Сам лью 98ой (Спортстер 08), но не совсем уверен насчет правильности выбора, хотелось бы услышать ваше мнение

98 маловато, спортстер очень высокофорсированный. Если у вас 102 не продают, то надо привезти с америки какую-нить бустерную присадку - Рокет Фьюл, например...

Шутку оценил, сам люблю повы....ся, но все же я так понимаю 92й самое оно?

тебе серьёзные вещи говорят, посмотри какая степень сжатия в двигателе и задумайся...здесь никто не шутит, всё серьёзно.

В америке льют самый дешевый какой есть на азс.
Здесь многие так же поступают. С учётом того , что аи76-80 уже не продают.

О, столько дельных советов понадавал по тюнингу, а с бензином не разобрался. А-я-яй.

Действительно залез к ним на форум и максимум что льют 91-93, получается 92й ему А с бензином не разобрался эт да

Езжу на 98, давайте не будем сравнивать их и наше

Octane rating is measured relative to a mixture of 2,2,4-Trimethylpentane (an isomer of octane) and n-heptane. There are different conventions for expressing octane ratings, so a fuel may have several different octane ratings based on the measure used. Research octane number (RON) for commercially-available gasoline varies by country. In Finland, Sweden, and Norway, 95 RON is the standard for regular unleaded petrol and 98 RON is also available as a more expensive option. In the UK, ordinary regular unleaded petrol is 91 RON (not commonly available), premium unleaded petrol is always 95 RON, and super unleaded is usually 97-98 RON. However, both Shell and BP produce fuel at 102 RON for cars with high-performance engines, and the supermarket chain Tesco began in 2006 to sell super unleaded petrol rated at 99 RON. In the US, octane ratings in unleaded fuels can vary between 86 and 87 AKI (91-92 RON) for regular, through 89-90 AKI (94-95 RON) for mid-grade (European premium), up to 90-94 AKI (95-99 RON) for premium (European super).

Я с этих соображений и стал лить 98й, ну реально не так едет на 92м, наш 98ой эт как их 92ой

ZO-ZO писал(а):Я с этих соображений и стал лить 98й, ну реально не так едет на 92м, наш 98ой эт как их 92ой

Лей дальше 98.....наш 92 не для хорлея
А как "реально едет" на 98-м?

Ну по трассе при 120-130 кмч съедает 5л на 100км, при разгоне с места в вулканом 2.0 до 160 кмч идем одинаково, уходит только после 160 уже, 120мильч по прямой набирал без проблем если надо. А фразы типо лей 102ой, лей дальше 98й и т д, я б...ь нормально спрашиваю, нормально прошу и отвечать. Или много на харлее отъездили все пальцы гнем сразу, много знаем. Напишите просто кто какой и почему. Все. Да на 98 реально едет. На 95 ехал хуже это 100%, 92 лить не стал, 92ой лил в стид, интрудер 1400ый и в-макс, так они все лохматых годов были и карбовые.

ZO-ZO писал(а):. А фразы типо лей 102ой, лей дальше 98й и т д, я б...ь нормально спрашиваю, нормально прошу и отвечать. Или много на харлее отъездили все пальцы гнем сразу, много знаем. Напишите просто кто какой и почему. Все.

А,что так разошелся то? Ну едет у тебя на 98-м хорошо и езди себе дальше....
Пальцы гнем,это точно....
По теме....обсуждалось и не раз....большинство льет 92-й,кто то 95-й.....а вот почему так происходит,поищи на форуме....
Скажу за себя,лью 92-й,потому что жадный....жалко денег на 95-й,тем более на 98-й

Вова ну не просто ж так разхожусь, а то что задевает меня такой юмор,все ж свои, у всех 120 миль по спидометру, про бенз понял, у нас в завсимости от заправки 98ой 34 рубля где-то, вот и задумался в том числе так ли он нужен

Пох 92 или 95. Разницы нема.

Igor218 писал(а):Пох 92 или 95. Разницы нема.

тока по денежкам ога.

На 98-ом не пробовал. Ездил и на 92 и на 95. Разницы не заметил. Обычно лью 95. Почему?... ХЗ. Но если на трассе есть только 92, то лью его.

ZO-ZO писал(а):Вова ну не просто ж так разхожусь, а то что задевает меня такой юмор,все ж свои, у всех 120 миль по спидометру....

наличие хорлея и 120 миль на одометре,еще не признак,что человек свой.....и береги нервы,не расходись попусту.....лей 92-й,если не готовишь свой мот к заезду на четверть мили

Налил вчерась 92й на Лучке. До этого был 95 оттуда же. Разницы не почувствовал.

Sokos писал(а):

ZO-ZO писал(а):Вова ну не просто ж так разхожусь, а то что задевает меня такой юмор,все ж свои, у всех 120 миль по спидометру....

наличие хорлея и 120 миль на одометре,еще не признак,что человек свой.....и береги нервы,не расходись попусту.....лей 92-й,если не готовишь свой мот к заезду на четверть мили

Вот такие Вова пацаны у меня на родине вырастают)))))
ЗЫ про "все свои" очень понравилось))))))

120 миль в час?! Солидно! Меня на спортстере на 100км/ч сдувать начинает, а чо же на 160 будет....
И в шпрот и в электру лью 92 и не парюсь. У шпрота расход менее 5 литров по пробкам выходит.

Dragon писал(а): Вот такие Вова пацаны у меня на родине вырастают)))))
ЗЫ про "все свои" очень понравилось))))))

Нормальные пацаны и город хороший....малость шебутной,но это нормально....вот построит кастом и станет серьезным сразу

Невский писал(а):120 миль в час?! Солидно! Меня на спортстере на 100км/ч сдувать начинает, а чо же на 160 будет....
И в шпрот и в электру лью 92 и не парюсь. У шпрота расход менее 5 литров по пробкам выходит.

А мы вот с Элькасом уже больше 50 миль и не ездим.....а все потому что 98-й не льем жадные мы

Да ладно щас начнете наперевес понтами глушить, из наших Дракон ты, помнят тебе здесь, щас про кастомы начнете, серьезные пацаны, прекращайте, за меня тут скажут у себя Илюха свой или не свой. Да мне оно и как-то свой я или там еще что.. Мне главное про марку бензина узнать вот за это спасибо Да и это, вы то стареете, а мы подрастаем..

в инжекторный Шпрот лью 95-й, в карбовую Дайну - 92-й. я не жадный и частенько откручиваю на Шпроте от души.