В поискак байка в районе 200тр 400-800 кубиков, соответственно чоппер.
возможен ченч в различных вариантах на http://www.avito.ru/yaroslavl/vodnyy_tr ... 0_45733683
были мысли в поляндию съездить - недалеко (1800км) и предложений много, да и ценники здравые - может туда и ломанусь,
но можно и здесь посмотреть.
Более 800 кубов не нужно, смотрел 1300 - после 18-ти летнего перерыва кажется тяжелым и громоздким.
марка погоды, в отличии от состояния, не делает. Битые и убитые не интересуют.
год желательно более-менее свежий, но вопрос цены.
кстати: suzuki boulevard VZ400K - что за зверь? каков реальный ценник за 2007 год может быть?

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 84e98.html
Одним словом лялька

Если почитать тему "с какой кубатуры начинать", то 1300 действительно будет казаться громоздким. На деле же все наоборот, 400/800 быстро надоест

1100 имахо,нормально будет

alex avt писал(а):http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 84e98.html
Одним словом лялька

хороший мот, но аналог в 70-ти км от меня отдают за 190тр, правда Хонда и год 2006.
на 240 пока не готов.

OZZY писал(а):1100 имахо,нормально будет

сам думаю - может подождать месяц - и покататься у друзей, посмотреть...
тем более через месяц ажиотаж сбросится и цены падать будут, тк навезут под сезон со штатов и ценники сами уронятся, спрос на технику конечный.

Ну смотри сам -время есть до прибытия
Аналог-?
Наверное ты шутканул(мой на 3 года моложе,и пробег я думаю существенно меньше + обвес)
Я думаю переплата этой суммы того стоит

alex avt писал(а):Ну смотри сам -время есть до прибытия
Аналог-?
Наверное ты шутканул(мой на 3 года моложе,и пробег я думаю существенно меньше + обвес)
Я думаю переплата этой суммы того стоит

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... ad7f5.html
обвеса, конечно нет, а он некоторых денег, конечно, стоит, зато рядом.
в категории 240тр - однозначно сам привезу от твох соседей, пока эту цифру не рассматриваю,
тем более уже с ними разговаривал и предложения есть и выбор. А разницы что в белорусию, что в поляндию ехать особой нет.
свежий год с таможней до 200 - это интересно.
не попадется - буду в сезон смотреть, там выбор будет существенно больше, да и цены к маю упадут.
у кого чешется - купят себе все к апрелю или в апреле, а в мае спрос существенно должен упасть.
с дорогими мотами более интересуют варианты ченча, тк лодок скопилось некоторое к-во...

Пусть будет так
Но один маленький вопрос-Вы лично сталкивались с растоможкой мото из европы
И в курсе что надо делать оценку по каталогу
И какая будет оценка такого мото (сумма)-с неё платить пошлину?
Ну-ну дерзайте
Только опыт подсказывает,что на мото из европы(особенно свежих годов) можете не засматриваться-вам же дороже выдет

периодично растамаживаю катера и яхты из европы, как по каталогам так и через экспертизу.
с мотом проще будет, они все в каталогах есть. Всяко не сложнее трейлеров.

так, на правах апа:
400 - не едет. вообще. только для неспешного каферейсинга по городу.
650 - более менее, но на трассе хочеца больше - средняя скорость увеличица, безопасность маневров возрастет.
у мя сейчас 1200. норм, но иногда возникает желание увеличица до 1,5. но это так, скорее для понту и штобы максималку на хороших трассах поднять...
большой чопир громоздкий только к0гда падает. в движении это не чувствуеца.

(все основано исключительно на личном опыте).

b00tch писал(а):так, на правах апа:
400 - не едет. вообще. только для неспешного каферейсинга по городу.
650 - более менее, но на трассе хочеца больше - средняя скорость увеличица, безопасность маневров возрастет.
у мя сейчас 1200. норм, но иногда возникает желание увеличица до 1,5. но это так, скорее для понту и штобы максималку на хороших трассах поднять...
большой чопир громоздкий только к0гда падает. в движении это не чувствуеца.

(все основано исключительно на личном опыте).

я смотрел VTX 1300- показалась Очень тяжелой, громоздкой и неустойчивой,и сцепление слишком тяжелое.. что не скажешь про харлеев, хотя они по весу на 100-ку тяжелее.
roadstar - просто вещь... но пока боюсь его покупать... - жалко офигенно будет если покоцаю. хотя из мотов все лежит именно к нему. даже обладать им приятно было бы. Шикарный мот.
про в движении мне все говорят, что не чувствуется - но ведь придется и с дороги съезжать и останавливаться.
нравится болеарт М50Т, но видел только рядом, не сидел на нем. VT 750 - тоже интересная штучка. Ямах живьем не видел пока. Поэтому пока каша из мотов в голове. наверное все же 400 брать не буду. смотрю пока от 600-800 кубиков.

1serg23
Дядь, ты свои габариты чтоле опиши, а то "я смотрел VTX 1300- показалась Очень тяжелой, громоздкой и неустойчивой" немного смущает

1serg23 писал(а):

b00tch писал(а):так, на правах апа:
400 - не едет. вообще. только для неспешного каферейсинга по городу.
650 - более менее, но на трассе хочеца больше - средняя скорость увеличица, безопасность маневров возрастет.
у мя сейчас 1200. норм, но иногда возникает желание увеличица до 1,5. но это так, скорее для понту и штобы максималку на хороших трассах поднять...
большой чопир громоздкий только к0гда падает. в движении это не чувствуеца.

(все основано исключительно на личном опыте).

я смотрел VTX 1300- показалась Очень тяжелой, громоздкой и неустойчивой,и сцепление слишком тяжелое.. что не скажешь про харлеев, хотя они по весу на 100-ку тяжелее.
roadstar - просто вещь... но пока боюсь его покупать... - жалко офигенно будет если покоцаю. хотя из мотов все лежит именно к нему. даже обладать им приятно было бы. Шикарный мот.
про в движении мне все говорят, что не чувствуется - но ведь придется и с дороги съезжать и останавливаться.
нравится болеарт М50Т, но видел только рядом, не сидел на нем. VT 750 - тоже интересная штучка. Ямах живьем не видел пока. Поэтому пока каша из мотов в голове. наверное все же 400 брать не буду. смотрю пока от 600-800 кубиков.

у роадстара скоростные мало отличаются от втыкса 1300.
а по тяжести... ну хрен знает. если литр тяжел, то может на чесотку смотреть ? всяк легше.

krabki писал(а):Если почитать тему "с какой кубатуры начинать", то 1300 действительно будет казаться громоздким. На деле же все наоборот, 400/800 быстро надоест

400 самый поп.ответ ....Надо "пройти " все кубатуры, цимуса не будет....

Bormann писал(а):1serg23
Дядь, ты свои габариты чтоле опиши, а то "я смотрел VTX 1300- показалась Очень тяжелой, громоздкой и неустойчивой" немного смущает

100-к живого веса

у роадстара скоростные мало отличаются от втыкса 1300.
а по тяжести... ну хрен знает. если литр тяжел, то может на чесотку смотреть ? всяк легше.[/quote]

описался, конечно Road King.
он устойчивей в руках и центр тяжести ниже, потому вес не чувствуется.
У VTX развесовка другая, центр тяжести выше, что и не понравилось.

RT. писал(а):

krabki писал(а):Если почитать тему "с какой кубатуры начинать", то 1300 действительно будет казаться громоздким. На деле же все наоборот, 400/800 быстро надоест

400 самый поп.ответ ....Надо "пройти " все кубатуры, цимуса не будет....

400 наверное строго нет. не хочется мот иметь из которого быстро вырастают.
а раз в сезон технику менять не люблю, привыкаю как-то.

1serg23 писал(а): описался, конечно Road King.
он устойчивей в руках и центр тяжести ниже, потому вес не чувствуется.
У VTX развесовка другая, центр тяжести выше, что и не понравилось.

ну сравнил жопу с пальцем. Роад кинг как пушинка. Там мерикосы с траверсами намутили.

втыкс всяк тяжелее будет

1serg23 писал(а):

Bormann писал(а):1serg23
Дядь, ты свои габариты чтоле опиши, а то "я смотрел VTX 1300- показалась Очень тяжелой, громоздкой и неустойчивой" немного смущает

100-к живого веса

Чесотка точно маловата будет. Тебе от литра смотреть надо

http://tampa.craigslist.org/pnl/mcy/3697817950.html
к вопросу о штатах

http://sarasota.craigslist.org/mcy/3625127130.html
или этот красавец
http://tampa.craigslist.org/hil/mcy/3600708453.html

Могу продать тебе свою сильвераду 650.
http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i ... _171053555
В объявлении цена завышена, так что если интерес есть - давай пообщаемся, по цене в том числе. Звони.

не до конца понимаю принцип цен в России по мотам.
видимо обусловлен ленью покупателей и не желанием тратить свое время.
Только что привезли волюцию 800 2005 года в идеале 5000 миль пробег и без всяких аукционов. Цена в Орландо 1000 баксов. ценник на месте вышел в 115тр. Это конечно редкое предложение в эти деньги, но до 3000 бакенов в штатах 800-1100 кубовиков 20005-2007г просто не выбрать... те цена на месте максимум 150-180тр.
Если ввозить разом штук 50(как это в салонах делают) таможить к примеру в москве и везти до нее контейнером - вообще красивая цена должна быть.
а тут дурдом какой-то - явно кто на продажу таскает - наценка понятна за гиморы, но и то цена не прозрачна и завышена явно.
а поездившие моты продавать по ценникам дороже или на уровне свежепригнанных и не коцаных мотов- бред.