• Скинуть мотор

Комрады прУвет! У меня сегодня день посылок таки...пришли кольца с америкосии, с али пришли резинки для кофров, а самое главное пришли от Кости Costaz валы и прочие ништяки

Наверно это мой рай

От Costaza посылка вообще пришла мгновенно..Costaz мегареспект

В общем #электричкоживи

руки не сотри

ну и давай фоточки процесса установки железок

Litleman
Я с 26-го буду в сервисе.

PlasmaNaut писал(а):Litleman
Я с 26-го буду в сервисе.

Макс понял, но я раньше числа 5го к вам не доеду ибо сейчас без тачки..

Mrak я детским кремом буду пользоваться, чтоб ладошки не стереть

Litleman писал(а):Mrak я детским кремом буду пользоваться, чтоб ладошки не стереть

Ты БАЙКЕР или где,млеать? Вот твой выбор:

Салидол не увлажняющий и не поддерживает ph рук...

Тарас, а что с замером биение??

Дэн, повезу числа после 5го Максу мерять, ибо без машины пехтерить картер по метро удовольствие ниже среднего. А машину из сервиса вернут в лучшем случае числа 3его,ибо на америкосов как оказывается бывают проблеммы с наличием запчастей...только под заказ...начинаю уже тихо ненавидеть общественный транспорт с бабушками и их колясками,чуваков с утренним перегаром и тд..эххх

Тарас, можно я у тебя в теме тоже пошатаюсь?

я тут тоже в ГРМ полез и наблюдаю вот такой износ натяжителя (буртик один я сам отломал пока снимал)

Это нормально для пробега около 45 киломиль?

(внутренний примерно такой же) Или у меня таки скрутили пару десятков тыщь миль пробега?

PlasmaNaut писал(а):DM11
Это стоковые INA. Они не игольчатые Torrington, а роликовые. У роликовых есть сепаратор, у игольчатых нет - иголки стоят одна к одной. В роликовых меньше потерь, они дешевле, они работают тише, но игольчатые более стойкие к радиальной нагрузке, что особенно важно, когда ставятся валы с большим подъемом, и еще важнее, когда ставятся более тугие клапанные пружины. На стоке, в принципе, родные роликовые выхаживают те 50000 миль, которые им положено отходить до регламентного ТО ГРМ, но, если уж залез туда, их принято менять - это общепринятая практика. Так спокойнее и, в возможной перспективе, дешевле. ХД, с недавних пор игольчатые в каталоге SE стали предлагать. Еще считается, что игольчатые подшипники в принципе предназначены для более низких оборотов, чем роликовые, но в ХД это не так важно, там в большинстве мотоциклов распредвалы быстрее 3000 не раскручиваются.

Макс, это для 88 мотора тоже актуально? У меня как раз пробег около того
их можно выковырять самому в гараже или там хитрые съемники нужны?

IlyaCh
Это в том числе и для Эво актуально, если уж залез. Выковырять можно, поставить тоже можно

Но лучше съемником аккуратно вынуть и установить.

Илюха, вместе будем ковырять!!!

Мне подшибники и натяжители ужо пришли!!!

Vovilon писал(а):Илюха, вместе будем ковырять!!!
Мне подшибники и натяжители ужо пришли!!!

а можно фото изношенного натяжителя...?? что-то фото не прошло..))

den73 писал(а):
Vovilon писал(а):Илюха, вместе будем ковырять!!!
Мне подшибники и натяжители ужо пришли!!!
а можно фото изношенного натяжителя...?? что-то фото не прошло..))

Я еще не снимал натяжители.

Vovilon писал(а):
Я еще не снимал натяжители.

На каком то серебристом РГ от натяжителей вокруг аж маслом все пропотело и спирт замерз

den73 писал(а):
Vovilon писал(а):Илюха, вместе будем ковырять!!!
Мне подшибники и натяжители ужо пришли!!!
а можно фото изношенного натяжителя...?? что-то фото не прошло..))

Пардонте, вопрос адресовался Илье....)) Илья,дай фото хорошее плиз

Sokos писал(а):
Vovilon писал(а):
Я еще не снимал натяжители.
На каком то серебристом РГ от натяжителей вокруг аж маслом все пропотело и спирт замерз

den73 писал(а):
den73 писал(а):
Vovilon писал(а):Илюха, вместе будем ковырять!!!
Мне подшибники и натяжители ужо пришли!!!
а можно фото изношенного натяжителя...?? что-то фото не прошло..))
Пардонте, вопрос адресовался Илье....)) Илья,дай фото хорошее плиз

Ден, так вон я выше фотку постил, ее не видно?
попробуй тогда просто скопировать ссылку и в новой вкладке открыть

https://lh3.googleusercontent.com/95pEn ... 0-h1678-no

Тарас,хочу спросить ещё про компенсатор первички..., какой стоит, собираешься ли менять, что Антихоги советуют.. Интересовался этим вопросом??

den73 писал(а): что Антихоги советуют..

а щас выбора нет - все компенсаторы, кроме скримового сняли с поставки. Так что брать или такой компенсатор с новым ротором на модели до 11-12 годов, или безроторный на 11-12+ и стачивать чашку на родном роторе.

Значиццоо, таки доехал я до Антихогов.. ну хоть камень с плеч.. Максыч замерил биение, оно оказалось семь соток, при допуске хд в 15 соток..и это на моторе прошедшем 80к миль, повезло.. как всегда #электричкоживи...

0.007" при допуске 0.010"

чорд..лоханулся по допускам

PlasmaNaut писал(а):
den73 писал(а): что Антихоги советуют..
а щас выбора нет - все компенсаторы, кроме скримового сняли с поставки. Так что брать или такой компенсатор с новым ротором на модели до 11-12 годов, или безроторный на 11-12+ и стачивать чашку на родном роторе.

Посмотрел тут по компенсаторам..дорого млин..скримовый там около 300 баксов

http://www.harley-davidson.com/store/bi ... ompensator
эта пипец граждане...буду пасти ебей мож что промелькнёт за разумное бабло

Litleman
ну тэйкоффы 11-13 годов от тех, кто скримовый ставил, довольно часто проскакивают. Но меньше 150 за них тоже не просят.

Макс, ты имеешь ввиду компенсатор сборе и ротор на генератор? там вроде еще говорят на гусятницу какойто пластиковый дефлектор клеить надо

Хоспади чую в начале сезона выкачусь на Днепре

Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор

Re: Скинуть мотор