Всем привет. Катаю первый сезон, пробег где-то около 5 тыс км на данный момент, постепенно осваиваюсь. Но вот пару раз попадал в одну и ту же ситуацию, которая оставила неприятный осодок. Как-то выеживался, но в целом не понял как правильно действовать. Я регулярно проезжаю одну развязку, типа ромашка, съезд с трассы под мост на другую трассу. В начале маневра неплотный поток машин идет со скоростью около 70-80 км. Входим в поворот, по мере того как дорога открывается, вдруг обнаруживаем, что поток интенсивно тормозит и уплотняется, переростает в медленно ползущую пробку со скоростью около 30-40 км в лучшем случае. На машине в такой ситуации сбросить скорость не представляет большого труда, если это делать вовремя. Как быть на мотоцикле? Крен, тормозить нельзя, выравнивать и тормозить - негде, слишком крутой поворот, вынесет с полосы. Что делать то? Буду признателен за науку от бывалых.

Элементарно - продай мотоцикл и продолжай сбрасывать скорость на автомобиле.

Эд, а до этого 5 тыс.км только по прямой ездил? Хорошо не спросил как руль держать..

Ёжык писал(а):Как быть на мотоцикле? Крен, тормозить нельзя, выравнивать и тормозить - негде, слишком крутой поворот, вынесет с полосы. Что делать то? Буду признателен за науку от бывалых.

Это удивительно еще, что ты не попадал в ситуации, когда в поворот входишь по-взрослому, а за ним вдруг пешеходный переход и люди идут....или, скажем, тебе надо через почти 180-градусный разворот со второстепенной на главную выезжать, а там поток Для начала притормаживай задним аккуратно и выравнивайся, и если надо пропустить кого или просто динамично остановиться - то завершай торможение передним и задним, но уж в вертикальном положении.

DrAlex писал(а):Элементарно - продай мотоцикл и продолжай сбрасывать скорость на автомобиле.

Ну хоть кто-то дельный совет дал.

Первая вниз!

учись тормозить плавно.

Gost писал(а):учись тормозить плавно.

+1
А лучше скатайся на Джимхану!
http://gymkhana.su/information/address-areas/

Ёжык писал(а):Всем привет. Катаю первый сезон, пробег где-то около 5 тыс км

Учись тормозить двигателем.....и побольше езди

Sokos писал(а):

Ёжык писал(а):Всем привет. Катаю первый сезон, пробег где-то около 5 тыс км

Учись тормозить двигателем.....и побольше езди

+много.
И таки джимхана не помешает,тока выясни на какую площадку стоит на круизере приезжать.

Спсаибо тем, кому было не в лом кинуть пару идей.

Ещё несколько дней назад каталась по серпантинам в Новый свет. И вот те поворот, перед которым надо притормозить, потому что он на 180 градусов, а за ним подъём и плохая дорога с наклоном, где нужно газу поддать. С одной стороны скала до неба, а с другой пропасть до моря. И вот хрен его знает, как я там проехала, просто на "вывози, родимый"! Короче, хреновый из меня инструктор, сама не поняла, как проехала. Но оно, сцуко, того стоило!

Ёжык
Запишись на курсы повышения водительского мастерства.

Наташа писал(а):Ещё несколько дней назад каталась по серпантинам в Новый свет. И вот те поворот, перед которым надо притормозить, потому что он на 180 градусов, а за ним подъём и плохая дорога с наклоном, где нужно газу поддать. С одной стороны скала до неба, а с другой пропасть до моря. И вот хрен его знает, как я там проехала, просто на "вывози, родимый"! Короче, хреновый из меня инструктор, сама не поняла, как проехала. Но оно, сцуко, того стоило!

И дорога там, как мыльная, первый раз чуть не подскользнулся на повороте.

Тормозить задним тормозом можно и в повороте, точнее в повороте только задним и можно/нужно активно тормозить.

IlyaCh писал(а):Тормозить задним тормозом можно и в повороте, точнее в повороте только задним и можно/нужно активно тормозить.

Не надо в повороте тормозить. Оттормаживаться нужно ДО поворота)

Piper писал(а):

IlyaCh писал(а):Тормозить задним тормозом можно и в повороте, точнее в повороте только задним и можно/нужно активно тормозить.

Не надо в повороте тормозить. Оттормаживаться нужно ДО поворота)

Это идеальная ситуация если поворот закрытый с уменьшающимся радиусом? или препятствие как описано выше?

IlyaCh писал(а): Это идеальная ситуация если поворот закрытый с уменьшающимся радиусом? или препятствие как описано выше?

Лучше уж подсбросить газ, чем давить на тормоза. Ну и не выключать мозги, когда входишь в закрытый поворот. Это вопрос из той же серии, как "что делать, если разогнался на пригорке, а сразу за ним пробка?" или "как оттормозиться, если на перекрестке передо мной выскочила машина?". Некоторые ситуации надо упреждать.

а вот я даже не знаю азов вождения на моте, контррулений всяких, торможений, закрытых поворотов и т.п., ну не учился я в мото школе, Дум привез мот, я тупо сел и поехал)) как? - хрен знает, но ближе к дому уже 80-90 ехал Юлька меня сзади на машине прикрывала

Piper писал(а):

IlyaCh писал(а): Это идеальная ситуация если поворот закрытый с уменьшающимся радиусом? или препятствие как описано выше?

Лучше уж подсбросить газ, чем давить на тормоза. Ну и не выключать мозги, когда входишь в закрытый поворот. Это вопрос из той же серии, как "что делать, если разогнался на пригорке, а сразу за ним пробка?" или "как оттормозиться, если на перекрестке передо мной выскочила машина?". Некоторые ситуации надо упреждать.

А если настроение поотжигать? Особливо на серпантичиках?

IlyaCh писал(а): А если настроение поотжигать? Особливо на серпантичиках?

Технически можно и тормозить. Но опять же с головой. Надо понимать, что торможение "съедает" сцепление шин с дорогой. Поэтому оттормаживаясь в повороте надо боле-мене пропорционально возвращать моту вертикальное положение.
Ну, и, собственно, если "промахнулся" со скоростью в повороте существенно, то тормози не тормози - все одно улетишь. Но на серпантине это будет выглядеть, конечно, особенно феерично!

IlyaCh писал(а):точнее в повороте только задним и можно/нужно активно тормозить.

Можно и передним. И на круизере. И обоими в перестроении...

Жмэн писал(а):

Наташа писал(а):Ещё несколько дней назад каталась по серпантинам в Новый свет. И вот те поворот, перед которым надо притормозить, потому что он на 180 градусов, а за ним подъём и плохая дорога с наклоном, где нужно газу поддать. С одной стороны скала до неба, а с другой пропасть до моря. И вот хрен его знает, как я там проехала, просто на "вывози, родимый"! Короче, хреновый из меня инструктор, сама не поняла, как проехала. Но оно, сцуко, того стоило!

И дорога там, как мыльная, первый раз чуть не подскользнулся на повороте.

Эт точно. Другая такая же только в новочеркасске встретилась.

Dragon писал(а):

Жмэн писал(а):

Наташа писал(а):Ещё несколько дней назад каталась по серпантинам в Новый свет. И вот те поворот, перед которым надо притормозить, потому что он на 180 градусов, а за ним подъём и плохая дорога с наклоном, где нужно газу поддать. С одной стороны скала до неба, а с другой пропасть до моря. И вот хрен его знает, как я там проехала, просто на "вывози, родимый"! Короче, хреновый из меня инструктор, сама не поняла, как проехала. Но оно, сцуко, того стоило!

И дорога там, как мыльная, первый раз чуть не подскользнулся на повороте.

Эт точно. Другая такая же только в новочеркасске встретилась.

говорят в дождь прям мыльная пена на дороге поднимается, правда за 6 дней, что были в Судаке, жарень страшная стояла)

UnbalanceD писал(а):а вот я даже не знаю азов вождения на моте, контррулений всяких, торможений, закрытых поворотов и т.п., ну не учился я в мото школе, Дум привез мот, я тупо сел и поехал)) как? - хрен знает, но ближе к дому уже 80-90 ехал Юлька меня сзади на машине прикрывала

так на валюсии только совсем лашпет не поедет, низкая и не злая она совсем)))