den73
Если ездить от +10 и выше хоть на хорлее, хоть на камазе, абсолютно похеру какая цыфра стоит перед W. Важно только какая после. Хочешь масло получше - бери то у которого индекс вязкости выше.

Кто-нибудь ездил на Motul 300V LE MANS, есть ли смысл его использовать? У меня есть два варианта 15W60 и 20W60.Ездить начинаю при температуре от 5 градусов. Какой из двух выбрать? Или вообще не Motul, а что то другое?

Леха Котт ездит - ему нравится, говорит двигатель тише работает.
На сайте мотюля есть характеристики масел - там имеется вязкость на точке 40 градусов, при раннем начале езды имеет смысл выбрать то масло у которого вязкость в этой точке меньше.

Во посмотрел: первое 122,9 мм2/с, второе 168,3 мм2/с (что-то как-то дохера )))) ).
Лучше , на мой взгляд , первое.

К сожалению количество цинка на сайте производителя не указано, а оно должно быть не ниже 1000 PPM. Вот и думаю лить или не лить...

Лей 7100 20W50- у него рекомендация от ХД имеется, стало быть с цинком все в порядке.

Лил, а по поводу рекомендаций у меня нет уверенности.

И что не понравилось? Я и сейчас лью.

SaltedD писал(а):И что не понравилось? Я и сейчас лью.

Пишу с телефона а с него ссылки кидать не умею. Короче говоря на конве есть тема, она называется Важная тема о классификации моторного масла, топикстартер Costaz, там и написано то, что не понравилось.

Читал я эту тему. Фантазии это.

Думаешь? Ну тогда слава Богу, успокоил, а то я уже было собрался в спешном порядке масло менять))

Думаю установка маслонасоса повышенной производительности (для твоего двигателя это актуально) сыграет больше роли, чем поиски масла с цинком ))))

Считаешь актуально? Замену насоса не планировал((

Это известная тема про не очень хорошую производительность штатного маслонасоса на Эвиках.
Если бы у меня был Эво ,наверное поставил бы в тюнинге это первым номером.

Не знал, буду изучать вопрос что ставить.

я очень надеюсь, что наконец-то решил для себя масляный вопрос
выбирал по критериям:
масло должно быть с верхним индексом 50 или 60; желательно синтетика; оно должно быть доступным, не экзотическим, чтоб не покупать его на другом континенте и потом месяц ждать цокая гидриками. и, главное, оно должно быть хорошим и недорогим.
кажись нашел, спешу поделиться))
470р литр
ссылка


ням-ням! уже заливаю

SaltedD писал(а):Это известная тема про не очень хорошую производительность штатного маслонасоса на Эвиках.
Если бы у меня был Эво ,наверное поставил бы в тюнинге это первым номером.

Да будт вам известно,Дмитрий, что производительность насоса прежде всего характерезуется не количеством накаченного масла а именно производительностю откачивающей секции. Это для стандартного двигателя.

На Эво есть cмысл ставить насос с повышенным давлением только если картер оснащен масляными форсунками для охлаждения поршня,как у Сереги-Шарабана,например.

По поводу харлеевских допусков вообще насмешил.

Приветствую! Вял й то такая важная тема заглохла? Вопрос! У кого был опыт использования ENI 10W60 SPORT? Всвязи с невозможностью продолжать употреблять шеврон ищем альтернативу. Спасибо за ответы.

Я брал Эни. Не помню как называлось. У них с тех пор уж пару раз ребрендинг масла прошел. Синтетику. Нареканий небыло. Масло как масло.

.

fas писал(а): ↑

17 июн 2018, 23:31

Я брал Эни. Не помню как называлось. У них с тех пор уж пару раз ребрендинг масла прошел. Синтетику. Нареканий небыло. Масло как масло.

Спасибо! Может кто то именно 10W60 sport пробовал?

лью ени 20-50 . а 10-60 перекрывает его по всем показателям и дешевле)))

пробовал это Эни. раньше оно называлось Агип. не понравилось - быстро разжижается. 10в60 вообще не алё, там похоже какими-то недорогими присадками расширили диапазон вязкости, оно живет 3-4 тыщи, а потом "вода". хотя, для спорта самое то - на один заезд хватит, и не дорогое.

шарабан писал(а): ↑

20 июн 2018, 09:33

пробовал это Эни. раньше оно называлось Агип. не понравилось - быстро разжижается. 10в60 вообще не алё, там похоже какими-то недорогими присадками расширили диапазон вязкости, оно живет 3-4 тыщи, а потом "вода". хотя, для спорта самое то - на один заезд хватит, и не дорогое.

Есть Eni i-Ride RACING 10W-60 MA, MA2, SG мотоциклетное и
10W60 SPORT Автомобильное. Как думаешь, качество отличается или пробовать?

Garry писал(а): ↑

20 июн 2018, 07:37

лью ени 20-50 . а 10-60 перекрывает его по всем показателям и дешевле)))

Мотомасло льёшь?

КУЗЬМА писал(а): ↑

20 июн 2018, 10:42

Есть Eni i-Ride RACING 10W-60 MA, MA2, SG мотоциклетное и
10W60 SPORT Автомобильное. Как думаешь, качество отличается или пробовать?

если есть, то почему не попробовать. на счет отличий не знаю.