Это обзор для лузеров? Кто ты есть, что бы говорить британцам что в их мотоцикле приемлемо, а что нет? Если инженеры Триумф решили сделать пластиковые, хромированные поворотники, то срать им на мнение какого-то пользователя, который решил сделать псевдо обзор мотоцикла.

БаронЪ писал(а):Это обзор для лузеров? Кто ты есть, что бы говорить британцам что в их мотоцикле приемлемо, а что нет? Если инженеры Триумф решили сделать пластиковые, хромированные поворотники, то срать им на мнение какого-то пользователя, который решил сделать псевдо обзор мотоцикла.

Лучшего обзора ты не увидишь и уж точно не сделаешь. Стоимость этого мотоцикла 837,000руб., поэтому критика вполне обоснована

Борисмото, являясь вашем поклонником, хочу сообщить что видео достойно канала дискавери, оч понравилось качество изложения, картинки, операторства, как и все остальное
- однако это не тру, ибо это как и всякие остальные шлак обзоры про новые мазда 6 и солярис и тп и тд
- потому что всякая новая техника весч потребительская рассчитанная на более-менее состоятельный люд, которые хотят казаться а не быть но думают наоборот
- ваше восприятие основывается н вершине твореня - супербайки, поэтому мнение о управлении, запасе мощности и тормозах очень субЪективны, лошара купивший это за 800+ тыс будет доволен всем? ктоме того что оно сома почему-то упало на травмайных рельсах и врезалось через два дня в логан)

ой коньяк кончился) Борис, дело классное, но бесполезное) разве что пеар!

почему так надогло встал проект переделки этого мотика? интересно что сделают мажоры (прости что так называю, но вы правда мажеоры, ибо мотики под переделку обычно покупают бытые с ценником в 4-5 раз ниже))

Борисмото, вы делаете интересные обзоры того, к чему прикладываете руки. Но этот обзор УГ для лузеров, напоминает журнал Мото.

Pedro писал(а):Борисмото, являясь вашем поклонником, хочу сообщить что видео достойно канала дискавери, оч понравилось качество изложения, картинки, операторства, как и все остальное
- однако это не тру, ибо это как и всякие остальные шлак обзоры про новые мазда 6 и солярис и тп и тд
- потому что всякая новая техника весч потребительская рассчитанная на более-менее состоятельный люд, которые хотят казаться а не быть но думают наоборот
- ваше восприятие основывается н вершине твореня - супербайки, поэтому мнение о управлении, запасе мощности и тормозах очень субЪективны, лошара купивший это за 800+ тыс будет доволен всем? ктоме того что оно сома почему-то упало на травмайных рельсах и врезалось через два дня в логан)

ой коньяк кончился) Борис, дело классное, но бесполезное) разве что пеар!

почему так надогло встал проект переделки этого мотика? интересно что сделают мажоры (прости что так называю, но вы правда мажеоры, ибо мотики под переделку обычно покупают бытые с ценником в 4-5 раз ниже))

В свое время перед нами стояла дилемма в каком стиле снимать, эталоном я считаю Стиллавина, но таким красноречием никто из нас не наделен. В интернете неплохо пуляют обзоры в стиле пацанчика Сявы, они больше набирают просмотров, там много комментариев, при этом просты в работе и монтаже, таких можно штамповать по три в день. Если бы у нас все это было заточено под доходы с ютюба то именно так мы и делали бы, но у нас мотомагазин, а как известно у клоунов не покупают, поэтому наши видео в таком стиле как ты их видишь.
Насчет переделки этого мотоцикла и мажорства. Мотоцикл изначально искали не новый и желательно битый, чтобы подешевле, стантбайки мы именно так и берем. Только битых Боневилей я не нашел, а после знакомства с Ростовским дилером Триумфа нам было сделано такое предложение по цене, что брать б/у особого смысла не имело. Боневиль покупался не от нехер делать, а вот под этот проект http://stuntexclub.ru/ , цель показать как можно самостоятельно с помощью готовых китов построить крутой мотик не как у всех. Переделка зависла сначала из-за LSL, а после финансовых сложностей, но мотик всеравно сделаем, большая часть того что нужно уже давно лежит у нас.

Боневиль красивый мотик, я одно время очень его хотел.

borismoto
Снимайте больше. Руку набивайте. И свой стиль найдёте.

БаронЪ писал(а):Это обзор для лузеров? Кто ты есть, что бы говорить британцам что в их мотоцикле приемлемо, а что нет? Если инженеры Триумф решили сделать пластиковые, хромированные поворотники, то срать им на мнение какого-то пользователя, который решил сделать псевдо обзор мотоцикла.

Соглашусь....Триумф легендарная контора....Bonneville модель культовая....да и трудятся в англиях не дураки.....

Обзор Triumph America будет?

Forrest писал(а):Обзор Triumph America будет?

давай мот сделаем