sanek_volk
А есть-ли смысл ставить полноразмерное колесо?Тут-же как,либо увеличиваем габариты(общие) либо уменьшаем полезный обьём прицепа?

прометей писал(а):Мда..

20.4. Буксировка запрещается:
•транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью) (допускается буксировка методом частичной погрузки);
•двух и более транспортных средств;
•транспортных средств с недействующей тормозной системой (недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью), если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
•мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;

Засада..И тем немение!

нет никакой засады, читаем внематочно правила, это все относится к Буксировке механических транспортных средств, а прицеп таким не является....

габариты немного возрастут, сантиметров на 10 удлиниться (и то не всегда, надо смотреть конструкцию прицепа) с объемом тоже не так все печально и значительно... но появится несколько бонусов: ходовые качества большого колеса лучше (сопротивление качению, сопротивление боковому сносу), проходимость по грунтовке вообще на порядок, ресурс выше, в случае выхода из строя можно найти замену в любом колхозе....
Думаю они перевешивают теоретическое увеличение длины....

sanek_volk писал(а):нет никакой засады, читаем внематочно правила, это все относится к Буксировке механических транспортных средств, а прицеп таким не является....

не является! ну-ка быренько обосновал - или .... простой, ога....
Айяйяй ругацо матом, мат удалил Меченный.

sanek_volk писал(а):габариты немного возрастут, сантиметров на 10 удлиниться (и то не всегда, надо смотреть конструкцию прицепа) с объемом тоже не так все печально и значительно... но появится несколько бонусов: ходовые качества большого колеса лучше (сопротивление качению, сопротивление боковому сносу), проходимость по грунтовке вообще на порядок, ресурс выше.....Думаю они перевешивают теоретическое увеличение длины....

Тогда можно "вкорячить" колесо от того-же мотоцикла,это даже удобнее!

Айяйяй ругацо матом, мат удалил Меченный.

Спасибо Димка!

Тёмыч писал(а):

sanek_volk писал(а):нет никакой засады, читаем внематочно правила, это все относится к Буксировке механических транспортных средств, а прицеп таким не является....

не является! ну-ка быренько обосновал - или .... простой, ога....
Айяйяй ругацо матом, мат удалил Меченный.

Если ты ссылаешся на 20 пункт правил, то......
смотрим и читаем:
http://www.gazu.ru/pdd/20/

ПДД глава 20 называется:
Буксировка механических транспортных средств...

короче, уже понятно, что если мы хотим буксировать не механическое транспортное средство то эту главу правил можно не читать... т.к. прицеп не механическое транспортное средство.

давай подскажи какие нить другие пункты, где именно про буксировку мотоциклами именно припов....

У нас,как всегда,правила выглядят двояко,что дышло...в пункте 20.4. не оговаривается тип буксируемого средства,так,что думай как хочешь!Полазил по форумам разным,понял.что гайцы особо не пристают!

прометей писал(а):

sanek_volk писал(а):габариты немного возрастут, сантиметров на 10 удлиниться (и то не всегда, надо смотреть конструкцию прицепа) с объемом тоже не так все печально и значительно... но появится несколько бонусов: ходовые качества большого колеса лучше (сопротивление качению, сопротивление боковому сносу), проходимость по грунтовке вообще на порядок, ресурс выше.....Думаю они перевешивают теоретическое увеличение длины....

Тогда можно "вкорячить" колесо от того-же мотоцикла,это даже удобнее!

Нет никаких препятствий...

прометей писал(а):

Айяйяй ругацо матом, мат удалил Меченный.

Спасибо Димка!

Да не за что, Андрюх. а не проще вкорячить коляску и попытаца сделать ее быстросъемной?

Меченный писал(а):Да не за что, Андрюх. а не проще вкорячить коляску и попытаца сделать ее быстросъемной?

С коляской в пробках не алё,а с прицепом без проблем,да и коляску прецепить проблематично,но хочется! В любом случае одно другому не мешает!

sanek_volk писал(а):Нет никаких препятствий...

Взял на вооружение,спасибо!

прометей писал(а):

Меченный писал(а):Да не за что, Андрюх. а не проще вкорячить коляску и попытаца сделать ее быстросъемной?

С коляской в пробках не алё,а с прицепом без проблем,да и коляску прецепить проблематично,но хочется! В любом случае одно другому не мешает!

Вот мне кажеца, что завалица с прицепом в пробках можно легко и непринужденно. Андрюх, ты хочешь прицеп к своему мопэду или уже к чему-нибудь другому?

прометей писал(а):У нас,как всегда,правила выглядят двояко,что дышло...в пункте 20.4. не оговаривается тип буксируемого средства,так,что думай как хочешь!Полазил по форумам разным,понял.что гайцы особо не пристают!

Ну как же не оговаривается!
Читай название! Буксируемое средство должно быть именно механическим!!!! Т.е. иметь двигатель!
Машину, мопед, мотоцикл, самоходную газонокосилку и тп ты не можешь прицепить к мотоциклу......
А вот детскую коляску, тачку, телегу и даже велосипед - запросто!!!! главное, чтобы на этих НЕ механических средствах не было людей.....

Меченный писал(а):

прометей писал(а):

Меченный писал(а):Да не за что, Андрюх. а не проще вкорячить коляску и попытаца сделать ее быстросъемной?

С коляской в пробках не алё,а с прицепом без проблем,да и коляску прецепить проблематично,но хочется! В любом случае одно другому не мешает!

Вот мне кажеца, что завалица с прицепом в пробках можно легко и непринужденно. Андрюх, ты хочешь прицеп к своему мопэду или уже к чему-нибудь другому?

Вот только ёрничать ненадо,про мой "мопед" поговорим при встрече!

прометей писал(а):

Меченный писал(а):

прометей писал(а): С коляской в пробках не алё,а с прицепом без проблем,да и коляску прецепить проблематично,но хочется! В любом случае одно другому не мешает!

Вот мне кажеца, что завалица с прицепом в пробках можно легко и непринужденно. Андрюх, ты хочешь прицеп к своему мопэду или уже к чему-нибудь другому?

Вот только ёрничать ненадо,про мой "мопед" поговорим при встрече!

Никакого сарказма, мысль о том, что есть ли смысл придумывать именно на этот мопэд.)))

Меченный писал(а):

прометей писал(а):

Меченный писал(а):Да не за что, Андрюх. а не проще вкорячить коляску и попытаца сделать ее быстросъемной?

С коляской в пробках не алё,а с прицепом без проблем,да и коляску прецепить проблематично,но хочется! В любом случае одно другому не мешает!

Вот мне кажеца, что завалица с прицепом в пробках можно легко и непринужденно. Андрюх, ты хочешь прицеп к своему мопэду или уже к чему-нибудь другому?

Ребят Вы не в теме ваще....
Прицеп именно для того и используют, чтобы груженому легче ездить и маневрировать было. Т.к. груженый прицеп имеет гораздо ниже центр тяжести чем мот, он даже добавляет устойчивости этой конструкции.

sanek_volk писал(а):

прометей писал(а):У нас,как всегда,правила выглядят двояко,что дышло...в пункте 20.4. не оговаривается тип буксируемого средства,так,что думай как хочешь!Полазил по форумам разным,понял.что гайцы особо не пристают!

Ну как же не оговаривается!
Читай название! Буксируемое средство должно быть именно механическим!!!! Т.е. иметь двигатель!
Машину, мопед, мотоцикл, самоходную газонокосилку и тп ты не можешь прицепить к мотоциклу......
А вот детскую коляску, тачку, телегу и даже велосипед - запросто!!!! главное, чтобы на этих НЕ механических средствах не было людей.....

Буксировка — это транспортирование механическим транспортным средством другого транспортного средства, техническое состояние которого не отвечает требованиям, которые предъявляются к эксплуатации транспортных средств, на жестком или гибком сцеплении или способом частичного погружения на платформу или специальное опорное приспособление.

Нарушение правил буксировки
Ситуации, в которых запрещена буксировка
1. Знак "движение с прицепом запрещено" запрещает буксировку механических транспортных средств:

3.7 "Движение с прицепом запрещено". Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.



2. Запрещается буксировка мотоциклами без бокового прицепа, мопедами и велосипедами, а также буксировка таких транспортных средств. Т.е. мотоциклы, велосипеды и мопеды не могут выступать ни в качестве буксирующего, ни в качестве буксируемого транспортного средства.

3. Запрещается буксировка одновременно нескольких транспортных средств. Замечу, что одновременная буксировка нескольких прицепов правилами не запрещается.

Велосипед неразу не механическое транспортное средство,но упомянается в правилах!http://pddmaster.ru/pdd/pravila-buksiro ... rovki.html

sanek_volk писал(а):

Меченный писал(а):

прометей писал(а): С коляской в пробках не алё,а с прицепом без проблем,да и коляску прецепить проблематично,но хочется! В любом случае одно другому не мешает!

Вот мне кажеца, что завалица с прицепом в пробках можно легко и непринужденно. Андрюх, ты хочешь прицеп к своему мопэду или уже к чему-нибудь другому?

Ребят Вы не в теме ваще....
Прицеп именно для того и используют, чтобы груженому легче ездить и маневрировать было. Т.к. груженый прицеп имеет гораздо ниже центр тяжести чем мот, он даже добавляет устойчивости этой конструкции.

Я говорю не о устойчивости мопэда, а о том, что водятлы всеми силами стараюца "подвинуть" мопэд, а уж прицеп неприменно снесут, а с ним завалица вся конструкция. На дальнобой, я еще понимаю, а зачем эта приблуда в городе?

Не не не Димк,у нас (не знаю как у вас ) что-б добраться до пригорода,надо по городу проехать,по пробкам.и вернуться таг-же! Это раньше,ездили с тремя рублями в кармане и без груза,спали под мотоциклом укрывшись косухой,с казаками под головой,а нынче...стареем,хочется комфорта ,но при этом остаться мотоциклистом а не тру..

я весной в наше гаи ходил, тама какой то авторитетный дядька долго чесал репу листал правила, и признал, что прямого запрета нет, а что не запрещено то.....

Про велик я можно сказать пошутил....

Если вы приводите выдержки из правил то заодно указывайте и номера пунктов, чтобы все смогли ознакомиться....

по пункту (2. Запрещается буксировка мотоциклами без бокового прицепа, мопедами и велосипедами, а также буксировка таких транспортных средств. Т.е. мотоциклы, велосипеды и мопеды не могут выступать ни в качестве буксирующего, ни в качестве буксируемого транспортного средства.)

есть вопрос, откуда этот пункт, с какой конкретно главы, и что конкретно он запрещает буксировать?


Если что, я сам на 100% не уверен в том, что можно к мотам прицепы цеплять, просто хотелось бы точно разобраться, и до сих пор я не услышал никакой конкретной инфы по этому поводу, и естественно пока я склонен в виду этого трактовать правила в свою пользу.... Будет конкретно указано в пдд, вопросов нет, отцеплю.... (хотя rxf народа ездит и не париться, никого еще не штрафовали на сколько я знаю, или не знаю )

Если что, я сам на 100% не уверен в том, что можно к мотам прицепы цеплять, просто хотелось бы точно разобраться, и до сих пор я не услышал никакой конкретной инфы по этому поводу, и естественно пока я склонен в виду этого трактовать правила в свою пользу.... Будет конкретно указано в пдд, вопросов нет, отцеплю....

Полностью согласен!

во, нарыл, в новых белорусских правилах есть такой пункт 193

http://pdd.by/pdd/ru/193/#i193

193.4. мотоциклами без боковых прицепов, а также таких мотоциклов, кроме буксировки прицепов, специально предназначенных для мотоциклов;

короче так, если прицеп предназначен только для мотоцикла, то можно , тачки нельзя, телеги тоже

sanek_volk писал(а):во, нарыл, в новых белорусских правилах есть такой пункт 193

http://pdd.by/pdd/ru/193/#i193

193.4. мотоциклами без боковых прицепов, а также таких мотоциклов, кроме буксировки прицепов, специально предназначенных для мотоциклов;

короче так, если прицеп предназначен только для мотоцикла, то можно , тачки нельзя, телеги тоже

Мы-ж не в Белоруссии!

Меченный писал(а):Вот мне кажеца, что завалица с прицепом в пробках можно легко и непринужденно.

года три назад примерно, были гости у нас - у одного была ФЖ1200 с двухколесным прицепом (не помню какой марки), а второй был на литровом зефире с чешским одноколесником PAV-40, оригинальностью которого владелец очень гордился. Специально выпросил у них тест-райд - если просто ехать без выебонов, в меру загруженный прицеп не замечается вообще.