Bereshi писал(а):Делал тест драйв на рокете и на шторме...:

Привет, не подскажешь какой дилер дает на тест драйв рокет? Очень хочу вживую прочувствовать этого коня и уже думать на будущее что за мопед брать через пару сезонов?

DOS
Ты внимательно посмотрел профиль того у кого спрашиваешь?

DOS писал(а):

Bereshi писал(а):Делал тест драйв на рокете и на шторме...:

Привет, не подскажешь какой дилер дает на тест драйв рокет? Очень хочу вживую прочувствовать этого коня и уже думать на будущее что за мопед брать через пару сезонов?

Вроде как в у Питерских официалов можно тестить. Москали вроде не дадут.
Но там залог я слышал большой.
А парнишка из гамбурга тестил рокета походу сидя верхом на баке потому как с его ростом 183 не достать ногой до земли надо очень постараться. Да и вес мота относительно не большой (320кг)
Шторм-зачётный аппарат но что касается лучше едет и рулится вопрос спорный.
Я со многими московскими рокетоводами знаком и никто из них не разу не пожалел что сел на рокета.

Да, не посмотрел профиль товарища из Гамбурга за кружкой пива А то уже возбудился в предкушении теста.
Спасибо Александр (alexander416) за ответ. Действительно, есть тест-драйв в Гранмото, но... Внимание! Залог 400 тыров!!!
Удачный маркетинговый ход для компании Triumph. Взял кредит, поехал на тест, по результатам заезда прикупил мопед по одной из двух возможных причин. Может за пару лет ситуация поменяется с тест-драйвом. Сейчас я в любом случае не готов к этому шагу материально, да и что говорить, нужно пару сезонов (в моем оптимистичном расчете) для того, чтобы набрать опыт вождения. К таким коням нужно подходить с уважением и быть достойным его.

Договорись с Белкой.....думаю не откажет тебе в тест-драйве своего Триумфа

Говно это рокет, берите мой стром, цена халява!

alexander416 писал(а):

DOS писал(а):

Bereshi писал(а):Делал тест драйв на рокете и на шторме...:

Привет, не подскажешь какой дилер дает на тест драйв рокет? Очень хочу вживую прочувствовать этого коня и уже думать на будущее что за мопед брать через пару сезонов?

Вроде как в у Питерских официалов можно тестить. Москали вроде не дадут.
Но там залог я слышал большой.
А парнишка из гамбурга тестил рокета походу сидя верхом на баке потому как с его ростом 183 не достать ногой до земли надо очень постараться. Да и вес мота относительно не большой (320кг)
Шторм-зачётный аппарат но что касается лучше едет и рулится вопрос спорный.
Я со многими московскими рокетоводами знаком и никто из них не разу не пожалел что сел на рокета.

Парнишка из Гамбурга сообщает тебе по секрету о том, что вес Рокета 3 Роадстер, который он брал на тест-драйв - 367 кг.

Брат купил .и сразу продал не понравился . Только как второй по Городу тяжело.рост нужен выше175.и продать очень тяжело .если хочеш дам тел

Bereshi писал(а):

alexander416 писал(а):

DOS писал(а): Привет, не подскажешь какой дилер дает на тест драйв рокет? Очень хочу вживую прочувствовать этого коня и уже думать на будущее что за мопед брать через пару сезонов?

Вроде как в у Питерских официалов можно тестить. Москали вроде не дадут.
Но там залог я слышал большой.
А парнишка из гамбурга тестил рокета походу сидя верхом на баке потому как с его ростом 183 не достать ногой до земли надо очень постараться. Да и вес мота относительно не большой (320кг)
Шторм-зачётный аппарат но что касается лучше едет и рулится вопрос спорный.
Я со многими московскими рокетоводами знаком и никто из них не разу не пожалел что сел на рокета.

Парнишка из Гамбурга сообщает тебе по секрету о том, что вес Рокета 3 Роадстер, который он брал на тест-драйв - 367 кг.

Парнишка из Гамбурга с весами на тест-драйв ходил ? ))))

какая для Рокета разница 320 или 367
Весь "косяк" в 2300 кубсм и 142 заводских "кобыл" под жопой.

SaltedD писал(а):

Bereshi писал(а):

alexander416 писал(а): Вроде как в у Питерских официалов можно тестить. Москали вроде не дадут.
Но там залог я слышал большой.
А парнишка из гамбурга тестил рокета походу сидя верхом на баке потому как с его ростом 183 не достать ногой до земли надо очень постараться. Да и вес мота относительно не большой (320кг)
Шторм-зачётный аппарат но что касается лучше едет и рулится вопрос спорный.
Я со многими московскими рокетоводами знаком и никто из них не разу не пожалел что сел на рокета.

Парнишка из Гамбурга сообщает тебе по секрету о том, что вес Рокета 3 Роадстер, который он брал на тест-драйв - 367 кг.

Парнишка из Гамбурга с весами на тест-драйв ходил ? ))))

Ну конечно. А ещё это написано в спецификации на модель и на сайте Триумф. Кстати, Рокет 3 Туринг весит вообще запредельные 395 кг.

Геноцид писал(а):Брат купил .и сразу продал не понравился . Только как второй по Городу тяжело.рост нужен выше175.и продать очень тяжело .если хочеш дам тел

Нормально они продаются. Ни одного не осталось. Только в пути.

Перед тем как продать Рокета нада придумать чего вместо покупать
Да и чего вес то его смущает. Если в "хрущовке"на 5-м этаже парковать его -тогда "ДА" тяжеловат будет.

alexander416 писал(а):Перед тем как продать Рокета нада придумать чего вместо покупать

Данунах?!

что тут думать? босс хосс!

шарабан писал(а):что тут думать? босс хосс!

гоночный и с доп колесиками!

sobak писал(а): Данунах?!

авоттак!
прискорбно.

alexander416 писал(а):Перед тем как продать Рокета нада придумать чего вместо покупать

Хм, у тебя большой опыт? и что же ты выбрал после рокета?

Ничего.

alexander416 писал(а):Ничего.

Бери Кувалду

Не-е-е!
На них народу больно дох..я "полегло".

так и на триумфе бы полегло не мало, просто деньжат не хватило

Оживлю темку... Продал втх, после завтра еду смотреть рокет в комплектации кастом,без обвеса. На что обратить внимание дабы не взять биток, или убитый в хлам мот? Есть какие-то особенности при движении, переключении передач и т д ?Кроме внешнего вида разумеется. Кто владеет, как он на дальняк по сравнению с тем же електра глейдом например? Спасибо.

Слабое место - коробка и электрика.
переключения передач вверх - не до конца сбрасываешь газ и без выжима сцепления. вниз - с выжимом.
переключения должны быть чёткие и громкие.
на дальняк на нём - одно удовольствие. Прогон на 250-300 км(от заправки до заправки) в лёгкую проходишь. На электричка по грунту полегче ехать.