Други, взываю к коллективному разуму: огорчила свежепривезенная из штатов электричка.

28 декабря приехала-таки мечт идиота. Тогда же перегнал своим ходом в гараж. 31 декабря завел, все ок. Заглушил, через полчаса заводиться перестала: ушла искра.
мозги (коммутатор) в норме, переставлял на другой аппарат - работают. Катушка тоже в норме, но сигнал на нее не приходит. Есть подозрение по поводу датчика положения коленвала, но прежде чем что-то предпринять хочу уточнить: нет ли там чего-то типа аварийного отключения. (к примеру, на бензогенераторе Хонда при уменьшении уровня масла пропадает искра. сравнение, конечно, так себе, но вдруг...)
может ли датчик, который стоит на впускном коллекторе (дает сигнал на мозги о качестве смеси) устранить искру?

да, забыл: модель карбюраторная

Датчик коленвала. Датчик наклона.

а что касается датчика наклона: есть ли он там. Я, честно говоря, не нашел.

Митяич писал(а):а что касается датчика наклона: есть ли он там. Я, честно говоря, не нашел.

Глянь в партсмарте, ну или не парься.))))

посмотри коды диагностики на спидометре

Shmidt писал(а): Глянь в партсмарте

а это кто? (прошу простить за идиотский вопрос)

Mrak писал(а):посмотри коды диагностики на спидометре

так ошибок не выдает

Партсмарт-электронный партс каталог.
А ты что и как делал чтоб посмотреть коды?

рискуя показаться совсем чайником, отвечу: на самом спидометре никаких посторонних лампочек не загорается, а сами кода искал, переключая табло одометра. Я как-то не так действовал?
Электричка это у меня первая, потому пока всех тонкостей аппарата не знаю.

Митяич писал(а):рискуя показаться совсем чайником, отвечу: на самом спидометре никаких посторонних лампочек не загорается, а сами кода искал, переключая табло одометра. Я как-то не так действовал?
Электричка это у меня первая, потому пока всех тонкостей аппарата не знаю.

http://motostrangers.ru/tech/diagnostic ... ey-03-07g/

о, спасибо большое!

Митяич писал(а):о, спасибо большое!

Отпиши чо было. Мозги у тебя морелли?

Shmidt писал(а):

Митяич писал(а):о, спасибо большое!

Отпиши чо было. Мозги у тебя морелли?

01й год...скорее всего да

завтра доеду до гаража и отпишу, что и как. Мозги - не рассматривал вплотную, завтра также гляну

Shmidt писал(а):Отпиши чо было. Мозги у тебя морелли?

Dragon писал(а):01й год...скорее всего да

Какие Марелли - у него карбовая модель.

Митяич писал(а):на самом спидометре никаких посторонних лампочек не загорается,

Check Engine (оранжевый моторчик) при включении зажигания тоже не загорается? Он должен 4 секунды гореть и погаснуть. 12 вольт по зажиганию на бело-черном проводе (в одном из разъемов коммутатора или средний в разъеме на катушке) есть?

PlasmaNaut писал(а):

Shmidt писал(а):Отпиши чо было. Мозги у тебя морелли?

Dragon писал(а):01й год...скорее всего да

Какие Марелли - у него карбовая модель.

А накой хер ему тогда датчик на впускном коллекторе?
Да и потом управление зажиганием происходит как раз через мозги, даже на эво. Или ТС чего от не дописал?

Shmidt писал(а):А накой хер ему тогда датчик на впускном коллекторе?

А есть такой на твинкамах, даже карбовых и залинкован он в зажигание как раз. МАП-сенсор заменил эвовский ВОЕС. Но искру он вряд ли может убрать.
И даталинк с диагностикой есть на карбовом зажигании у твинкама. А управляется оно только датчиком на колене. А датчик на распреде ставился только на впрысковые ТК с марелли.
Просто для начала хотелось бы узнать, горит ли у него чек энджын по включению или нет. Ибо наряду с питанием коммутатора - это одна из первых проверок.

PlasmaNaut, дружище, рад тебя слышать.

Check Engine загорается как положено. горит действительно около 4 секунд.

В общем, переставил свой датчик положения коленвала на другой мотоцикл - искра у него пропала, т.е. дело действительно было в датчике. с одной стороны - грустно, конечно - не пропью часть зарплаты . С другой - наконец нашлась причина, что, надо сказать, не плохо.

Митяич
Ну, вот, да, надо было и его заодно сразу проверить, когда носил модуль проверять..

PlasmaNaut, датчик положения коленвала - не самая частоломающаяся запчасть. Кроме того, это ж не вирага, в которой я знаю каждый болт и датчик. Это новый мотоцикл для меня. я его до конца изучить еще не усел. Сначала за этот датчик я принял датчик давления масла (не было мануала под рукой). Хотел даже его выкрутить, но не смог

Ну, ничо, разберешься.

В общем, действительно датчик положения коленвала. Поставил от аппарата 2004, слегка удлинив проводку и... о чудо, искра и все прочее. В общем, спасибо всем за советы.

Во как!Прям моя история!А мне говорили что такое бывает один раз на миллион!Только у меня в разгар сезона(((...более того,в начале отпуска!((((((((((
http://www.chopperforum.ru/topic14287.h ... ead#unread

да, дела... теперь 2 раза на миллион . Действительно, хорошо, что зимой, а не как у тебя, в сезон...