Угу, с той лишь разницей, что его перебирать три раза в сезон не надоYurgen писал(а):Так а кажется никто и не спорит о том, что ХД - это американский Урал, отсюда и стоимость эксплуатации соответствующая.Dragon писал(а):побазарим про стоимось эксплуатации дешевых японцев и дорогих харлеев?
и рама после тысячи пробега в 4х местах не лопаеца...)))Zdoroff писал(а):Угу, с той лишь разницей, что его перебирать три раза в сезон не надоYurgen писал(а):Так а кажется никто и не спорит о том, что ХД - это американский Урал, отсюда и стоимость эксплуатации соответствующая.Dragon писал(а):побазарим про стоимось эксплуатации дешевых японцев и дорогих харлеев?
А вот за это СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!PlasmaNaut писал(а):Да ладно... интереса ради сейчас по 1900 разгуглил за 10 минут, что подходящий туда ремень от ХД - это 40001-85 от электра глайдов 84-96 модельных годов... Насколько я понял, что Ямаха на ремнях использует тот же шаг и зуб, что и ХД - полукруглый, 14 мм... И ширины ремней те же...Yurgen писал(а):В инете этой инфы нет, надо только снимать и измерять самостоятельно
http://www.linerwiki.com/index.php?title=Belt
Да, Ром, вот тут ты прав. Шах и мат в три хода. Подставил Рояль всех японоводов со своей рамой, запятнал так сказать, непорочность Японского мотопромаDragon писал(а):...и рама после тысячи пробега в 4х местах не лопаеца...)))
. Это ж надо было так умудриться 
да не тока рояль, я очень часто слышал и видел лопнувшие рамы у японцев...и ни разу не сталкивался с этим на харлеях...а их(харлеев) у нас тут очень многоYurgen писал(а):Да, Ром, вот тут ты прав. Шах и мат в три хода. Подставил Рояль всех японоводов со своей рамой, запятнал так сказать, непорочность Японского мотопромаDragon писал(а):...и рама после тысячи пробега в 4х местах не лопаеца...)))
у вас харлеи неправильные...китайские подделки наверно...ещё наверно и без вибрацииDragon писал(а):да не тока рояль, я очень часто слышал и видел лопнувшие рамы у японцев...и ни разу не сталкивался с этим на харлеях...а их(харлеев) у нас тут очень многоYurgen писал(а):Да, Ром, вот тут ты прав. Шах и мат в три хода. Подставил Рояль всех японоводов со своей рамой, запятнал так сказать, непорочность Японского мотопромаDragon писал(а):...и рама после тысячи пробега в 4х местах не лопаеца...)))
ну мож Рояль на рояле джигитовку устраивал))) да с барышнями))))Bum писал(а):ну нинаю, нинаю...как она тама такая елдовая может сломаться АЖ в 4 -Х местах
у нас всякие харлеи))) и старые и новые и с трясучкой и без...их тут много)))Bum писал(а):у вас харлеи неправильные...китайские подделки наверно...ещё наверно и без вибрацииDragon писал(а):да не тока рояль, я очень часто слышал и видел лопнувшие рамы у японцев...и ни разу не сталкивался с этим на харлеях...а их(харлеев) у нас тут очень многоYurgen писал(а): Да, Ром, вот тут ты прав. Шах и мат в три хода. Подставил Рояль всех японоводов со своей рамой, запятнал так сказать, непорочность Японского мотопрома
тода другое дело, это всё оправдывает..и японоинженеров тоже...никто ж не додумался изних., что тут в Росии такое творитьсяDragon писал(а):ну мож Рояль на рояле джигитовку устраивал))) да с барышнями))))Bum писал(а):ну нинаю, нинаю...как она тама такая елдовая может сломаться АЖ в 4 -Х местах
я думаю что тут более вероятен заводской косяк сварочного автомата...Bum писал(а):тода другое дело, это всё оправдывает..и японоинженеров тоже...никто ж не додумался изних., что тут в Росии такое творитьсяDragon писал(а):ну мож Рояль на рояле джигитовку устраивал))) да с барышнями))))Bum писал(а):ну нинаю, нинаю...как она тама такая елдовая может сломаться АЖ в 4 -Х местах
надо попросить Рояля показать в каких точках лопнуло...сразу станет ясноBum писал(а):было бы не плохо посмотреть ради интереса
Я так подозреваю, что не сама рама, а задний подрамник, который по сути является отдельной самостоятельной конструкцией, на котором крепится и заднее крыло, и сиденье, и спинка с багажником, и кофры, и собственно сам пассажир.Dragon писал(а):надо попросить Рояля показать в каких точках лопнуло...сразу станет ясноBum писал(а):было бы не плохо посмотреть ради интереса
Старик, а вот с 1300 и 950 - лажа. Как-то тихо даже на форумах по ним насчет замены ремня. По каталожному номеру аналоги тож не бьются. Два варианта - из-за относительной новизны и небольшой распространенности моделей пока ни у кого из владельцев не возникла потребность в поиске аналога, чтобы не брать ремень за 600+; либо ямаха поставила на свежие модельки уникальные по размерам ремни, не имеющие аналогов. Самое интересное, что в описании ремней этих моделей встречается словосочетание "Carbon fiber" - углепластик, то есть... Катается у нас кто-то на 1300 и 950 по городу. Надо будет словить их да посмотреть на ремни поближе, да просчитать их...Yurgen писал(а):глянь еще на Миднайт 1300 (он же V-Star 1300)
никто ни вчем и не прав, Рояль никого не подставлял, да простит он меня: не надо брать "дрова". и марка здесь не причем.Yurgen писал(а):Да, Ром, вот тут ты прав. Шах и мат в три хода. Подставил Рояль всех японоводов со своей рамой, запятнал так сказать, непорочность Японского мотопрома
Бывалый)))))))Romamax писал(а):никто ни вчем и не прав, Рояль никого не подставлял, да простит он меня: не надо брать "дрова". и марка здесь не причем.Yurgen писал(а):Да, Ром, вот тут ты прав. Шах и мат в три хода. Подставил Рояль всех японоводов со своей рамой, запятнал так сказать, непорочность Японского мотопрома
а про ремень не ремень могу сказать так: блондинка, брюнетка или рыжая? кто лучше?
наверное ремонтировать и искать причину.Shaman_ISMC писал(а): ну и как тогда тут быть?
нехрена жопу перегружать...Shaman_ISMC писал(а):Неправ ты Ромамакс, неправ. не далее как неделю назад на пианине вентуре отвалилась накуй вся жопа. Моц 2004 года, и пробега 25 тыщ. И ездил все по асфальту. ну и как тогда тут быть?
стандартная нагрузка - жена 50кг, палатка, спальник, в кофрах усилитель. как бэ всё.Bum писал(а):нехрена жопу перегружать...Shaman_ISMC писал(а):Неправ ты Ромамакс, неправ. не далее как неделю назад на пианине вентуре отвалилась накуй вся жопа. Моц 2004 года, и пробега 25 тыщ. И ездил все по асфальту. ну и как тогда тут быть?
Реальный бакер ))))))) со стажем)Dragon писал(а):Бывалый)))))))Romamax писал(а):никто ни вчем и не прав, Рояль никого не подставлял, да простит он меня: не надо брать "дрова". и марка здесь не причем.Yurgen писал(а):Да, Ром, вот тут ты прав. Шах и мат в три хода. Подставил Рояль всех японоводов со своей рамой, запятнал так сказать, непорочность Японского мотопрома
а про ремень не ремень могу сказать так: блондинка, брюнетка или рыжая? кто лучше?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей