Народ, подскажите, почему на ручке гидравлического сцепления появляется люфт? Поменял фрикционные диски, не помогло. Сейчас ещё поменяю выжимную пружину

магистраль прокачана?

Возможно,стоит присмотреть ремкомплект на машинку.

Максон писал(а):Возможно,стоит присмотреть ремкомплект на машинку.

врятли.

Свободный ход рычага сцепления на гидравлике не зависит от состояния пакета, корзины и т.д., хоть все сцепление поменяй.
Свободный ход зависит лишь от длинны штока и состоянии втулки, которая стоит в рычаге и в нее упирается шток. Позиции 3 и 4.
Все.

сначала надо понять что аффтар имел виду под свободным ходом, может ему не нравится что сцепление отпускает в конце хода ручки.

Ребза, на счёт машинки, тоже может быть, но это уже потом.
Что бы отсеять сомнения, уточню, что проблема конкретно в люфте ручки. Такое ощущение, что сцепление не до конца выжимает и собственно на горячий мотор с трудом переключаются передачи (конкретно вниз). Где то видел похожую тему, но всё свелось к маслу.

прокачай систему, где то воздух скорей всего.

Да воздух похоже. У меня такое было на предыдущем Рояле. Симптомы похожие. Прокачай для начала.

Да первым делом как раз прокачал, поменял тормозушку

а ручки не толстые стоят ?
машинка правильно на руле установлена ?

Ручки и машинка штатные, стоят как надо. Единственное, грипсы кириякин, но думаю это мало важно

Oakim писал(а):Ручки и машинка штатные, стоят как надо. Единственное, грипсы кириякин, но думаю это мало важно

ну в общем мой диагноз, машинка не плотно к пульту прижата на руле, грипсы слишком толстые, поверни их чтобы ручка между подушечками на грипсах прижималась.

Чего то не вижу связи между пультом, машинкой и люфтом ручки. Машинка же работает независимо от пульта.
Может меня не правильно поняли? Представьте сцепление на тросике, которое не до конца натянуто, вот так же, только гидравлика. Свободный ход ручки откуда то взялся и не могу допереть, откуда.

Oakim писал(а):..... Свободный ход ручки откуда то взялся и не могу допереть, откуда.

Spocker писал(а):...Свободный ход зависит лишь от длинны штока и состоянии втулки, которая стоит в рычаге и в нее упирается шток. Все...

Хоть и не тоже самое, но как данные для размышлений http://yamahastarclub.ru/viewtopic.php? ... 845#p36845

Идея конечно интересная, но вряд ли по мою душу. Из-за этой приблуды, люфт (или свободный ход) был бы гораздо меньше, чем у меня. Я всё больше начинаю грешить как раз на шток машинки, что наталкивает на покупку ремкомплекта. Только сначала надо убедиться, прав ли я

Oakim писал(а):Чего то не вижу связи между пультом, машинкой и люфтом ручки. Машинка же работает независимо от пульта.
Может меня не правильно поняли? Представьте сцепление на тросике, которое не до конца натянуто, вот так же, только гидравлика. Свободный ход ручки откуда то взялся и не могу допереть, откуда.

очень просто, руль это изогнутая труба, если машинку закрепить не на правильном месте, то меняется угол ручки сцепления относительно грипсы, и она не дожимается, а свободный ход там на самом деле не свободный ход, на большом моменте даже чучуть нажатое сцепление начинает пробуксовывать.