Николя писал(а): ↑

11 янв 2018, 18:19

Извините за глупый вопрос, но зачем увеличивать скорость в повороте? И в какой части поворота надо увеличивать скорость? Особенно интересно, если явно невписываешься в поворот, что делать? Увеличивать скорость?

Чтобы не повторять последние несколько страниц, на предыдущей есть видео неплохое. Там есть ответ

Pedro писал(а): ↑

11 янв 2018, 18:24

такой глупый и стебный вопрос, ну тут просто троллинг очевидный, и в предыдущих постах тоже, и нашелся человек который самый умный и нюхал порох и повелся и понеслось

Ты не ответил на мой вопрос. Даже если Alex Grimmer меня тролил, ок.

Чем я по-твоему должен обьяснить то что ты продолжаешь меня спрашивать зачем увеличивать обороты, если я советовал увеличить скорость?

BigBoss писал(а): ↑

11 янв 2018, 18:28

Николя писал(а): ↑

11 янв 2018, 18:19

Извините за глупый вопрос, но зачем увеличивать скорость в повороте? И в какой части поворота надо увеличивать скорость? Особенно интересно, если явно невписываешься в поворот, что делать? Увеличивать скорость?

Чтобы не повторять последние несколько страниц, на предыдущей есть видео неплохое. Там есть ответ

С мобилы не дает видео смотреть. Думал вы знаете.

Николя писал(а): ↑

11 янв 2018, 18:47

BigBoss писал(а): ↑

11 янв 2018, 18:28

Николя писал(а): ↑

11 янв 2018, 18:19

Извините за глупый вопрос, но зачем увеличивать скорость в повороте? И в какой части поворота надо увеличивать скорость? Особенно интересно, если явно невписываешься в поворот, что делать? Увеличивать скорость?

Чтобы не повторять последние несколько страниц, на предыдущей есть видео неплохое. Там есть ответ

С мобилы не дает видео смотреть. Думал вы знаете.

Мы знаем. Но тогда надо тему с начала почитать)))

О чем тут? Ехал этим летом боком, очень не понравилось... Страшно сцуко...

На видео вход в контрруление объясняется гироскопическим эффектом переднего колеса, мол оно сопротивляется тому что ты его хочешь повернуть и поэтому мотоцикл наклоняется. Да и в начале видео автор говорит что мот поворачивает когда ты поворачиваешь руль на скорости). Имхо кг/ам. Нельзя верить всему что в телевизоре и интернете.

Как я без этих фундаментальных знаний на дорогу выезжал?? Страшно теперь!!!!!!!

Николя писал(а): ↑

11 янв 2018, 18:19

Извините за глупый вопрос, но зачем увеличивать скорость в повороте? И в какой части поворота надо увеличивать скорость? Особенно интересно, если явно невписываешься в поворот, что делать? Увеличивать скорость?

Коля не лезь. А то третьим с нами с Педро будешь Можешь себе заранее придумать обзывание.

Буч писал(а): ↑

11 янв 2018, 19:46

Как я без этих фундаментальных знаний на дорогу выезжал?? Страшно теперь!!!!!!!

Зря! Я вот всегда в повороте думаю куда рулём крутить, увеличивать скорость или обороты, какую ручку или педаль крутить и в какую сторону. Да и чтоб гравитацией, центром масс или гироскопом не придавило.

А я вот в Монголии нихера не думал, что мне крутить, а просто фигарил на все деньги ))))))

Andrey_777 писал(а): ↑

11 янв 2018, 20:20

А я вот в Монголии нихера не думал, что мне крутить, а просто фигарил на все деньги ))))))

это фсе от того ,что ты ни хуа не знаешь))))

Многие знания, многие печали ))))))

Andrey_777 писал(а): ↑

11 янв 2018, 20:20

А я вот в Монголии ..

какие печали в монголиях, на сотни вёрст степь, куды башка крутил туды и поворот)))

fas писал(а): ↑

11 янв 2018, 20:07

Буч писал(а): ↑

11 янв 2018, 19:46

Как я без этих фундаментальных знаний на дорогу выезжал?? Страшно теперь!!!!!!!

Зря! Я вот всегда в повороте думаю куда рулём крутить, увеличивать скорость или обороты, какую ручку или педаль крутить и в какую сторону. Да и чтоб гравитацией, центром масс или гироскопом не придавило.

Теперь тоже буду думать, если б мне в школе вот так доходчево....

https://youtu.be/HD033Rcnkms?t=2m48s тут хоть и кривым языком, но зато не втирают про гироскопы, энергию которых надо сохранить в повороте и благодаря которым мы поворачиваем (предыдущее видео)

а вот этом умный человек с очками рассказывает про то как два гироскопа вращающиеся в разные стороны нигелируют эффект друг друга
https://youtu.be/eZTapzstNQ8?t=6m9s

влез на ютюб - скока ж этих всяких учителей то развелось, как без них все по молодости со стакана до по гаражам учились, да, это конечно не езда на 260 кмч , но это и не для темы новичков в коей мы сидим

Pedro писал(а): ↑

11 янв 2018, 21:14

но зато не втирают про гироскопы, энергию которых надо сохранить в повороте

Да что ж у тебя за помело вместо языка? Или ты печатаешь быстрее чем думаешь?

На предыдущей же странице зарекался...

Pedro писал(а): ↑

11 янв 2018, 21:14

https://youtu.be/HD033Rcnkms?t=2m48s тут хоть и кривым языком, но зато не втирают про гироскопы, энергию которых надо сохранить в повороте и благодаря которым мы поворачиваем (предыдущее видео)

4:45 цитирую: "силы, которые действуют во время процесса контрруления, это сила тяжести и центробежная сила, она же сила гироскопа"

Тут даже я, не будучи физиком, как заметил Доцент, взоржал

тут подлиней и пошире, и про нагрузку на оси, и про контр руление.

тема топика с 10 минуты раскрывается.

А у мотоцикла с коляской нет заморочек с центрами масс и гироскопами.)

Romamax писал(а): ↑

11 янв 2018, 21:47

А у мотоцикла с коляской нет заморочек с центрами масс и гироскопами.)

Это пока не скажешь заклинание " сматрите как я могу" и не поставишь на 2 колеса

мотоцикл не падает потому что это самовыравниваящаяся система как и велик, не спроста до изобретения мучались искали положительный трейл и рейк, еще раз говорю гироскоп тут не причем потому что дядю весом 100 кг велик с колесами по 300 грамм не удержит гироскопическим эффектом, и не надо верить всему бреду из телевизора, не слушайте всяких умников )

BigBoss писал(а): ↑

11 янв 2018, 21:38

Pedro писал(а): ↑

11 янв 2018, 21:14

https://youtu.be/HD033Rcnkms?t=2m48s тут хоть и кривым языком, но зато не втирают про гироскопы, энергию которых надо сохранить в повороте и благодаря которым мы поворачиваем (предыдущее видео)

4:45 цитирую: "силы, которые действуют во время процесса контрруления, это сила тяжести и центробежная сила, она же сила гироскопа"

Тут даже я, не будучи физиком, как заметил Доцент, взоржал

В физике:
- понятие сила тяжести - есть
- понятие центробежная сила - есть
- понятие сила гироскопа - нет

Romamax писал(а): ↑

11 янв 2018, 21:47

А у мотоцикла с коляской нет заморочек с центрами масс и гироскопами.)

Это не так. Там еще похлеще. Ты его вправо. а он сука кувырком. Ты его влево, а он клюёт.
Это вам Роман не без коляски шпарить .... их бин гироскоп

колясычи в обе стороны замечательно кувыркаются, и в сторону коляски ещё вечно тащит, да, конечно какие там гироскопы уж..)

Да все это понятно...)
Самое главное определить для себя приоритеты, ну там, скажем, прокатиться в удовольствие на фест или по европе, например, это одно, а возомнить себя гонщиком, да еще и подкрепить теоретические знания практикой, это совсем другое дело.)
Вон даги дальнобойщики на Камазах, наматывают километры на карданЫ, и может даже не знают, что можно вытворять на Камазе в пустыне.)