Новые H-D 750 и 500 кубов, ожидаем в 2014 году.

[Sokos]

Патамучта они встают в один ряд со всеми остальными.
Не будет уже такого: Вау! Это же хОрлей?

С кем в ряд встают то?Что за другие то? Японцы,англичане,немцы,итальянцы,чехи,поляки?
Вот офигенный харли,были бы деньги,купил http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson ... otorcycles

Вот еще лучше....но тоже денег нет http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson ... otorcycles

Вот еще один http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson ... otorcycles

Тоже неплохой http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson ... otorcycles

Вот этого красавца точно бы купил.... просто прямо сейчас денег нет http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson ... otorcycles
И ездил бы на зависть другим.....

А нафиг оно надо то-"Вау,харлей!" Кому нравится марка,тот будет обладать ей и ездить..... эксперименты ХД не новы,время покажет,как пойдет новая модель....
Для приверженцев олдскула и олдтаймера,всегда есть возможность выбора....
А МоКо была,есть и будет аутентичной маркой

Вот посмотрим,что там с ценами будет,а то закажу себе 500 кубовую модель.....по городу ездить

[PlasmaNaut]

Это просто ужас ....

так и не могу понять, в чем тут ужас? Водянка? Малокубатурник? Что компания хочет освоить новые ниши? Так малокубатурники у ХД были, водянка и сейчас есть, а в скутеры и снегоходы ХД тоже пробовали продавать. Привыкайте, скоро многим придется на таком ездить. Ибо не за горами реформа транспортного налога в экологический, где будут драть безбожно за все, что не евро-4 и евро-5, хехе. Очень быстренько придется пересаживаться на аппараты новые, а новые бигтвины себе смогут позволить очень и очень не все, ага

ЗЫ. Интересно, вот если бы в ХД после выкупа сделали ставку на Нову, а не на Эво.
ЗЗЫ. Пока аппарат выходит на американский и индийские рынки. Ну, и немного на рынки юга Европы, не переживайте так, не придется сурово супить брови в ответ на приветствие кого-нить на сраной поллитровке

[КУЗЬМА]

Присоединяюсь к тем кто против этого безобразия. Это просто ужас ....

Де жа вю. Так же говорили о в-роде но спрос на в-род достаточно стойкий и армия почитателей на данный момент, в России по крайней мере, больше чем поклонников традиций(эво шовел пан). И эти найдут своего начинающ(его)юю трехвершков(ого)вую наездницу весом до 50кг возможно с узкими глазками . Хуле, только японцам и китайцам на рыбные места с ходу забегать?

[КУЗЬМА]

Да, по первой ссыле там как-раз чувак подходящий на ем сидит:). Это новый фэт бой в легком весе:)

[ToniC]

PlasmaNaut

ЗЫ. Интересно, вот если бы в ХД после выкупа сделали ставку на Нову, а не на Эво.

провалились бы с треском, чо. Эво, кмк, проще, следовательно - дешевле.

[Gost]

PlasmaNaut

ЗЫ. Интересно, вот если бы в ХД после выкупа сделали ставку на Нову, а не на Эво.

провалились бы с треском, чо. Эво, кмк, проще, следовательно - дешевле.

ябы ездил на хорлее тогда
V4 правильное правильная формула мотора

[PlasmaNaut]

ToniC
ага, только через пять лет кувалда, построенная по той же концепции, стала культовым аппаратом на следующие четверть века. Так что, как обычно, еще вопрос, кто у кого содрал. Есть у меня одна картинощка с прототипом ХД 70-х годов, где мотор подозрительно похож на мотор йамахи ТР-1, которая потом стала вирагой. Я к тому, что в данной модели ХД вспоминают то, что они забыли 35 лет назад - XLCR Cafe Racer - еще до того времени, когда японцы поняли, что в штатах ХД надо бить их же оружием.

[Mike Dream]

А что, новая модель напоминает старый Спортстер



Да и вообще, HD не чужды были экспериментам ))

[Bigbird]

А я б купил. 750ку, и к ней олдовый ссущий маслом ХД для повозиться и попилить.

[ДачниК]

Это просто ужас ....

так и не могу понять, в чем тут ужас? Водянка? Малокубатурник?

Да, и то и это а ещё дизайн напоминающия японский мотоцикл. Мой ХД это ХД 84-06г. Именно таким я его увидел именно таким он мне нравится. Долго думал купить Эво или 88й. Живу в "глуши" -это и перетинуло на 88й. Побоялся что эво по больше мере попадётся убитый. А чинить постоянно, нет ни времени не возможности. (знаний).Щяс я потрогал ХД и в корне изменил своё мнение. Будут деньги, куплю споцтер на карбе. Очень цепанул меня этот злюка)))).

ЗЫ. Интересно, вот если бы в ХД после выкупа сделали ставку на Нову, а не на Эво.[/quote]
Мне кажится они бы проиграли эту войну. Одним паклонником марки было бы меньше))). И таких много.))))

ХД с водянкой- я бы купил японца.

[Fishm300]

Да офигительный шаг ХД отличный недорогой городской байк !!
Вот только спортстер могут этим убить , останутся только топовые его модели , но ради нового рынка почему бы и нет . А глядишь и купивший 500 будет мечтать о Софтейле или электричке , а не о Голде или Вулкане
А любители Ево и карба не относятся к массовому покупателю, с ними не выжить.

[Sokos]

Да, и то и это а ещё дизайн напоминающия японский мотоцикл. а.

Это стереотипы....кто кого еще напоминает,это как поглядеть

А любители Ево и карба не относятся к массовому покупателю, с ними не выжить.

Любителей Эво больше чем ТвинКама,весь ассортимент "апгрейда" об этом говорит.....

[ДачниК]

Присоединяюсь к тем кто против этого безобразия. Это просто ужас ....

Де жа вю. Так же говорили о в-роде но спрос на в-род достаточно стойкий и армия почитателей на данный момент, в России по крайней мере, больше чем поклонников традиций(эво шовел пан). И эти найдут своего начинающ(его)юю трехвершков(ого)вую наездницу весом до 50кг возможно с узкими глазками . Хуле, только японцам и китайцам на рыбные места с ходу забегать?

Так и щяс говорят многие что он "Урод". И конечно есть те кому он нравится. Хотя несомненно он быстр и....как яп.
Щяс модно...
Мне он не нравится из за стиля и водянки. Мне другие модели ХД нравятся, постарей)))))

[ToniC]

PlasmaNaut, япы всегда брали ценой в первую очередь, а потом надёжностью. да и сравнивать миксер и прототип, толком никуда не пошедший - херня. а тот же зузучий V4 обосрался по полной.
Ну и сравнивать эти поделки с XLCR - ну совсем неправильно. XLCR можно сравнить с XR1200, но никак не с 500-кубовым мопедом для начинающих.
ЗЫ а картинка эта во всём интернете есть

[шарабан]

ХД молодцы, выживают, развиваются оставаясь на плаву. пусть не всем нравится их путь развития, но наш мир довольно сумасшедшее место, никогда не знаешь в какую сторону дунет ветер.

[ToniC]

PlasmaNaut, ЕМНИП, только один экземпляр с мотором NOVA покинул завод. а приведённый выше 1000 OHV не то что в раму не ставился, даже названия своего не имел ))

[PlasmaNaut]

XLCR можно сравнить с XR1200

до дофига там - хлцр в свое время не стрельнул потому что был слабоват относительно конкурентов (собственно, и мадура с магной в65 именно поэтому не стрельнули относительно кувалды - 30-кобыльная разница в мощности). А XR был и тогда - 750. Доступен правда был далеко не всем, но бошки от него только так ставили на литровые XL, получая примерно то, что в начале 80-х производилось фабрично как XR-1000.

Короч, мне так-то пофигу, чо там кто думает. Стрит - прикольный аппарат, ХД - молодцы, япы - не очень, "цитата Хомякова про скутеристов и Виктори".

[PlasmaNaut]

ToniC
да неважно, сколько вышло и вышло ли вообще. Важнее, что идея была раньше, по каким-то причинам идеям не дали хода, а потом их развили япы. То есть вскормились на сиське ХД. Жаль, что сиська у хд одна, поэтому сосать ее япам приходится по очереди.

[Fishm300]

Мне он нравиться , весил бы сам (я)кг на 20 меньше и нужен был бы мот в качестве городского транспорта - взял бы
+ если на бабки заработанные на 500 кубовых владельцы ХД решат порадовать старичков чем нибудь трушным мелкосерийным для поддержания легенды/бренда я только буду рад

[ToniC]

PlasmaNaut, ну какая идея? верхнеклапанный V4? это изобретение ХД? Вики: In the 1930 Matchless Silver Hawk used a narrow-angle V4, while Puch used a very wide-angle V4. Про верхневальный V-twin я вообще молчу. HD поигрались, поняли, что не потянут и выпустили офигенный Evolution. А UJM рискнули, да вот только выстрелил только миксер.

Эти модели найдут своих покупателей. Но вот только сделаны они в угоду рынку и моде. И далеко не самой трушной его части. Это как те табуретки, типа trooper. Или снегоходы.

[PlasmaNaut]

ну какая идея? верхнеклапанный V4?

компоновка с мощным поперечным В4 в круизерной раме - прототип, поверкруизера, того, что потом стало культовым под маркой "В-макс". Что-то до новы ничего такого не припоминается. А потом внезапно в один год япы выпускают очень близкие по строению аппараты.

Но вот только сделаны они в угоду рынку и моде

Бгг, а другие хорлеи - нет? Они тоже ровно такие, какие хочет рынок - то, что он не хочет, убирается из линейки. Не надо так возгудать на Стриты. Сделали - отлично. Порадоваться надо за компанию, что у нее идут дела и она может себе такие шаги позволить - это все немалых денег стоит, сделать с нуля. Другие не стесняются, например, на китайчегов свои бренды лепить. Куда хуже было бы, если бы это пошло в серию, как новый Спортстер. А так - расширение линейки. Ну и пусть будет - жалко что ли? Или запах девальвации понтов завитал в воздухе? Никто пока не объявил, что бигтвинов больше не будет, а какие есть - отберут силой и выдадут Стрит 500.

ЗЫ Я так-то помню, как еще года 4 назад бытовало массовое мнение, что "спортстер - это маленький и только для девочек", а у кого и был, так только от того, что на другой ХД не хватило, и как можно быстрее пытался на бигтвин поменять, ибо "даже драга 1100 больше 1200-го размером". А щас - ничо так, все как-то внезапно стали хотеть спортстер вторым, а кто-то так и первым. Достаточно было компании поставить одному толстое переднее колесо, а второй покрасить в черный матовый.

[ToniC]

PlasmaNaut, NOVA- паверкруизер? С каких пор? Всю жисть туринг был, ажно с мордой. Да и не было тогда других рам, всяких дельтабоксов там и прочего.
Магна с V4 вышла в 82, а мадура и миксер, как ответ ей, - в 85. Так что это их внутренние тёрки всё-таки.

Про рынок, я чутка другое имею в виду. Существующие модели ХД - основатели своей ниши. Этими моделями ничего ни у кого не откусишь. А вот эти новые - попытка влезть в рынок япошек. Ну а девальвация понтов началась задолго до этой линейки, прям ъоть какой-нить Триумф покупай, хехехехе )))

[Mike Dream]

Тут Norton ещё возрождается вроде

[Fishm300]

Блин ну что вы как маленькие у вас же биг твины!! Ну и что что ХД 500 делать будет да хоть 125 кубовки , то что Рендж выпускает модель Спорт ( надо же маркетинг как придумал спорт ) а не понты на которые денег не хватило) не значит , что владельцы нормальных Ренджев снисходительно не улыбаются )

[Mrak]

посоны! хорлей-то, таво - говно))))))