Народ кто когда-нибудь сталкивался с проблемой очистки топливного!
Необходимо убрать ржавчину и самое главное как-то потом нанести какой-нибудь защитный слой.
Если с первым понятно приобретен очиститель ржавчины на основе ортофосфорной кисло, то вот вторая часть мне совершенно непонятна.
Т.е. я слышал о существование средств (гелей) для создания внутри покрытия но живьем никогда не видел и не сталкивался.
Может кто знает где это можно приобрести или кто это делает?!
Вообщем принимаются любые адекватные советы!

надо насыпать шурупов в бак, залить 1-1.5л бензина и трясти. потом извлечь шурупы (помогает магнит иногда). промыть ещё раз 1-15л бензина. перед тобой чистый бак.
и потом (я не проделывал это, вообще-то, но люди советуют):

После промывки быстро сушим, дабы ржа опять не занялась. По-идее надо тут же залить полный бак бензина. Но я решил покрыть изнутри защитным составом. Я взял двусоставный эпоксидный клей и развёл его ацетоном до жидкого состояния в объёме поллитра. Далее, залил это всё в бак и неистово тряс. Потом слил всё обратно в баночку и оставил полимеризоваться бак в тепло. Так я проделал 3 раза. В результате внутренняя поверхность бака покрыта слоем эпоксидки, которая не разъедается бензином. И ан ощуп она как пластик.

Еще чистят электролизом в домашних условиях, советовать не буду, ибо сам не пробовал пока но неоднократно натыкался в инете, на форуме кавы элиминатора была тема очень подробная, да и здесь вроде встречалось тоже

ортофосфорная кислота..

Litleman писал(а):ортофосфорная кислота..

а ты потом пробовал ее вымывать?
--------------
Витя. Располовинь нахер бак. Благо хОрлеевский бак симметричный. Нормально обработай нутро и свари обратно. Недешево, но само надежно.

Сытый писал(а):Народ кто когда-нибудь сталкивался с проблемой очистки топливного!
Необходимо убрать ржавчину и самое главное как-то потом нанести какой-нибудь защитный слой.
Если с первым понятно приобретен очиститель ржавчины на основе ортофосфорной кисло, то вот вторая часть мне совершенно непонятна.
Т.е. я слышал о существование средств (гелей) для создания внутри покрытия но живьем никогда не видел и не сталкивался.
Может кто знает где это можно приобрести или кто это делает?!
Вообщем принимаются любые адекватные советы!

а может просто заменить бак на новый?)

Romamax писал(а):

Сытый писал(а):Народ кто когда-нибудь сталкивался с проблемой очистки топливного!
Необходимо убрать ржавчину и самое главное как-то потом нанести какой-нибудь защитный слой.
Если с первым понятно приобретен очиститель ржавчины на основе ортофосфорной кисло, то вот вторая часть мне совершенно непонятна.
Т.е. я слышал о существование средств (гелей) для создания внутри покрытия но живьем никогда не видел и не сталкивался.
Может кто знает где это можно приобрести или кто это делает?!
Вообщем принимаются любые адекватные советы!

а может просто заменить бак на новый?)

Рома. Не надо нам алигархических предложений

Docent писал(а):

Romamax писал(а):

Сытый писал(а):Народ кто когда-нибудь сталкивался с проблемой очистки топливного!
Необходимо убрать ржавчину и самое главное как-то потом нанести какой-нибудь защитный слой.
Если с первым понятно приобретен очиститель ржавчины на основе ортофосфорной кисло, то вот вторая часть мне совершенно непонятна.
Т.е. я слышал о существование средств (гелей) для создания внутри покрытия но живьем никогда не видел и не сталкивался.
Может кто знает где это можно приобрести или кто это делает?!
Вообщем принимаются любые адекватные советы!

а может просто заменить бак на новый?)

Рома. Не надо нам алигархических предложений

странно, предлагаю одному, а отвечает другой. или у столетнего мотоцикла тоже ржавь в баке?

для восстановления бензобака изнутри нужна вот такая штука

Сварю бак из нержи, дорого!)

Romamax писал(а):

Docent писал(а):

Romamax писал(а): а может просто заменить бак на новый?)

Рома. Не надо нам алигархических предложений

странно, предлагаю одному, а отвечает другой. или у столетнего мотоцикла тоже ржавь в баке?

Пока нет, но скоро будет. У Витии мопэд постарее будет. И бак там я думаю стоит огого

шарабан писал(а):для восстановления бензобака изнутри нужна вот такая штука

Во во ее я и имел в виду!
Только как ее в страну вкинуть, почтой низя сильно огнеопасная?! Может у кого тут есть или кто возьметься привезти?!

Romamax писал(а):

Docent писал(а):

Romamax писал(а): а может просто заменить бак на новый?)

Рома. Не надо нам алигархических предложений

странно, предлагаю одному, а отвечает другой. или у столетнего мотоцикла тоже ржавь в баке?

Не ну тоже вариант....
Из серии перегорел поворотник меняем мотоцикл!

ПыСы особенно учитывая, что он расписан так еще сразу надо и крылья заменить, ну чтоб два раза в магазин не ходить!

Docent писал(а):

Litleman писал(а):ортофосфорная кислота..

а ты потом пробовал ее вымывать?
--------------
Витя. Располовинь нахер бак. Благо хОрлеевский бак симметричный. Нормально обработай нутро и свари обратно. Недешево, но само надежно.

Я акурат и взял растворчик с ортофосфорной, про отмывать завтра у химика узнаю, спасибо, что предупредил..
Дося, он и так из двух частей состоит, так что придется его на 4 делить?!)) Ну и опять же аэрография...

Сытый писал(а):

Romamax писал(а):

Docent писал(а): Рома. Не надо нам алигархических предложений

странно, предлагаю одному, а отвечает другой. или у столетнего мотоцикла тоже ржавь в баке?

Не ну тоже вариант....
Из серии перегорел поворотник меняем мотоцикл!

ПыСы особенно учитывая, что он расписан так еще сразу надо и крылья заменить, ну чтоб два раза в магазин не ходить!

скорее так, перегорела лампочка а меняем поворотник в сборе)
кстати да, вместе с ржавым баком заменить ржавые крылья. и опять же, возможность нанести новую аэрографию, старая небось уже надоела.)
нет худа без добра.)

Сытый писал(а):

Docent писал(а):

Litleman писал(а):ортофосфорная кислота..

а ты потом пробовал ее вымывать?
--------------
Витя. Располовинь нахер бак. Благо хОрлеевский бак симметричный. Нормально обработай нутро и свари обратно. Недешево, но само надежно.

Я акурат и взял растворчик с ортофосфорной, про отмывать завтра у химика узнаю, спасибо, что предупредил..
Дося, он и так из двух частей состоит, так что придется его на 4 делить?!)) Ну и опять же аэрография...

Кстати слышал, но не подтверждено опытом, что ортофосфорная кислота отмывается простым кипятком.

Docent писал(а):

Сытый писал(а):

Docent писал(а): а ты потом пробовал ее вымывать?
--------------
Витя. Располовинь нахер бак. Благо хОрлеевский бак симметричный. Нормально обработай нутро и свари обратно. Недешево, но само надежно.

Я акурат и взял растворчик с ортофосфорной, про отмывать завтра у химика узнаю, спасибо, что предупредил..
Дося, он и так из двух частей состоит, так что придется его на 4 делить?!)) Ну и опять же аэрография...

Кстати слышал, но не подтверждено опытом, что ортофосфорная кислота отмывается простым кипятком.

Подозреваю что слабощелочным раствором можно...
Водой не хотелось бы дабы не провоцировать корозию

кислота нейтрализуется раствором пищевой соды.

Docent писал(а):

Litleman писал(а):ортофосфорная кислота..

а ты потом пробовал ее вымывать?
--------------
Витя. Располовинь нахер бак. Благо хОрлеевский бак симметричный. Нормально обработай нутро и свари обратно. Недешево, но само надежно.

пробывал, и как раз промывал горячей водой и высушивал обычным бабским феном...

Сытый писал(а):

шарабан писал(а):для восстановления бензобака изнутри нужна вот такая штука

Во во ее я и имел в виду!
Только как ее в страну вкинуть, почтой низя сильно огнеопасная?! Может у кого тут есть или кто возьметься привезти?!

Привозил Kreem-овский кит. Сначала пытались сказать, что кислота и нельзя, потом отправили.
Вот такой кит: http://www.ebay.com/itm/KREEM-MOTORCYCL ... 0f&vxp=mtr
Кислота, жижа, чтобы убирать остатки кислоты и воды и хрень, чтобы покрывать очищенный бак.