Вот жопастика тоже видел пару дней назад

Tango6 писал(а):Я недавно попал в говна...
Скажу одно, Райдер не эндуро)))...

У меня спереди над масленным фильтром вместо перемычки стоит декоративная защита из нержавейки 3 мм, кто-то просил меня сфотать и выложить, забыл уже кто, выкладываю тут на всякий случай.

Я на лазерной резке вырезал из нержи и полировал, померяйте расстояние между болтами крепления и в пропорции вырезайте

Вот так стоит на моте

А у тебя с выхлопом стоит топливный контроллер и эмулятор Экзапа?

Aleks писал(а):А у тебя с выхлопом стоит топливный контроллер и эмулятор Экзапа?

Не, по началу думал, потом ни чего ставить не стал.
Планировал ставить Power Commander V, но покатавшись немного решил, что он мне ни к чему, стрельбы тоже нет.
Эмулятор экзапа тоже ставить не стал, а точнее я не стал снимать сам механизм, просто отсоединил тросики от него, он по прежнему при повороте ключа тестово поворачивается и, думаю, при работе тоже, короче я просто его оставил на месте, он ни чем не мешает.

Кстати, по мне, так это самый зачетный глушитель для Raider и внешний вид и звук - басовитый, в меру шумный

Я просто заказал этот выхлоп из Штатов. Про экзап не понял. Он же на стоковом находится? Или я что то не понимаю? А впуск стандартный?

Механизм привода стоит на раме, а в трубах заслонки которые соединяются с приводом тросиком.

Для того, что бы на низких оборотах повысить момент и снизить расход топлива.

Ну да, меняя внутреннее сопротивление выпускного тракта оптимизирует работу двигателя в разных режимах.

у меня впуск стоковый стоит.

Экзап из двух частей, привод на раме и заслонка в стоковом глушителе, Я привод оставил на месте, многие говорят, что это не правильно, я кобы без заслонки привод не чувствует сопротивление привода заслонки и дает в мозги левую информацию, я же с тем не очень-то согласен, хотя не спорю и не утверждаю. Экзап - это исполнительный механизм, другой вопрос если привода нет вовсе и тогда мозги устройство не видят.
Лямбда-зонд в этот глушитель ставится родной со стокового выхлопа.

Заслонка Exup стоит в выхлопе перед глушителем, на наших, многокубатурных мотах об увеличении тяги на низах, думаю говорить не стоит, там ее и так хватает, другое дело эконормы, уменьшение шума и экономия топлива(по приоритету)

Во в малокубатурных мотах, например как в кроссе у меня(2Т), стоит на выпуске клапан, принцип тот же самый, только он имеет механический механизм открытия от оборотов, там подпор имеет значение для тяги на низах.

Nazintsev писал(а):у меня впуск стоковый стоит.

Экзап из двух частей, привод на раме и заслонка в стоковом глушителе, Я привод оставил на месте, многие говорят, что это не правильно, якобы без заслонки привод не чувствует сопротивление привода заслонки и дает в мозги левую информацию, я же с тем не очень-то согласен, хотя не спорю и не утверждаю...

У меня аналогично, поддерживаю.

Фиц писал(а):Сейчас услышал неприятную историю. Чел на Рэйдере заскочил на бордюр и расколол раму. Люминь. Со штатов привезли б.у. Аккуратней, райдероводы. Сварить можно аргоном в спецкамере. Но дорого. Всех благ!

Ремонт Raider после аварий проходили, дорого

Фиц писал(а):Сейчас услышал неприятную историю. Чел на Рэйдере заскочил на бордюр и расколол раму. Люминь. Со штатов привезли б.у. Аккуратней, райдероводы. Сварить можно аргоном в спецкамере. Но дорого. Всех благ!

Не секрет, цена вопроса?

Всем привет. Никто рейдера в пределах 500 не продает? Черкните смс если что.

MacLeods писал(а):Всем привет. Никто рейдера в пределах 500 не продает? Черкните смс если что.

Чей та? Соскучился?)))))))))))

Spocker писал(а):

MacLeods писал(а):Всем привет. Никто рейдера в пределах 500 не продает? Черкните смс если что.

Чей та? Соскучился?)))))))))))

Рейдер хорош, но мой ничуть не хуже.
Неее, надо одному здоровяку высокий и тяжелый. Все мелкое, вот тока рейдер по посадке более менее.

Для больших-сузука с109-я самое то,и дури там поболе будет.

Максон писал(а):Для больших-сузука с109-я самое то,и дури там поболе будет.

Дело не в запасе дури, а в посадке. Рейдер более всего подошел.

Максон писал(а):Для больших-сузука с109-я самое то,и дури там поболе будет.

а кому-то мало дури рейдера? я сегодня на третьей передаче в подъеме асфальт шлифовал, куда там еще больше дури то?

по посадке - на мои 184 вполне удобно и комфортно. подножки можно бы было вынести чуть вперед, но тогда оригинальные дуги не поставить.

Всем привет.
Вопрос. Когда нажимаешь кнопку стартера, не крутит, а щелчок под сиденьем в районе блока предохранителей или под ним. Так может быть несколько раз и потом заводится. А иногда с первого раза срабатывает стартер как и положено. Что это может быть? Акк заряжен. Прошу совет. Заранее благодарю.

Батарейка свежая?

Tango6 писал(а):Батарейка свежая?

Да

Логично предположить что реле на подходе...

Tango6 писал(а):Логично предположить что реле на подходе...

Спасибо. Посмотрю на схеме.