чихает 88

ddddd
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 20:11
Мотоцикл: хд софтейл
Имя: дмитрий
Номер телефона: 89516905056
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение ddddd » 04 сен 2016, 09:46

а касаемо промывки форсунок ? стоит этим вообще заниматься !?и если стоит то как !? там вроде есть несколько способов???

Аватара пользователя
Максон
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3672
Зарегистрирован: 11 мар 2012, 11:51
Мотоцикл: Сутенёр
Имя: Максон
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение Максон » 04 сен 2016, 11:19

Снимаешь форсунки,подрубаешь карбклинер,создаёшь давление,даёшь на форсунку ток.Но лучше на стенд с очисткой,заодно и проводимость и клемы проверишь в разных режимах работы.Запасись колечками-прокладками,в наличии может не быть ремкомплекта.
Бойцы ядовитой воды и дыpявой доpоги - М Ы!!!!!!

ddddd
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 20:11
Мотоцикл: хд софтейл
Имя: дмитрий
Номер телефона: 89516905056
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение ddddd » 05 сен 2016, 22:03

вообщем братва проблема потихоньку усугубляется !!! теперь при резком открытии дросселя троит а потом начинает ехать !!! при этом прогретый едет вроде хорошо !промывка форсунок ничего не дала все датчики тоже были помыты !!! смесь бедная ! на подсос воздуха система тоже проверена !! ощущение вообщем такое что какой то датчик медленно но верно накрывается

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение PlasmaNaut » 06 сен 2016, 09:56

Топливный фильтр бы еще поменять. Либо давление в топливной системе хотя бы померить.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10298
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение Mrak » 06 сен 2016, 11:39

может еще провода свечные и/или свечи мандят
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

ddddd
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 20:11
Мотоцикл: хд софтейл
Имя: дмитрий
Номер телефона: 89516905056
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение ddddd » 06 сен 2016, 11:40

да макс мне уже про это сказали с утра ! поеду возьму манометр вечером попробую !

ddddd
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 20:11
Мотоцикл: хд софтейл
Имя: дмитрий
Номер телефона: 89516905056
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение ddddd » 06 сен 2016, 11:43

ну свечи я менял! а кстати как провода проверить !? стоят силиконовые тэйлор ! пробовал ерить сопротивление показывает 1 ну типа обрыв ! там внутри графитовая тряпка она вообще должна ли показывать сопротивление???

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10298
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение Mrak » 06 сен 2016, 11:58

я поменял провода на новые и все стало хорошо :lol:
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
юррр
Чопперюга Москвы
Сообщения: 392
Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 19:09
Мотоцикл: Урал(Волк), Yamaha XVS1100, FLHTP 08
Имя: юрий
Номер телефона: 8963995159чепыре
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение юррр » 06 сен 2016, 13:27

для поджига обедненной смеси требуется бОдьшая энергия нежели при стоковых комплектующих. при длительной эксплуатации на бедной смеси начинаются межвитковые замыкания в катушке. особенно сильно это заметно при резком ускорении. на ХХ и малой нагрузке двигатель будет работать нормально, но при резкой нагрузке ( в движении конечно а не на месте) будут провалы. ошибки может и не быть. Макс прав надо проверять давление в магистрали, смотреть величину импулься на форсы и снимать осцилку с высоковольной части. хорошо бы подключить скан и снять графики с датчиков.
компьютерная диагностика Harley-Davidson

ddddd
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 20:11
Мотоцикл: хд софтейл
Имя: дмитрий
Номер телефона: 89516905056
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение ddddd » 06 сен 2016, 20:43

вообщем виной всему был умирающий насос !!! выдавал 1 атмосферу ! в гараже был найден б у от ваз 2114 встал как родной только индексы разные ! выдает 2.5 атмосферы ! байк поехал отлично ! насос сильно бу потому видимо и 2.5 вродеж должно быть 4 в идеале???

Аватара пользователя
юррр
Чопперюга Москвы
Сообщения: 392
Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 19:09
Мотоцикл: Урал(Волк), Yamaha XVS1100, FLHTP 08
Имя: юрий
Номер телефона: 8963995159чепыре
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение юррр » 06 сен 2016, 22:06

фильтр топливный нужен новый. старый надо было хотя бы промыть карбклинером и сжатым воздухом продуть.
компьютерная диагностика Harley-Davidson

ddddd
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 20:11
Мотоцикл: хд софтейл
Имя: дмитрий
Номер телефона: 89516905056
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение ddddd » 06 сен 2016, 22:10

ага ! да думаю новый надо купить ! возможно ведь что изза фильтра насос и умер?

Аватара пользователя
юррр
Чопперюга Москвы
Сообщения: 392
Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 19:09
Мотоцикл: Урал(Волк), Yamaha XVS1100, FLHTP 08
Имя: юрий
Номер телефона: 8963995159чепыре
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение юррр » 06 сен 2016, 22:41

что бы докатать сезон сделай хотя бы это. я одному клиенту два года подряд промываю. каждый год он клятвенно обещает что в следующий раз уж точняк...
компьютерная диагностика Harley-Davidson

ddddd
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 20:11
Мотоцикл: хд софтейл
Имя: дмитрий
Номер телефона: 89516905056
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение ddddd » 06 сен 2016, 22:48

а на всех харлеях стоят насосы мейд ин чехия или только на моем???

Аватара пользователя
юррр
Чопперюга Москвы
Сообщения: 392
Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 19:09
Мотоцикл: Урал(Волк), Yamaha XVS1100, FLHTP 08
Имя: юрий
Номер телефона: 8963995159чепыре
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение юррр » 07 сен 2016, 10:57

да хоть Made in Honduras, лишь бы давление давал
компьютерная диагностика Harley-Davidson

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение PlasmaNaut » 07 сен 2016, 14:16

ddddd писал(а):мейд ин чехия
примерно, с 4 года, как они -01B по номеру стали.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение PlasmaNaut » 07 сен 2016, 14:21

ddddd писал(а):стоят силиконовые тэйлор
что за тэйлор, откуда они такие взялись?
Если замена фильтра не устранит до конца звон на разгоне внатяг, имеет смысл попробовать махнуть провода на оригинальные, или SE, или проверенный афтермаркет типа Accel - дэльфи критичен к сопротивлению "свеча+провод" и может ошибаться с коррекцией угла опережения, если оно отклоняется от нормы.
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

ddddd
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 20:11
Мотоцикл: хд софтейл
Имя: дмитрий
Номер телефона: 89516905056
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение ddddd » 07 сен 2016, 23:57

провода я и так поменяю на оригинал !!! а так он вроде поехал отлично ! фильтр все же в зиму куплю а щас этот промою хотяб ! а тэйлор вроде есть такой афтермаркет мне знакомый говорил когда их у меня увидел

ddddd
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 20:11
Мотоцикл: хд софтейл
Имя: дмитрий
Номер телефона: 89516905056
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение ddddd » 08 сен 2016, 00:02

что самое интересное когда он из штатов пришел свечи стояли скримин игл и нагар был конкретно идеально кирпичного цвета ! а вроде как стоковые настройки обычно бедные!? или я ошибаюсь ?

Аватара пользователя
шарабан
Чопперюга Мира
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: 18 июл 2011, 13:44
Мотоцикл: 98'FXSTC: S&S 111"\OD6 Baker\SBD Baker\Mikuni 48\D&D FatCat\Daytona 1005\530 chain\PM brakes
Имя: Сергей
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение шарабан » 13 сен 2016, 09:04

Нагар кирпичного цвета=использование антидетонационных присадок
тормоза должны соответствовать двигателю (с)

Аватара пользователя
Romamax
Чопперюга Москвы
Сообщения: 5129
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 18:48
Мотоцикл: "Труженик"
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение Romamax » 13 сен 2016, 18:58

юррр писал(а):для поджига обедненной смеси требуется бОдьшая энергия нежели при стоковых комплектующих. при длительной эксплуатации на бедной смеси начинаются межвитковые замыкания в катушке. особенно сильно это заметно при резком ускорении. на ХХ и малой нагрузке двигатель будет работать нормально, но при резкой нагрузке ( в движении конечно а не на месте) будут провалы. ошибки может и не быть. Макс прав надо проверять давление в магистрали, смотреть величину импулься на форсы и снимать осцилку с высоковольной части. хорошо бы подключить скан и снять графики с датчиков.
Вы это серьезно? :shock:

Аватара пользователя
юррр
Чопперюга Москвы
Сообщения: 392
Зарегистрирован: 02 ноя 2013, 19:09
Мотоцикл: Урал(Волк), Yamaha XVS1100, FLHTP 08
Имя: юрий
Номер телефона: 8963995159чепыре
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение юррр » 13 сен 2016, 20:52

Romamax писал(а):
юррр писал(а):для поджига обедненной смеси требуется бОдьшая энергия нежели при стоковых комплектующих. при длительной эксплуатации на бедной смеси начинаются межвитковые замыкания в катушке. особенно сильно это заметно при резком ускорении. на ХХ и малой нагрузке двигатель будет работать нормально, но при резкой нагрузке ( в движении конечно а не на месте) будут провалы. ошибки может и не быть. Макс прав надо проверять давление в магистрали, смотреть величину импулься на форсы и снимать осцилку с высоковольной части. хорошо бы подключить скан и снять графики с датчиков.
Вы это серьезно? :shock:
шучу конечно, но вот здесь люди серьезные - http://auto-master.su/47-tipovye-neispr ... aniya.html
обрати внимание на : "Пробой высоковольтной изоляции элемента системы зажигания вне камеры сгорания"
компьютерная диагностика Harley-Davidson

Аватара пользователя
Romamax
Чопперюга Москвы
Сообщения: 5129
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 18:48
Мотоцикл: "Труженик"
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение Romamax » 13 сен 2016, 21:31

юррр писал(а):
Romamax писал(а):
юррр писал(а):для поджига обедненной смеси требуется бОдьшая энергия нежели при стоковых комплектующих. при длительной эксплуатации на бедной смеси начинаются межвитковые замыкания в катушке. особенно сильно это заметно при резком ускорении. на ХХ и малой нагрузке двигатель будет работать нормально, но при резкой нагрузке ( в движении конечно а не на месте) будут провалы. ошибки может и не быть. Макс прав надо проверять давление в магистрали, смотреть величину импулься на форсы и снимать осцилку с высоковольной части. хорошо бы подключить скан и снять графики с датчиков.
Вы это серьезно? :shock:
шучу конечно, но вот здесь люди серьезные - http://auto-master.su/47-tipovye-neispr ... aniya.html
обрати внимание на : "Пробой высоковольтной изоляции элемента системы зажигания вне камеры сгорания"
Все правильно.

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение PlasmaNaut » 13 сен 2016, 22:33

Romamax писал(а):Вы это серьезно?
Ром, реально так и есть - катушка, понятно, что выдает одно и то же, если некоторыми частностями пренебречь, но, грубо говоря, "нагрузка на выходе" у нее сильно меняется, в зависимости от того, что там в цилиндре и насколько сжалось. Собственно, Ion Sense, как система контроля воспламенения, на проводимости среды и основана. Если, там сильно не то по составу, то вторичная обмотка катушки может испытывать перегрузки, перегреться, и замыкаться между витками
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Romamax
Чопперюга Москвы
Сообщения: 5129
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 18:48
Мотоцикл: "Труженик"
Имя: Роман
Контактная информация:

Re: чихает 88

Сообщение Romamax » 13 сен 2016, 23:29

Катушка самый долговечный элемент системы зажигания, который выходит из строя только от старости.)

Ответить

Вернуться в «HD»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей