ямаха как ямаха..ничо интересного, кроме нового пихла

elcasador писал(а): но музыкальные инструменты ....

Знаешь почему ХД не делает музыкальные инструменты?
Потому что делать действительно отличные музыкальные инструменты сложно.
Можно конечно выпускать ширпотреб, который будет находить своих покупателей, как ямаха например.

elcasador писал(а): а я вижу, что замок зажигания в самом неподходязем месте...и много пластика

гм....рама на болтах...

На 950 сейчас хорошо опустили цену - новый спортстер 883 за эти деньги не взять, по-моему... И, кстати, он очень даже железный. Со спортстером его сравнивать как бы вообще не надо - немного разные аппараты. Йамаха круизеры средние и верхние делает довольно честно, без халтуры в отделке и конструкции. Пусть будет, жалко что ли... Не дают опять же расслабиться в вечном споре "Metric vs HD"...

Вставка в раму на болтах - это довольно распространенное решение. Сняв ее, выволочь моноблочный двигатель немалого объема куда проще. Это ж не ХД, где вплоть до замены поршней все в раме делается...

ЗЫ. Йамаховские фортепианы - очень даже очень. Это мнение человека, моего знакомого, закончившего консерваторию по этому инструменту. И, мне кажется, он в таком разбирается получше, чем многие из нас в мотоциклах. Электронные инструменты йамаха тоже умеет делать как надо. Корг вс Йамаха - давний холивар, кстати. Приверженцы обоих лагерей смотрят на Касио-лабухов, как на говно А на них всех смотрят так же те, кто играет на роландах и курцвайлях... особенно на старых аналоговых...
А вот куртки ХД - шьются в Китае, да... И много родного афтермаркета - там же...

Igor218 писал(а):

elcasador писал(а): но музыкальные инструменты ....

Знаешь почему ХД не делает музыкальные инструменты?
Потому что делать действительно отличные музыкальные инструменты сложно.
Можно конечно выпускать ширпотреб, который будет находить своих покупателей, как ямаха например.

Топовые синтезаторы ямахи получше чем у корга.
И это... пока есть роланд, корг не эталон.

Мотоцикл хороший, но драга 1100 красивее (на мой взгляд), мощнее и дешевле.

elcasador писал(а):

Даже енти блестючие крышки на головах пластмасовые!

PlasmaNaut писал(а):

elcasador писал(а): а я вижу, что замок зажигания в самом неподходязем месте...и много пластика

гм....рама на болтах...

На 950 сейчас хорошо опустили цену - новый спортстер 883 за эти деньги не взять, по-моему... И, кстати, он очень даже железный. Со спортстером его сравнивать как бы вообще не надо - немного разные аппараты. Йамаха круизеры средние и верхние делает довольно честно, без халтуры в отделке и конструкции. Пусть будет, жалко что ли... Не дают опять же расслабиться в вечном споре "Metric vs HD"...

Вставка в раму на болтах - это довольно распространенное решение. Сняв ее, выволочь моноблочный двигатель немалого объема куда проще. Это ж не ХД, где вплоть до замены поршней все в раме делается...

ЗЫ. Йамаховские фортепианы - очень даже очень. Это мнение человека, моего знакомого, закончившего консерваторию по этому инструменту. И, мне кажется, он в таком разбирается получше, чем многие из нас в мотоциклах. Электронные инструменты йамаха тоже умеет делать как надо. Корг вс Йамаха - давний холивар, кстати. Приверженцы обоих лагерей смотрят на Касио-лабухов, как на говно А на них всех смотрят так же те, кто играет на роландах и курцвайлях... особенно на старых аналоговых...
А вот куртки ХД - шьются в Китае, да... И много родного афтермаркета - там же...

Ймаховские фортепьяны, тож в Китае делаюцца и че?:-))
Роланд и курцвайл, нынче не те.

BraveHamster писал(а):

Igor218 писал(а):

elcasador писал(а):
Топовые синтезаторы ямахи получше чем у корга.
И это... пока есть роланд, корг не эталон.

Ой вэй! Ну назови мне яму, которая круче оазиса.
Я уж молчу про клавиши в среднем ценовом диапазоне.
И роланд тож огласи, какой на твой взгляд тру.

А сейчас почти вся техника не та... все перешли на чипы итд. Пытаюсь найти современный двухканальный ламповый усилитель ват на 20, безуспешно, есть только б/у либо по нереальным ценам. Так же с виниловым проигрывателем. Аналоговых никто не производит, производители считают, что цифровая техника лучше.

Тоже самое с мотоциклами, даже ХД вынуждены были перевести на инжектор. Что уж говорить о японцах которые любят всё новое.

Тут уж каждый решает для себя сам, хочет он "живой" звук либо цифровой, в обоих вариантах есть свои минусы и плюсы.

Из ямах для меня эталон 40-ая серия. 640 либо 740. В Коргах я не силен. Роланд мне нравится 50ый, буквы не помню.

[quote="BraveHamster"]Из ямах для меня эталон 40-ая серия. 640 либо 740. В Коргах я не силен. Роланд мне нравится 50ый, буквы не помню.[/quote]
Упс...

Бесит что вся реклама у всех производителей с людьми среднего роста, посадите одного 1.7м и 1.9-1.95м и все сразу станет ясно. Или пишите на этой Махе сидит Маша с ростом .... и весом ..... Тоже полезно.

Я бы мог поискать в гугле, и написать модели целиком, как делают те кто не знают предмета спора

Igor218 писал(а):Ймаховские фортепьяны, тож в Китае делаюцца и че?:-))

Насколько знаю, акустические вроде как нет...

BraveHamster писал(а):Я бы мог поискать в гугле, и написать модели целиком, как делают те кто не знают предмета спора

Просто я счас себе потихоньку подбираю клаву.
Пока остановился на М50 88. Ямаха рядом не стоит.

elcasador, как же ты не заметил, что такая тема уже есть?
Все же всегда находишь.
http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=4497

ну в общем и целом так. прошлый сезон у меня был первый, и мокик этот тоже первый. покупал его не глядя. посидел на 1300 или 1900, не помню, а ножки-то короткие, плохо достают до пола. продавец мне сказал что выходит 950 и он как раз по мне будет. ну я не долго думая взял да и проплатил, на всякий случай.
ездун я ещё тот, особенно тогда был. из гаража с 5ого этажа мне его товарисч выкатывал, так как я сам боялся ( до этого только на площадке ездил и только на ёбрике). ну в общем чтоб долго не мусолить - проехал за сезон на нём 6500км, и надо вам сказать, сроднился с ним. я конечно не секу в мокиках, но другой мне не нужен. по деньгам из легенд рядом только спортстер, который мне нравится и ездил я на нём, но только он мне не нужен. так же из автомобилей мне гольф нравится, но себе я бы его не хотел. на тест драйве легенд очень мне пришёлся по душе хэритейч, посадка и управляемость один в один с моим 950ым(так мне показалось), но он дорогой, сука. а юзанные не хочется покупать, пока есть возможность.
в общем очень этот мокик мне понравился. надеюсь не один год ещё на нём откатаю, если Арчи не собьёт с понталыку своими Дайнами и Электричками.
пс: Наташа, а шо ты не попросила прокатиться? я бы дал.

Doom писал(а):elcasador, как же ты не заметил, что такая тема уже есть?
Все же всегда находишь.
http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=4497

Ну прости меня добрый человек, ну не нашел я эту тему!

elcasador писал(а):

Doom писал(а):elcasador, как же ты не заметил, что такая тема уже есть?
Все же всегда находишь.
http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=4497

Ну прости меня добрый человек, ну не нашел я эту тему!

Да прощаю, конечно)
Просто разные гадости находишь, а такую тему не нашел

Наташа, а шо ты не попросила прокатиться? я бы дал.

Это всё скромность моя природная Да вот уж он, новый сезон скоро, прокатимся!

Мотик очень даже понравился на тест драйве! Двигло приятное рулиться классно и вообще приятный - не мало и не слишком. Хороший выбор.

Уважаемые Чопперюги. Хочу поделиться своими впечатлениями о мотоцикле. Владею данной техникой больше двух месяцев. Взял у дилера, модель прошлого года, хорошая цена за новый мотоцикл -- 330 тыс.рублей. Уже прошел обкатку. Бежит отлично. После нового R1, на котором откатал два сезона, динамика вполне приличная. Очень удобный, а самое главное лёгкий в управлении мотоцикл. Блестящей пластмассы достаточно, но качество исполнения деталей великолепное, фирма. И звук радует уши. В то же время достаточно брутальный. Вибрации приличные. Одна пока расстраивает-- практически ничего нет из тюнинга, а если и есть цены не бюджетные.

surgeon писал(а):Уважаемые Чопперюги. Хочу поделиться своими впечатлениями о мотоцикле. Владею данной техникой больше двух месяцев. Взял у дилера, модель прошлого года, хорошая цена за новый мотоцикл -- 330 тыс.рублей. Уже прошел обкатку. Бежит отлично. После нового R1, на котором откатал два сезона, динамика вполне приличная. Очень удобный, а самое главное лёгкий в управлении мотоцикл. Блестящей пластмассы достаточно, но качество исполнения деталей великолепное, фирма. И звук радует уши. В то же время достаточно брутальный. Вибрации приличные. Одна пока расстраивает-- практически ничего нет из тюнинга, а если и есть цены не бюджетные.

Шутничог))))быгыгы))))))

у меня он второй сезон. в том году по хорошей дороге 180 валил и был запас, только сдувало. думал стекло поставлю и кааак дуну.
поставил стекло но больше 170-175 не едет гад. и трясётся весь после 150. такое ощущченье что на то намутили что-то когда ремень тянули.
а мокиком оченна даволен. одно только обидно что я его за 404 брал а чичас подешевели.

А может не стоит валить на такой скорости?? Пока гоняю без стекла, мне кажется 130-140 км/ч самая крейсерская скорость для такого аппарата, не сдувает, достаточно комфортно.. Очень доволен этим аппаратом..

согласен, 130-140 самая комфортная скорость, просто иногда едешь по хорошей дороге и хочется открутить.