elcasador писал(а):С удовольствием бы купил себе такой

аж слюни на клаву капают

PlasmaNaut писал(а):

elcasador писал(а):С удовольствием бы купил себе такой

аж слюни на клаву капают

Дык можно же взять любой спортстер и сделать такой же перед...

slow писал(а):Симпатичный.
Посадку бы только изменить...

PlasmaNaut писал(а):

slow писал(а):Симпатичный.
Посадку бы только изменить...

Ну, начинается... А еще бы хрому побольше, руль повыше, сиденье со спинкой, кофры по 30 литров... Потом крылья надставить, а то закидывает. Да вилочку вынести, да бак разварить...
Это аппарат не первый, и не единственный у покупателя. И для стоковой стилизации "48" - ни убавить, ни прибавить.. Посадка - труъ.

ЗЫ. Где б такую пижамку, как у чувака на последней картинке, урвать?

Rebel 666 писал(а):всеволиш сток)))))))

жвало писал(а):

Rebel 666 писал(а):всеволиш сток)))))))

согласен, именно сток, который утрет нос большинству гаражных поделок)

Rebel 666 писал(а):

жвало писал(а):

Rebel 666 писал(а):всеволиш сток)))))))

согласен, именно сток, который утрет нос большинству гаражных поделок)

не смеши меня)))))))

Dragon писал(а):

Rebel 666 писал(а):

жвало писал(а): согласен, именно сток, который утрет нос большинству гаражных поделок)

не смеши меня)))))))

да ладно тебе))) парень просто не в курсе))))

Rebel 666 писал(а):а, что есть гаражная переделка???? если кастом мастерская то я верю!!!!!!!!!!! и даже знаю)))))))

жвало писал(а):

Rebel 666 писал(а):а, что есть гаражная переделка???? если кастом мастерская то я верю!!!!!!!!!!! и даже знаю)))))))

ты все с ног на голову поставил-
сделать красивый кастом и сделать красивый байк для производствва сотнями тысяч это совершенно не одно и тоже. Кастом вещь единичная, штучная, да и изначально кастом создать стоит меньших усилий и сложностей чем подготовить к выпуску мотоцикл.
Именно поэтому я порадовался за Харли, который сделал стоковый мотоцикл не уступающий многим китам и переделкам.
че непонятного то. Сравни трудозатраты на кастом и на разработку даже рестайлинга в производственных масштабах.

жвало писал(а): Именно поэтому я порадовался за Харли, который сделал стоковый мотоцикл не уступающий многим китам и переделкам.
че непонятного то. Сравни трудозатраты на кастом и на разработку даже рестайлинга в производственных масштабах.

Rebel 666 писал(а):

жвало писал(а):

Rebel 666 писал(а):а, что есть гаражная переделка???? если кастом мастерская то я верю!!!!!!!!!!! и даже знаю)))))))

ты все с ног на голову поставил-
сделать красивый кастом и сделать красивый байк для производствва сотнями тысяч это совершенно не одно и тоже. Кастом вещь единичная, штучная, да и изначально кастом создать стоит меньших усилий и сложностей чем подготовить к выпуску мотоцикл.
Именно поэтому я порадовался за Харли, который сделал стоковый мотоцикл не уступающий многим китам и переделкам.
че непонятного то. Сравни трудозатраты на кастом и на разработку даже рестайлинга в производственных масштабах.

а ты сначала собери что нибудь, а потом о затратах будеш рассуждать, для завода копейки, а для человека куча бабла, да как посчитать, сколько стоят моральные и тд. вещи, а ХД молодцы и не кто здесь не спорит, они как раз многое берут от кастомайзеров, и может в свое время из за такой гибкости и не загнулись;-))))

Rebel 666 писал(а):я понял о чем речь, я изначально о другом говорил, купи ЛЮБОЙ спортстер и сделай его под себя, и будет он вомного раз красивей и лучше чем стоковый вот и все, а то что делают на заводах и какие затраты при этом мне побарабану))))))))