Помогите разобраться в сопротивлениях обмотках генератора

В одном мануале на вентуру 0.3

https://yadi.sk/i/ru7rLr2J3Zcada

https://yadi.sk/i/nvNbYnfE3ZcadL

В другом на классик 2

https://yadi.sk/i/wTFcp33e3ZcadT

https://yadi.sk/i/eSdSw2Q-3ZcadR

У меня на xvz1300at сопротивление 0,3 . В итоге непонятно генератор в порядке или под замену

P.S. по структуре манаула, естественно было проверено и сопротивление реле регулятора (норма) . Следовательно по блок схеме проверки у меня все нормально. Но , при больших оборотах ( около 5к ) , напряжение то 12,3 то 14,1 (скачет)

чтото подобное я наблюдал, подгорела одна обмотка.
закажи прокладку, сними крышку слева осмотри визуально.

Мультиметр MASTECH , измеряет вроде нормально . У меня уже несколько раз аккум разрядился , при том что он новый . Прокладки заказал , думаю буду менять генератор . Только вопрос генератор от вентуры и делюкса подойдёт ли мне на классик ?

Заменил реле регулятор , всё стало работать нормально . Только теперь не понятно надо ли что-либо длать с генератором? возможно предыдущее реле сгорело из-за него

оно врятли из за гена сгорело, оно могло погибнуть из за акума, если например 1 банка умерла или от перегруза.

Gost, наверное ты прав ! Я грохнулся на песке не сильно, у меня здох старый аккум, я поменял его на Дельту. Спустя какое-то время здохли ручки с подогревом oxford el800 ( так и не смог понять почему не работают) , надеялся до последнего что после стабилизации напряжения в бортовой сети заработают нормально , но нет ( работала то одна то другая , то ни одна ) , так что теперь не знаю - кажись им кранты? Из нештатного: долбанные ручки , музыка boss audio mc470b , зарядка телефона на 3А и линзованая диодная оптика , и всё это работает одновременно, а проблема ток с ручками ...

если мне память не изменяет, а она может, то у мота ген на 218 ватт чтоли(мб 300 максимум), и у тебя явный перерасход.

Даже когда всё включаю , напряжение в сети не падает меньше 14 , так что по идее всё норм . Кстати , на вентуре штатно электроники не меньше + люди навешивают ещё , и проблем нет .

не видел чтобы на венчуры много навешивали, к томуже не исключено что ставят усиленный ген как у меня.

Если напряжение в сети не падает меньше 14 , то поидее проблем нет? А что за усилиный ген такой , модель , производитель ? Я видел в продаже только электроспорт индастрис

PlayBoy007 писал(а): ↑

13 авг 2018, 12:04

Если напряжение в сети не падает меньше 14 , то поидее проблем нет? А что за усилиный ген такой , модель , производитель ? Я видел в продаже только электроспорт индастрис

это означает что провода ещё в порядке, и обмотка в порядке, но это не означает что это долго проработает и например нет перегрева или повышения сопротивления.
RICKS MAGNETO STATOR YAMAHA ROYAL STAR

оно в 2 раза выносливей чем чток.

Если всё одновременно не включать , то ысё должно быть в порядке . Тут ещё одна непонятная проблема есть - аккум плохо заряжается(или не держит) , хотя он новый и напряжение в бортовой сети нормальное , так же проверял аккум прибором под нагрузкой , то же всё нормально . И в итоге непонятно

плохо заряжается это как?

С утра на холодную может не хватить заряда завестись , или если музыку немного послушать, то и на горячую может не завестись

PlayBoy007 писал(а): ↑

24 авг 2018, 21:45

С утра на холодную может не хватить заряда завестись , или если музыку немного послушать, то и на горячую может не завестись

а банки в акуме все живы ?

Не знаю. А как их проверить?

PlayBoy007 писал(а): ↑

26 авг 2018, 00:07

Не знаю. А как их проверить?

при зарядке аккумулятор греется, банки которые мёртвые не будут греться.

Гост, удалишь- обижусь. Сдох твой Дельта. Заряди до усёра снятый аккум и проверь нагрузочной вилкой. Или, если ее нет, то вольтметром через сутки. Будет около 12 с небольшим, а должно 12,7в. Может и не провернуть мотор. А как греются банки в таком маненьком мотоаккумуляторе? В большом авто и то не понять, услышать можно как кипит электролит, но опять же к гелевым мотоаккумам это не относится. Разве нет?

Фиц писал(а): ↑

26 авг 2018, 19:41

Гост, удалишь- обижусь. Сдох твой Дельта. Заряди до усёра снятый аккум и проверь нагрузочной вилкой. Или, если ее нет, то вольтметром через сутки. Будет около 12 с небольшим, а должно 12,7в. Может и не провернуть мотор. А как греются банки в таком маненьком мотоаккумуляторе? В большом авто и то не понять, услышать можно как кипит электролит, но опять же к гелевым мотоаккумам это не относится. Разве нет?

Вполне при зарядке можно почувствовать разницу в температуре, ну или пирометром за 700р, у меня по крайней мере получалось без проблем.
Нагрузочная вилка сразу после зарядки нечего не покажет, это по утру.
а так да, если банки мёртвые то зарядка будет падать, а на генератор и реле будет повышенная нагрузка.
Можно ещё поступить по умному, и почитать какое сопративление в акуме с завода и проверить мультиметром.

Фиц когда по делу пишешь никто не против, а когда поток самосознания, это во флуд.

Нагрузочной вилкой проверял , вроде всё нормально было . Поставил на зарядку, аккум чуть тёплый . Вообще по ощущениям как будто ёмкость упала . Возможно из-за недозаряда , когда напряжение в бортовой сети скакало?

Сопротивление аккумулятора? Это как? У катушек есть, у любого проводника есть, но батарея-то причём? Гена как выдавал, так и будет выдавать, а излишки и перепады РР распылит в тепло. Или замкнёт там как-то. Не зря он на ветру и рубчатый. Кмк, дохлая батарея не убьёт электрику мотора. Пример из мира авто. Фокус мой 2008 года (43 тыщи- никто не верит, но покупателей очередь). Езжу редко, и сдох в том году! родной аккум. Наконец-то. Ну как сдох- зарядить, поставить и никаких проблем. Ничего не сломалось. Пофигу им (генератору и РР) куда это лишнее электричество девать. Может в мотомире всё нежнее, врать не буду. Купил Эксайд обслуживаемый- говорят они не боятся глубокого разряда. Ну что? раз в месяц, несмотря на сигналку, заводится. нехотя уже. Но это другая тема.

Старик, это Дельта. Мотоцикл у тебя достаточно дорогой, не жидись- купи нормальный аккум. Пёс её знает эту Дельту. Расплавится ченибудь, или замкнет и загорится не дай Бог.

Дельта?
Мне новой Дельты хватило на полгода.

Хотя есть у некоторых принципиальная позиция- я за мотоцикл итак неслабо отвалил, поэтому буду ставить дешёвую кривую Шинку, колодки с Али, Аккум подешевле и масло с антифризом тоже в ашане подешману куплю. И шлем китайский, и порты. Хозяин-барин. Никогда такого не понимал, и не пойму.

fas писал(а): ↑

26 авг 2018, 23:36

Дельта?
Мне новой Дельты хватило на полгода.

Ну это мало даже для неё. Дефчонкам на горе музон включал? на заглушенном? ))))