Однако среди здешних фанатов (?) ХД, большая часть любит Спортстеры именно с баком фисташкой.BraveHamster писал(а): Вообще мало знаю поклонников именно спортстера, даже среди фанатов ХД. Очень уж необычный дизайн, к нему надо привыкнуть.
)
Да. объяснил, бак "фисташкой" дешево смотриться...BraveHamster писал(а): И мне плевать какие у этих мотоциклов история и реклама, я сужу в первую очередь по внешним данным, а потом уже по техническим. Именно на этом спортстере мне бак нравится больше чем стандартный, причину я обьяснил.
какая говоришь модель?Napalm10152 писал(а):Очень интересна тема. Надо сказать интересна не беспочвенно. Месяц назад я сам стал владельцем Harley Davidson Sportster 1200 Sport 2002 года выпуска. Сейчас усиленно занимаюсь его подготовкой к мотосезону 2010. Кастомизирую. Но у меня немного другой взгляд, я делаю черный антихром. Хром останется в самом минимальном количестве. Двигатель тоже крашу в черный. Изначально серый. Предыдущий владелец мне сказал, что у меня самая раздушенная модификация, 68 л.с. впереди у моего Харлея сдвоенный тормоз. Очень интересно послушать отзывы владельца, а то я на своем всего один раз летом прокатился, толком ничего не понял. Тогда и не думал, что это будет мой мотоцикл, но так сложились обстоятельства что я стал его следующим владельцем. Сейчас заказываю вынос фирменный, куплю новую резину, расходники и т.д. Буду благодарен советам, на что лучше обратить внимание, что собственно затюнинговать. Особенно интересуют прямотоки, какие лучше поставить и где купить...
раз 2 диска спереди,значит родстер,скорей всего. 68 лошадок- в стоке, раздушенная даст на 5-10 больше какой звук хочешь получить? 
Модель он правильно говорит - Sportster XL1200S Sport. Выпускалась с 96 по 03 года, имела два диска и, с 98-го, двухсвечовые "бьюлловские" головки с другим зажиганием и распредвалом. Лошадей там, как бы не 68 должно быть, а побольше. Примерно, как у нынешнего XR1200.Mrak писал(а):какая говоришь модель?
VIN:1HD1CHP1X2K150373Napalm10152 писал(а):У моего VIN 1HD1CHP1X2K150373
вот расшифровка vin: http://motostrangers.ru/?page_id=108Napalm10152 писал(а):Можно ли по VIN определить точно модель мотоцикла и год рождения, а то таможне доверять себя не уважать, написано в ПТС 105 л.с. и страна выпуска Япония.... У моего VIN 1HD1CHP1X2K150373
могу порекомендовать Гуська - в наличии туча всего, правда, конкретно на шпрот мало, зеркала, поворотники, ручки-рычаги и прочая требуха одинаковая для всех хд думаю есть, остальное под заказ. У дилера ломовые цены и ассортимент не ахтиNapalm10152 писал(а):А может кто нибудь порекомендовать магазин где наиболее выгодно покупать запчасти для него. Вобщем то я многое купил на www.injapan.ru , в понедельник лечу в Москву, где можно запчастями на него отвариться по возможности без предзаказа и подешевле. Нужна крышка переднего шкифа, стоит самодельная, ручки и рычаги на руль новые, зеркала, поворотники новые, комплект, вынос, свечи, фильтры, тросик сцепления тюнинговый длиной м 170 см, задний фонарь в сборе, подкрылок... Прямотрубы с крепежом, вынос в сборе...
Спасибо прочитал где Гуська искать...Mrak писал(а):могу порекомендовать Гуська - в наличии туча всего, правда, конкретно на шпрот мало, зеркала, поворотники, ручки-рычаги и прочая требуха одинаковая для всех хд думаю есть, остальное под заказ. У дилера ломовые цены и ассортимент не ахтиNapalm10152 писал(а):А может кто нибудь порекомендовать магазин где наиболее выгодно покупать запчасти для него. Вобщем то я многое купил на www.injapan.ru , в понедельник лечу в Москву, где можно запчастями на него отвариться по возможности без предзаказа и подешевле. Нужна крышка переднего шкифа, стоит самодельная, ручки и рычаги на руль новые, зеркала, поворотники новые, комплект, вынос, свечи, фильтры, тросик сцепления тюнинговый длиной м 170 см, задний фонарь в сборе, подкрылок... Прямотрубы с крепежом, вынос в сборе...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей
и сзади аморты модные,с баллончиком,аднака