Добра, друзья!
Решил поменять пульты на своем мотоцикле...
Есть задумка пульты убрать и поставить вместо них блоки кнопочек.
С левым пультом почти все понятно. А вот с правым что делать... Там тросики входят и ручка газа. Может кто сталкивался и есть решения? Укажите путь.

Это тонкая шутка в честь окончания мотосезона?
Как это будет выглядеть, есть наметки какие-нибудь, или примеры, где это реализовано?
С левого пульта действительно можно убрать трос подсоса, он меня тоже бесит, особенно после того, как проводку скрытой сделал )) Сделать подсос как на чесотке, например, в районе бензобака снизу вывести справа или слева - реально.
Но избавиться от правого... Сервопривод, электропедаль? На наше карбюраторное ведро?
Поставить можно, имхо для какой-нить выставочной пафосной модели. В реальной жизни... ну, хз, на дороге я бы не доверился.

из доступных схем и тд, собрать сервопривод с обратной связью, ну так то можно, но это будет по ощущениям, это будет примерно как через член рулём управлять.

http://www.ebay.com/itm/1-BRASS-THROTTL ... 0p&vxp=mtr
вот нечто подобное нашлось на ибее...

сервопривод с обратной связью...

Осталось кнопочки подобрать.(указатели поворота) и запилить все....
Сигнал... дальний свет... не проблема (есть готовые блоки)
ну и не проблема для правой стороны... пуск стартера и выключение

Ибо эти висящие кирпичи поднадоели

whiter писал(а):http://www.ebay.com/itm/1-BRASS-THROTTL ... 0p&vxp=mtr
вот нечто подобное нашлось на ибее...

Эмммм... это несколько совсем не то. Это муфта под стандартную рукоятку газа. В неё так же вкручиваются стандартные харлеевские тросики газа.
Тёзка, ты чего хочешь-то по факту? В топике у тебя было желание именно от тросов газа избавиться, нет? А это тогда только сервоприводом с обратной связью, как тебе и написали.

это только как пример, можно найти под мой размер... да и хромированную... и под резьбу моих тросиков
от тросиков газа избавляться не буду... мне нра. Да и в самом начале ставлен вопрос избавится от пультов и решить проблему с ручкой газа. И тротл хаусинг похоже проблему решает...
ну а все остальное, для меня - меньшее зло...

whiter писал(а):это только как пример, можно найти под мой размер... да и хромированную... и под резьбу моих тросиков
от тросиков газа избавляться не буду... мне нра. Да и в самом начале ставлен вопрос избавится от пультов и решить проблему с ручкой газа. И тротл хаусинг похоже проблему решает...
ну а все остальное, для меня - меньшее зло...

если тебе надо сменить стоковый пуль на другой, бери другой пульт и перепаивай контакты, главное соблюсти возможности по позициям, в пульте ктоме замыкающих ничего нет.
если хочешь перейти на электро газ, забудь.

На фото мой руль. Не стоковый. Пульты старые... В хроме. С дырками под выводы проводов... Бесят.
Проводка скрытая. Я тросики мне нравятся убирать не хочу.
Да и в целом пульты не эстетично смотрятся.

Теперь вопрос на сто баксов...
как сделать управление поворотниками на таких кнопочках?


Покупать блок управления который они предлагают... чот не очень хочется.

Чувствую нужен хитрый импульсный реле...
т.е. нажимаешь на правую кнопку, включается правый поворотник.
нажимаешь на левую - отключается правый (если он включен ранее был)- включается левый
еще раз на левый или на правый (в зависимости какой включен ранее был) - все отключается.

так же полагаю нужен импульсный реле на включение (отключение) дальнего света
и обыкновенный реле на сигнал и на включение стартера.

Парни может подскажете по электрике что брать? я в этом не очень силен

во человеку делать нечего. то, что ты сделаешь будет еще больше в размерах и более убого выглядеть.
если не хочешь пульты, то перенеси все кнопки вниз в центр руля. опять же это тоже будет колхозно, но зато ты освободишь руль от "кирпичей пультов"

Зло прав, вертикальные кнопки не камильфо. нашел горизонтальные кнопочки. нашел реле управления поворотниками....
так осталось все закупить.

приветствую! я как связист констатирую : охринеть задумка! Буду ждать конечного результата, т.е. фото, что получилось!

Чувствую нужен хитрый импульсный реле...
т.е. нажимаешь на правую кнопку, включается правый поворотник.
нажимаешь на левую - отключается правый (если он включен ранее был)- включается левый
еще раз на левый или на правый (в зависимости какой включен ранее был) - все отключается.

Друзья! По непроверенной информации подобная схема включения поворотников реализована на харлеях!!!!!
мне нужен этот реле! харлеевский!

Кто знает дайте название модели, год ХД!!!!!
А может известен каталожный номер релюхи!!!!

на всех хд так, но тебе желательно ченить старенькое, а вообще ебей наполнен альтернативными модулями
http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson ... fG&vxp=mtr

Заказал и уже получил
вот такую штуку
https://motogadget.com/shop/en/m-relay- ... aster.html

сегодня пробовал в действии.
Управление поворотниками на пуш кнопках самое то. Рекомендую. Офигенная вещь.

заодно на ибее заказал блоки с пуш кнопками, пока еще не пришли.
http://i.ebayimg.com/images/g/55YAAOSwd ... -l1600.jpg

сколько пультов будет с каждой стороны? 2мя кнопками на пульте не отделаешься

Зло писал(а):сколько пультов будет с каждой стороны? 2мя кнопками на пульте не отделаешься

с лева - блок 2 кнопки. поворот налево, сигнал
с права - блок 1 кнопки, поворот направо
так же заказал блок привода дроселя, управление газом.

на накладке (что карб. закрывает) пуск стартера, включение дальнего. и там же будет рычажок подсоса.

сегодня делал примерку.
примерно так теперь будет выглядеть левая рука.
...с кнопкой пуска двигателя.


как показала примерка
горизонтальное расположение кнопочек не очень удобно для переключения указателей поворота.
буду заказывать горизонтальный блок.

благо время еще есть (у нас сезон в лучшем случае открывать в мае)
и кстати я очень доволен.

whiter писал(а): примерно так теперь будет выглядеть левая рука.

Готов поспорить, что всё-таки это правая рука. Ну или ты очень странно разместил курок тормоза

ну вот опять....
ну да совершенно верно это правая рука.
у меня вечно проблемы с где право-лево.
запомнить ни как не могу.