HD Electra Glide Classic 2003

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 06 мар 2018, 01:51

от такая беда приключилась в конце сезона
Изображение
Изображение
Изображение

почему он взял и треснул - черт его знает :lol: но в очередной раз возникли сомнения насчет пробега - ну не похоже на 35 киломиль. Но благодаря ебею я обзавелся почти нулевым башмаком на замену 8-)
Изображение
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 22 май 2018, 11:29

Казалось бы, никогда такого не было, и вот опять (с)
в пятницу по дороге с работы загорелся чек и обороты зачем-то не падали ниже 1.3-2 тыщ на хх. Пока я недоуменно смотрел на чек, увидел вольтметр, который показывал чота около 10. Ойой, подумал я и выключил музон и люстру. Местами, когда удавалось поддать газа, заряд кратковременно прыгал к 14, но потом опять сползал к 10
Замеры в гараже показали: заряд не идет. На клеммах 11.7В, если включить люстру или мафон - проседает еще больше. Открыл мануал, там английским по белому написано что делать. Итого:
сопротивление между обмотками гены 0.5 Ом, сопротивление обмотка гены- земля = бесконечность
Переменка с гены 26-28 В. С нагрузкой (лампочкой) - аналогично
С РР на контакты под седлом приходит 11.7 или меньше. Ну, видимо РР нагнулся. Друг подогнал РР от эво, которое я и прикрутил на место, но тут ждал новый сюрприз: оно подходит конструктивно (в смысле, встает и проводов хватает) и выглядит также, но не выдает требуемые вольты)) все те же 11.5-11.7, но, при включении люстры/мафона оно не проседает, как на старом, а держится на том же уровне.

Вчерась купил новое РР и в общем, с зарядкой все хорошо стало..вроде бы :lol:
поменял РР на новое, поставил новый главный пердохранитель 40А, завел.
Холостые (1200 где-то на прогреве) - на клеммах 12.3-12.4В. Включаю потребители - люстру, дальний и музон - показания не меняются.
Далее, сажусь, включаю передачу и еду по гаражам 1-2 передача - заряд подскакивает до 14 и там держится. Выжимаю сцепление, стрелка плавно ползет обратно к 12 и там замирает.

Сегодня поехал уже по улицам. На хх всегда 12, при оборотах 2000 и выше - 14. Если ехать внатяг на 1300-1500, то 13В.

Соответственно, на стоячем проверяю тестером на клеммах, на ходу смотрю по показометру в морде, он врет на 0.2-0.3В в минус

Как так-то? :shock:

Почитал хдфорумс, там мнения разнятся - кто-то говорит что 12 и выше В на холостых = все хорошо, кто-то пишет что должно быть не менее 13.

Товарищи электрики, что скажете?
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Водолей
Чопперюга Москвы
Сообщения: 9625
Зарегистрирован: 22 июн 2009, 13:57
Мотоцикл: JAWA634->JAWA354->DS400->DS1100->GL1500->VTX1800->HD FLHTC
Имя: Алексей
Номер телефона: 8926lll9296
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Водолей » 22 май 2018, 18:57

У меня на однофазном тоже, с музыкой проседает до 11, на оборотах растёт до 14+.
А на электре клубника, постоянно работает 14 и 14,5 но у него больше фаз! :)
Тюнинг и запчасти для чопперов и крузеров
http://chopper-parts.ru
Бухло в канистрах, со скидкой! :)

Shit Happens!
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 25 май 2018, 20:01

знакомьтесь, это ротор
Изображение Изображение Изображение

а это шлицы ротора
Изображение

вся гусятница в стружке, плюс вывалился кусок шайбы

Изображение

хорошо что я на Эльдорадо сегодня не уехал :lol:
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16404
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Docent » 27 май 2018, 16:34

А почему он развалился?
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 27 май 2018, 20:11

Docent писал(а):
27 май 2018, 16:34
А почему он развалился?
хороший вопрос :lol: предполагаю усталость металла, там же регулярный нагрев-охлаждение, всего на 15 лет хватило...
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 29 май 2018, 11:21

чудес не бывает :lol:
Изображение Изображение

Как я рад видеть 14В :mrgreen:
Изображение
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 29 авг 2018, 01:20

всем здрасьте 8-) как ни странно, за прошедшее время ничего не произошло :shock: просто ездил и все :lol:

картина "жена уехала в командировку и можно пойти в гараж без разрешения" :lol:

Изображение

в общем, пока не до дальнобоев и тюнинга, я занялся самым важным. Ведь что самое важное в харлее? праавильно - шильдики!

Изображение

вот эта вот...малость стоит 25 баксов на ебее. Потому что снята с производства и через каталог уже не заказывается. Ну, теща подарила, значит так тому и быть - приклею!

Изображение

теперь меня мучает вопрос- а не отвалится ли? держится на двустороннем скотче...как-то ненадежно что ли? Стоит ли усилить эпоксидкой? Не то чтоб я жмот, просто у того продавца на ебее уже таких шильдиков нет, а был он единственный такой... :roll:

Заодно решил поглядеть что там у меня с флейтами. Видать, старею, и хочется потише. Райнхарт конечно хорош - пернуть в пробке в окно автомобилисту, который очень занят в телефоне - самое оно, но уши что-то стало грузить. Quiet baffles для райнхартов не делают, есть race baffles 2.5" - ппц громкие. И обычные 2". У меня как раз обычные. Если я их сверху обмотаю с̶л̶а̶д̶к̶о̶й̶ ̶в̶а̶т̶о̶й̶ асбестом - будет толк? или не парить голову?
замена банок - не вариант, у райнхарта диаметр банки = диаметру стоковых штанов

Изображение
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Shaman35
Чопперюга Мира
Сообщения: 4111
Зарегистрирован: 02 ноя 2009, 13:46
Мотоцикл: АДЕКШ
Имя: Николай
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Shaman35 » 29 авг 2018, 06:03

Асбест+мин.вата. Будет тебе щасте.
__________________________________________
8 963 993 13 21 понаехал в тусовку Севера МАсквы

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 05 сен 2018, 12:27

Гаражная артель РиЖ не дремлет и сегодня у нас новый эксперимент - как сделать выхлоп потише. Проездив 10 лет на прямотоках разной степени борзости - от пустых труб до пустых труб с терочкой, я стал ловить себя на мысли что в некоторых режимах грузит уши. По трассе все хорошо, после 100-110 звук уносит ветром и не слышно, пернуть в пробке в окно зазевавшемуся водиле - самое оно, а вот режим 40-80 км/ч иногда парит.
Для начала решил поглядеть что там внутрях. Во внутрях просто флейта с теркой, без перегородок. Т.е. основной поток газов летит напрямую, неосновной - пролетает через терку в корпус банки.
Изображение

С райнхартами есть нюанс - диаметр трубы в том месте, где на нее сажается банка = диаметру стокового маффлера. Т.е. другие концы на эти приемные трубы не поставить, только полная замена. Отдавать 1000 вечнозеленых я пока не готов, поэтому экспериментируем с тем что есть.

Стал искать инфу в инете. Люблю хдфорумс - как правило, уже кто-то задавался таким вопросом. В общем, народ обматывал флейту и становилось лучше. Так-то конечно разнобой - кто стекловатой, кто спецкит от вайнсхайнс покупал, кто мочалок напихал. В итоге закупился вот тут:
w200 вата из нержи https://www.fortluft.com/catalog/komple ... stali-w200
w100 вата керамическая https://www.fortluft.com/catalog/komple ... -vata-w100
хомутики https://www.fortluft.com/catalog/komple ... enty-tlx03

само собой, размеры я прочитал по диагонали и купил 2 белые ваты и 1 железную, а надо было наоборот)))

половина мотка железной ваты

Изображение

она же на флейте - первый слой. Как раз хватило закрыть терку

Изображение

Потом слой керамической ваты, длина- так чтобы края перекрылись на пару-тройку см

Изображение

оказалось, эта дуля в глушак не лезет, слишком толстый слой. Можно было забить его туда ногами и другими подручными средствами, но я решил не впихивать невпихуемое и просто располовинил лист ваты по толщине. Около 1см толщины - вполне достаточно.

Вот, собственно, обмотка более тонким слоем

Изображение

Эта конструкция уже влезла без проблем. Обмотка укреплена малярным скотчем и металлическими хомутами. Скотч может и сгорит, но без него обмотка не ложится ровно и неудобно запихивается.

В общем, через час-другой в вате был весь пол, перчатки, банки я сам. Я, как опытный джыгит, напялил очки, маску, банданку и перчатки, но все равно руки до локтя чесались, ибо длинный рукав я не одевал, и так вспотел.

Кино - звук до. Т.е. флейты без обмотки
http://www.youtube.com/watch?v=BAH4PQRFiJQ

Звук после обмотки
http://www.youtube.com/watch?v=j2kH7uRxjKI

Сначала я подумал что поменялось... ничего))) в гараже звук резонирует достаточно прилично, плюс телефон записывает так, что реальную громкость не поймешь. Показалось, что стало чуть потише, меньше звона и цоканья, как-то глуше что ли.
Выехал на дорогу. Да, реально потише стало, если резко открыть ручку, то рык примерно тот же, что и раньше, но высоких частот поменьше. Не могу сказать что прям капитально тише, ТО все равно легально не пройти, но в целом - будем посмотреть, мне нравится. Прогорит ли эта вся вата - хз, но по идее не должна, железная до 1100, керамическая до 900 градусов.
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 14 сен 2018, 23:21

спустя год я наконец доехал до стенда :lol:
собсно вот
Изображение

Max torque: 106.2Nm / 3887RPM
Max power: 74.3HP / 5415RPM

Max torque: 104.3Nm / 3780RPM
Max power: 74.8HP / 5501RPM

цифры с колеса (так, на всякий пожарный)

AFR нет, потому что трубы мои не оборудованы портами под датчики. Графика 2, потому что 2 прогона, оба-два похожи как братья :lol:
Что я могу сказать - теперь в цифрах видны ощущения. Да, реально жыр идет с 3500 и далее. Да, на низах как-то не очень, ровной полки нет, но так и обещали (это раз).
Изображение
трубы 2-2 страдают потерями на низах (это два)
Есть над чем еще поработать - например диапазон 2-3 тыщи и пара ступенек после 4500.

Напоминаю что сток это 60-62 лс и 80-85 Н/м, задушенные калифорнийские и японские прошивки и того меньше дают.
На фоне современных моторов, где цифры меньше 100 - моветон и повод спросить что сломалось, конечно несколько смешно выглядит, но, надо помнить что в РФ еще много возрастных мотиков, которые хотят ездить быстрее. Надеюсь, мой опыт будет полезным для кого-то :roll: 8-)

Конфигурация:
ТС88, все сток, кроме труб (RH True Duals), нулевика (плита SE+ круглый K&N) и валов Feuling 525.
Кстати о валах: уапервых хочу выразить благодарность Косте, за советы, стремительную доставку и сами валы, уавторых - благодарность Тимофею, потому что этот график для прошивки, сделанной по удаленке. Я на стенде не был, а Тим сделал аж 7 версий. Парни, с меня пузырь при оказии :)
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Litleman
Чопперюга Москвы
Сообщения: 5835
Зарегистрирован: 27 дек 2007, 00:44
Мотоцикл: Электра '08 Краааасненькая
Имя: Таразге
Номер телефона: 89165нуль6616два
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Litleman » 15 сен 2018, 09:32

блин, тоже до стенда надо доехать..
тусня с Севера мАсквы

Буэнос диас, голодранцы! Я пришел, чтобы надавать вам по соплям кредитными билетами.

Человек, которого укусил сектант, сам после продажи японца становится
сектантом...

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 11 фев 2019, 11:52

Всем здрасьте! Давненько ничего не писал, такшта исправляюсь.
В сентябре ездил в Латвию и по пути обратно прекрасно освежился сначала погодой (+5-7), потом дождиком (четверть месячной нормы осадков), а затем у меня пропала 1 передача. "Да ну, есть еще 4" подумал я. Но спустя 150 км, перед обгоном очередной фуры внезапно оказалось что вниз переключаться не выходит и осталась у меня просто 5 передача. От это поворооот!
Ливень, за фурами не видно ваще ничего, обгон превратился в занимательные вычисления и удачу, солнце садится и теплей не становится. Все как мы любим, да.
Заехал на заправку, попить горяченького и подумать, глядь - друзья едут. На машине (умнее меня :lol: ) в общем, бросил я мот на полпути и поехал с ними. Когда привез многострадальный туринг в гараж, удалось вычислить причину- итак...виновник торжества - снова вал переключения передач вместе с флажком, гат такой.
Полтора или два сезона тому назад я менял флажок и зажмотился ставить новый вал, о чем уже горько плачу, вытирая слезы масляной ветошью. Шлицы на нем слизались как-то так, что вверх переключается хорошо, а вниз уже не хватает хода для кочерги внутри коробки. Сама коробка живая, крутя копирный вал руками, я прекрасно дощелкал до нейтрали.
Вчерась наконец разобрал, попутно вознося хвалы той светлой голове, кто сделал так, что вал переключения не вынуть, пока не вытащишь все потроха.

Само собой, облил все маслом :lol:
Изображение

в гараже как хорлей взорвался :lol:
Изображение

Знакомьтесь с виновником торжества! "шлицы? какие шлицы?" :mrgreen:
Изображение

попутно сочинил себе органайзер для болтов 8-)
Изображение

а теперь о грустном. Первым делом, полез я на сайт бейкера, ибо верю что их вал не отвалится. Но, оказалось, что для 2003 года direct replacement нету. Написал в поддержку, вот что ответили:
With the 2003 you will need to replace the pawl and the shift drum. The pawl pins on your stock shift drum are a different size that our pawl fits so you would need both for it to operate properly. The 33849-07HD-A is the truss style shift lever for stock transmissions and the 33715-85SA-A is for Baker transmissions. So for your application you would need the following.

555-56LD-A shift pawl
170-5 shift drum
33849-07HD-A
все прекрасно, но shift drum, он же копирный вал, стоит аж 300 баксов, что меня сильно печалит. А shifter pawl я уже купил, естественно :lol: Поэтому как приедет, буду смотреть где он там не подходит и почему. На крайний случай всегда есть сварка.
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
uriah
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1926
Зарегистрирован: 05 май 2011, 08:50
Мотоцикл: XL1200C=>FXSTI, Ультра
Имя: Юрий
Номер телефона: +7 9I0 чЗч-6З-I9
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение uriah » 11 фев 2019, 12:03

А флажок ты оригигнальный ставил, когда менял два года назад?

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 11 фев 2019, 12:26

uriah писал(а):
11 фев 2019, 12:03
А флажок ты оригигнальный ставил, когда менял два года назад?
ага, но шлицы на валу уже уставшие были
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
uriah
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1926
Зарегистрирован: 05 май 2011, 08:50
Мотоцикл: XL1200C=>FXSTI, Ультра
Имя: Юрий
Номер телефона: +7 9I0 чЗч-6З-I9
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение uriah » 11 фев 2019, 13:33

Может до этого ставили афтемаркет, он и зализал шлицы.

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 11 фев 2019, 13:38

та не, был сток и умер, как и у многих
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
aberrant
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3514
Зарегистрирован: 19 мар 2010, 22:56
Мотоцикл: HD Street Bob
Имя: Дима
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение aberrant » 11 фев 2019, 15:36

Mrak писал(а):
11 фев 2019, 13:38
та не, был сток и умер, как и у многих
Странно, стоковый флажок, вроде, из мягкого металла и не должен вал убивать.
Самый лучший мотоцикл - мой.

Аватара пользователя
uriah
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1926
Зарегистрирован: 05 май 2011, 08:50
Мотоцикл: XL1200C=>FXSTI, Ультра
Имя: Юрий
Номер телефона: +7 9I0 чЗч-6З-I9
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение uriah » 12 фев 2019, 22:43

А вот интересно- такая проблема встречается только на турингах. На остальных моделях- все хорошо вроде.

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16404
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Docent » 14 фев 2019, 20:49

Мрак - балбес. Патамучта это все нахрен сваривается сваркой и навсегда! :)))
И не надо НЕ жмотиться было ... этот вал менять процедура не быстрая.
Я тоже только флажок менял. Итогом новый флажок разнесло в поездке и я также остался только с 5й.
Потом я все сварил и больше не парюсь.
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 15 фев 2019, 11:57

мы не ищем легких путей :mrgreen:
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 20 фев 2019, 11:38

привет любителям прекрасного :lol:
доехал до меня baker shifter pawl и сейчас мы узнаем, за что они там просят 300 баксов 8-)
готовы? вот!
Изображение
1.5мм. За 1.5 мм разницы они хотят чтобы я поставил новый копирный вал за три сотни портретов президентов, а! Кочерга от бейкер сверху, если что, и расстояние между зубами на стоке 18.6, а у бейкера 20мм.

В остальном они практически одинаковые, разве что бейкер потолще в той части, где цепляется за пины копирного вала и сам вал для флажка чуть покороче

Изображение Изображение

Ну, закончив упражнения со штангелем, я накинул все на коробку и вот
phpBB [video]

внимательный зритель может заметить, что зубастая часть не всегда удачно возвращается назад, на копирник и случается вот такой заскок
Изображение

Подергав туда-сюда, пришел к выводу, что одно легкое движение, и все встает на место
phpBB [video]


Вот эта вот пружинка слабовата
Изображение

за счет чего прижимается не так сильно, как на стоке

Думаю, просто переставлю пружину со стоковой кочерги и будет мне счастье. Расстояние между зубами даст разве что чуть больший ход лапки переключения. А пока, жду остальные запчасти для сборки всего в кучу 8-)
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 11 мар 2019, 13:00

группа выходного дня "забег по граблям" продолжает свое вещание. Вчера я узнал, почему же бейкер писали что не подходит их shifter pawl к копирному от стоковой пятиступки
Начал я красиво - поменял сальник. Серый- старый, тем есть железка и мало резины, видать поэтому и потел. Новый посолидней и поплотней держит
Изображение

все прокладочки обезжирил, все болтики протер, все неспеша поставил и т.п.
Собрал и давай щелкать передачи. Переключаются, да. Кроме нейтрали. Переключение с нейтрали невозможно :shock: :lol: Долго ходил кругами, думал и двигал детальки, пока не заметил что выступ упирается в копирный вал

Изображение

это при переключении вверх. При переключении вниз - просто не хватает хода.

Ну что...все обратно разобрал и спилил этот выступ. Ну а чо они :mrgreen:
Изображение

После этого вверх стал переключаться корректно. Но не вниз (N -> 1).
https://www.youtube.com/watch?v=JqB9ZmlpUUQ

Иногда, правда, получалось
https://www.youtube.com/watch?v=JubUKDNZ3uI

У Baker пины, за которые цепляется shifter pawl, значительно толще, вот скрин из их видео, где видно положение "нейтраль"
Изображение

положение "нейтраль" у меня
Изображение

плюс есть регулировка положения shifter pawl. На 03 году почему-то не регулировочный, а центровочный болт.

В общем, пока попробую добиться победы при помощи регулировочного болта, если не выйдет, остается либо купить копирный за 300$, либо стоковый shifter pawl.

Что думаете, коллеги? 8-)
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Gost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10722
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
Имя: Алексей
Номер телефона: 89263774032
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Gost » 11 мар 2019, 16:45

Граждане сектанты, а это замечательное ломучее место в ломучем ведре с болтми, оно вообще кроме сварки както излечили, или так на турингах 2019 года оно продолжает разваливаться ?
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10215
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: HD Electra Glide Classic 2003

Сообщение Mrak » 11 мар 2019, 17:36

на 96м моторе таких проблем уже не замечено, так что выдыхай :popcorm: 8)
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Ответить

Вернуться в «HD»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей