Давление во впускном коллекторе

[шарабан]

спортбайкеров я и на скутере рвал: загорается зеленый - я сразу газу! а они пока ногу поднимут, пока посмотрят на левый бок мотоцикла, найдут взглядом подножку, поставят туда ногу, включат скорость.... я уже далеко

...а моего Харлама Давыдовича порвали сегодня два спорта на Тихорецком.... ,спешили наверно..)

скорей портируй головы и ставь воес!

[den73]

скорей портируй головы и ставь воес!

да уже скоро для Харлама Давыдовича и портированные головы будут,и цилиндры расточенные,и распреды волшебные,и прошивка соответствующая...)) ,но сдаётся мне М109 всё равно рвать Его будет

[Pedro]

Чтоб рвать м109 надо читерить! ехать на красный!
https://youtu.be/pQ3pBuDVMJs?t=54s

[mgdnsky]

Наверное вопрос уже закрыт, но на всяк случай, вот здесь чувак пишет
Factory vacuum switch's range 4.0-5.5inHg.


http://harleytechtalk.org/htt/index.php ... 0/all.html

[шарабан]

Наверное вопрос уже закрыт, но на всяк случай, вот здесь чувак пишет
Factory vacuum switch's range 4.0-5.5inHg.


http://harleytechtalk.org/htt/index.php ... 0/all.html

там идет речь о стоковом варианте: движок и настройки срабатывания ВОЕС. стоковый Эво создает в коллекторе меньше вакуума, чем модифицированный, поэтому ВОЕС на стоковом Эво настроен на меньшее разряжение (меньший вакуум).

[котт]

скорей портируй головы и ставь воес!

да уже скоро для Харлама Давыдовича и портированные головы будут,и цилиндры расточенные,и распреды волшебные,и прошивка соответствующая...)) ,но сдаётся мне М109 всё равно рвать Его будет

Да чё вы к м109 пристали?) Прокаченый ХД объезжает 109-ого без б.

[Gost]

скорей портируй головы и ставь воес!

да уже скоро для Харлама Давыдовича и портированные головы будут,и цилиндры расточенные,и распреды волшебные,и прошивка соответствующая...)) ,но сдаётся мне М109 всё равно рвать Его будет

Да чё вы к м109 пристали?) Прокаченый ХД объезжает 109-ого без б.

а турбированый 109 объезжает накаченный ХД.

[котт]

да уже скоро для Харлама Давыдовича и портированные головы будут,и цилиндры расточенные,и распреды волшебные,и прошивка соответствующая...)) ,но сдаётся мне М109 всё равно рвать Его будет

Да чё вы к м109 пристали?) Прокаченый ХД объезжает 109-ого без б.

а турбированый 109 объезжает накаченный ХД.

Лёх,я турбу не беру, брутальная атмо тяга). ХД кстати в мск один турбовый есть, фэтбой по-моему. С 1-м диском спереди , все как положено))

[Gost]

Да чё вы к м109 пристали?) Прокаченый ХД объезжает 109-ого без б.

а турбированый 109 объезжает накаченный ХД.

Лёх,я турбу не беру, брутальная атмо тяга). ХД кстати в мск один турбовый есть, фэтбой по-моему. С 1-м диском спереди , все как положено))

турбовый 109 тоже

в атме ХД в итоге просрёт, нижневальник до 15к не раскрутить.

[Pedro]

Гост во все темы про хд лезет, как хочется обосрать)

[Gost]

Гост во все темы про хд лезет, как хочется обосрать)

он первый начал

[Хохотайко]

Случайно обнаружил, что у меня VOES не воесит.
Поставил зажигание со светодиодом - индикатором срабатывания VOES. Он ни при каких условиях он не загорался.
Снял датчик:
.
Попробовал отсосать воздух через штуцер - оказалось вакуум не держится.
Тогда было решено его искупать, чтобы определить место утечки.
Накинул шланг на штуцер, положил в воду и ну его надувать:
.
Воздух выходил из под резьбы калибровочного винта (правый нижний угол стакана)
это норма, там все равно заливается силиконом после настройки.
Из компенсационного отверстия. (самая плотная струя пузырьков на видео).
И из ввода проводов залитого герметиком (левый верхний угол стакана, почти не видно).
Последние два места выхода пузырьков воздуха однозначно говорят, что мембране хана.

На зарубежных форумах народ описывал подобные проблемы и вопрошал -
- Is, дескать, этот switch supposed to hold vacuum?
Ответом всегда было - Да. Он должен держать вакуум.

Ну, делать нечего, будем разбирать. С помощью канцелярского ножа и плоскогубцев (молотка под рукой не было) получилось расколоть его как грецкий орех:


Слева - жопка корпуса с микриком и компенсационным отверстием. (Отверстие нужно, чтобы мембрана с одной своей стороны была под атмосферным давлением).
В центре - резиновая мембрана с пластиковым держателем.
Справа - вакуумная камера со штуцером, пружиной и винтом, регулирующим начальное сжатие пружины.

Работает все это устройство так:
Микрик нормально замкнут. Когда разница между атмосферным и коллекторным давлением невелика пружина поджимает мембрану и толкатель держит микрик в нажатом (разомкнутом) состоянии.
Как только разность между атмосферным давлением и давлением во впускном коллекторе создаст усилие, которое "победит" пружину и заставит ее подвинуться, пластиковый держатель мембраны отпустит микрик и тот замкнется.

В моем случае мембрана подизносилась и прорвалась:


Износ неравномерен по окружности. Наиболее сильно он заметен в том месте мембраны, напротив которого находилось впускное отверстие. Похоже что пары топлива локально конденсировались на этой части мембраны и в конце концов она там потрескалась.
_______________________________________________________________________________________________________________

Сняв датчик с мопэда, я решил замкнуть меж собой контакты в разъеме. Сымитировав, таким образом, его сработанное состояние (сильное разряжение, соответствующее работе на ХХ или езде под нагрузкой).
Сразу заметил, что мотор стал охотнее следовать за ручкой газа в первой половине рабочих оборотов по сравнению с прежним состоянием системы (когда VOES не замыкался вовсе)

P.S. Куплю VOES...

[шарабан]

отсасывать надо было с меньшей силой!

[Хохотайко]

Эт движок насосал, как видишь из повествования.
Теперь, пожалуй, придётся твою схему собирать...
Цены на этот датчик, мягко говоря, мдееее....
Компэл 2600(!),
Платан 1600(!),
ЧипИДип 1100.
А, вообще, не сильно удивлён. Я видел и по тыщебаксов датчики давления до 1000psi.

[шарабан]

Забей на этот воес. Замкни воесовский провод на землю и езди так. Все равно в 80..90% ездового времени воес замкнут. Овчинка выделки не стоит.

[ZZTop]

Забей на этот воес. Замкни воесовский провод на землю и езди так. Все равно в 80..90% ездового времени воес замкнут. Овчинка выделки не стоит.

Блиааат, такую интересную тему прокакал
Мой ВОЕС тоже наеПнулся, соответственно стоит вопрос приобретения.
Но прочитав рекомендацию о замыкании провода ВОЕС на землю, тогда возникает вопрос а нахрена он нужон? может и вправду замкнуть провод массу и ХС.
А замкнут это означает включен?

[ZZTop]

Прочитал мануал на зажиганей Альтима. Там написано, что ВОЕС не рекомендуется на двигателя альтима.

[PlasmaNaut]

ВОЕС не рекомендуется на двигателя альтима

Это печально.