http://db-design.ru/node/18 - подробнее о проекте.
YAMAHA WARRIOR XV1700PC
Аппарат был создан всего за два месяца. В мотоцикле не осталось почти ничего родного, кроме двигателя, рамы, и некоторых незначительных элементов. Цвет был выбран классический - "черный лак". Изготовлен консольный маятник задней подвески. Замено стандартное "двухсотое" 200 мм колесо на "трехсотое" 300 мм. В купленной заготовке диска прорезаны спицы, стилизованные под под узор штатного переднего колеса. Клиренс мотоцикла максимально занижен. Удален замок зажигания и установлен высокотехнологичный иммобилайзер. Фаре придан "олдскульный" вид. Задние поворотники нашли свое место в раме. Видоизмененное сиденье созданно с использованием современных высокопрочных материалов. Одной из главных особенностей мотоцикла стала выпускная система уникальной конструкции. Выпуск аппарата целиком выполнен из листа нержавеющей стали, которую нарезали полосками, затем согнули в кольцо, а после сварили все части в единое целое.
***
http://db-design.ru/node/30 - подробнее о проекте.
YAMAHA XVS650A Drag Star BOBBER
Стиль боббер подразумевает минимум обвеса на мотоцикле и толстые колеса. За базу взяли в работу мотоцикл, подходящий для этой постройки.
Задняя подвеска напоминающая "hardtail" , но на самом деле работает с амортизатором. Установлено низкое крыло, подчеркивающее приземистость конструкции. Установлены басовитые прямотоки и с другой стороны площадка гос. номера и небольшой габаритный фонарь со стоп-сигналом. Переднее колесо не подразумевало установку крыла и подчеркивает стиль.
Бензобак в стиле "rat" с правой стороны бак установлен уровень топлива в виде прозрачного шланга.
Спидометр перекочевал в небольшой удобный корпус, установленный на раме.
Сиденье классическое пружинное с перетяжкой из бежевой кожи.
Передняя фара, с ободоком "ангельские глазки".
Покраска максимума элементов в черный цвет, а бензобак и крыло должны были стать поводом для вопроса: - «А они будут краситься?", а они уже покрашены в черно-красные с проблесками металла цвета и все покрыто матовым лаком.
***
http://db-design.ru/node/28 - подробнее о проекте.
Honda CL 400 cafe racer
Всё началось с перекрашивания рамы в белый цвет. Создателям кастома
захотелось подчеркнуть идеальную
линию рамы, плюс еще немного «открыть» двигатель, для чего по бокам
бензобака были сделаны вертикальные выемки. Узкий топливный бак
был выполнен из проверенного материала — легкого и прочного
алюминия. Из него же выполнен и "хвост". Блеск полированного
до зеркала алюминия идеально сочетаться с белым цветом рамы.
Особое внимание уделено изготовлению одиночного сиденья коньячного
цвета с добавлением классической ромбовидной строчки, а также
элементами декора, выполненным в том же цвете, накладкам на бак,
яркими рукояткам руля и пыльникам вилки. Классический руль Honda
CL400 был заменен самодельными клипонами. Верхнюю траверсу
переделали под новый спидометр. Была установлена винтажная оптика,
от старого французского автомобиля, а задний стоп-сигнал из настоящего
хрусталя.
***
http://db-design.ru/node/104 - подробнее о проекте.
YAMAHA WARRIOR XV1700PC Orange
На мотоцикле установлено:
● Колесо 300 мм
● Диск с консольным креплением
● Консольный маятник
● Точеный руль
● Длинное крыло, закрывающее все колесо
● Покраска NORTH-CUSTOM
***
С нашими другими проектами вы можете познакомится у нас на сайте http://db-design.ru/ или в группе вконтакте http://vk.com/db_design
и тд..info@db-design.ru
