Парни!, у кого есть шайбы на обмен.

если кому надо нашел аналоги шайб на экзисте , дешевле всего по 187 рублей за штуку
13753-16351 2,60
16351 2,60
16401 2,70
16421 2,75
16421 2,75
16471 2,85
16501 2,90
16521 2,95
16020 2,50
16040 2,55

Скажи пожалуйста у тебя какой пробег и что по клапанам вышло? Ну сколько поджатых и тд.. Тоже собираюсь проинспектировать у себя. Механик у которого обслуживаю мопед сказал , что все шайбы у него есть. Поэтому не заморачиваюсь , только прокладки купил новые под клапанные крышки. Мои немного потрескались от времени и сопливят кое где. Он мне сказал что тоже недавно тоже Вентуре регулировал , четыре клапана были подзажаты , остальные в допуске.

у меня все впускные зажаты, еле 0,7 шуп залазил, выпускнуе более менее в допусках.пробег 71000 миль 2005 год

Прочитал мануал по Роялю, так и не понял, как проверять зазор надо.
Понял, что все проверки надо начинать с первого горшка. Выставить метки в смотровом окошке. Проверить первый цилиндр. Затем провернуть коленвал на 180 градусов и проверить третий цилиндр, и т.д.
Кроме меток в смотровом окошке, есть ещё какие-нибудь метки на самих распредвалах?
Каким образом проворачивать коленвал? И как убедиться, что провернул именно на требуемое количество градусов?
В общем пока вопросов больше, чем ответов. Подробной инструкции в инете найти так и не удалось.

На валах есть метка в виде точки на кулачке.

PHILIPP писал(а): ↑

10 окт 2018, 19:42

у меня все впускные зажаты, еле 0,7 шуп залазил,

Это как? там зазор должен быть 0,11 - 0,15......

Ratnik писал(а): ↑

17 дек 2018, 14:35

Это как? там зазор должен быть 0,11 - 0,15......

Опечаточка наверное вышла. Скорее всего 0,07
У меня по факту тоже практически все впускные оказались зажаты, от 0,06 до 0,09