Подскажите- V-Star из штатов 2004год-в комплекте шел только один черный ключ-иммобилайзер там есть или нет?и как проверить? хочу еще один ключ сделать... Воздушных нулевика 2 штуки под баком-просто надеты на патрубки http://radikall.com/images/2013/12/29/ThxS.jpg-это штатно или колхоз??Чистить их как обычно, КН-ким комплектом?

alex1963 писал(а):Подскажите- V-Star из штатов 2004год-в комплекте шел только один черный ключ-иммобилайзер там есть или нет?и как проверить? хочу еще один ключ сделать... Воздушных нулевика 2 штуки под баком-просто надеты на патрубки http://radikall.com/images/2013/12/29/ThxS.jpg-это штатно или колхоз??Чистить их как обычно, КН-ким комплектом?

Делай спокойно, нет там ничего.

Doom писал(а):

alex1963 писал(а):Подскажите- V-Star из штатов 2004год-в комплекте шел только один черный ключ-иммобилайзер там есть или нет?и как проверить? хочу еще один ключ сделать... Воздушных нулевика 2 штуки под баком-просто надеты на патрубки http://radikall.com/images/2013/12/29/ThxS.jpg-это штатно или колхоз??Чистить их как обычно, КН-ким комплектом?

Делай спокойно, нет там ничего.

Спасибо за оперативный ответ!!! а по фильтрам не скажаете?? после 25 лет перерыва решил молодость вспомнить,как обычно, мот разобрал,собираю,жду весны...

alex1963 писал(а):

Doom писал(а):

alex1963 писал(а):Подскажите- V-Star из штатов 2004год-в комплекте шел только один черный ключ-иммобилайзер там есть или нет?и как проверить? хочу еще один ключ сделать... Воздушных нулевика 2 штуки под баком-просто надеты на патрубки http://radikall.com/images/2013/12/29/ThxS.jpg-это штатно или колхоз??Чистить их как обычно, КН-ким комплектом?

Делай спокойно, нет там ничего.

Спасибо за оперативный ответ!!! а по фильтрам не скажаете?? после 25 лет перерыва решил молодость вспомнить,как обычно, мот разобрал,собираю,жду весны...

а что сказать? В целом фильтры используются, как воздушный, так и масляный

Doom писал(а):

alex1963 писал(а):

Doom писал(а): Делай спокойно, нет там ничего.

Спасибо за оперативный ответ!!! а по фильтрам не скажаете?? после 25 лет перерыва решил молодость вспомнить,как обычно, мот разобрал,собираю,жду весны...

а что сказать? В целом фильтры используются, как воздушный, так и масляный

Ясно-штатные это воздушники или колхоз-нет ответа

Ключ зрабиу-всй вроде работает...Теперь вопрос-при заводке нахолодную работает только задний цилиндр.Грешу что мот из теплых стран подогрева карбов нет,в гараже +5 .На прикрытом подсосе работает на одном цилиндре,если чуть газнуть то подключается второй .свечи поменял после прогрева минут 10 вроде всё стабилизируется,но всё равно иногда на холостых проскакивает пропуск(пук-пук) как в двухтактнике или холодно ему еще??
Во зверюга...Минск 10 декабря Это у нас зима такая-+4
http://radikall.com/images/2014/01/11/CdsES.jpg

даже китайские скутеры в глубокий минус нормально заводятся, так что подогрев карбов тут непричем

Так заводится сполтыка-хоть сразу хоть через день...но работает тока задни цилиндр-но если плавно придавить кратковременно-подключается передни ...как в РОлсРойсе Снял свечи-передняя черная ,задняя так себе,центральный электрод серый с небольшим нагаром..на прогретом на холостых пропердывает иногда как на 2х тактнике...где копать? карбы чистить регулпровать?

Выпала тебе судьба карб переднего цилиндра промывать (а лучше оба).

а кто в курсе, каким цветом по RAL (или може по каким другим каталогам автокрасельщики красят) красят имаху, в частности v-star 2009, которая красная?
хочу перекрасить фендер передний, а каталожный цвет хз какой.

MegaMonster писал(а):помогите найти видос, где было показано что надо сделать в Драге, чтобы отстрелы из глушака убрать. видел это кино некоторое время назад, мельком, не помню где я его находил.

http://vk.com/video5452496_165427986

то есть глушим систему дожига? Но ведь японамать для чего-то ее поставили??
я перед постановкой на хранение завел.пригрозив-Буш стрелять-разберу карбы полтергейст какой то-почти без прострелов -поносился по гаражу.вроде тянет. с подрывом в порядке-нет провалов при резком открытии.Драга у америкосов простояла полгода потом у меня без бенза...может откисло что по весне проверю....

Doom писал(а):

alex1963 писал(а): 2004год-в комплекте шел только один черный ключ-иммобилайзер там есть или нет?и как проверить? хочу еще один ключ сделать...

Делай спокойно, нет там ничего.

А с каких годов иммоб стали ставить? А то тоже ключ один остался , мот 06 года.

У меня 6й, ключ с чипом, родной 1, предыдущий владелец ваял при продаже мне второй, сказал что то около 4500 вышло.

Вот это попадалово, очень кучерявая цена. Кто ключи делал подскажите процедура изготовления - заказать ключ, а потом на прошивку одного ключа или вместе с мотом? а это у дилера или ключе-умельцы делать могут? Я на фиесту у дилера делал, но в 2500 - 3000 р вышло, но там заново код новый на все ключи и замок делали.

я на машину делал - стоило в 3500-4000, в зависимости от наличия и красоты болванки. Делают там где обычные ключи, просто они в курсе кому его передать надо чтобы чиповать, около недели.

AlSan писал(а):

Doom писал(а):

alex1963 писал(а): 2004год-в комплекте шел только один черный ключ-иммобилайзер там есть или нет?и как проверить? хочу еще один ключ сделать...

Делай спокойно, нет там ничего.

А с каких годов иммоб стали ставить? А то тоже ключ один остался , мот 06 года.

До сегодняшнего момента может быть, а может и нет.
Если у тебя мотоцикл заводится, ничего там нет.

вроде как в ключе чип стоит, на ключике квадратная "рисочка" должны быть... и ее можно выколупать.
в инструкции к мотоциклу о ней можно почитать....

спинка пассажира на 400 650 и 1100 одинаковые ?

alex1963 писал(а):Так заводится сполтыка-хоть сразу хоть через день...но работает тока задни цилиндр-но если плавно придавить кратковременно-подключается передни ...как в РОлсРойсе Снял свечи-передняя черная ,задняя так себе,центральный электрод серый с небольшим нагаром..на прогретом на холостых пропердывает иногда как на 2х тактнике...где копать? карбы чистить регулпровать?

Карбы снимать, чистить, потом ставить обратно и обязательно синхронизировать. Потом ездить довольным!!!

Злые языки поговаривают , что с 2005 года , завод исправил косяк с обгонкой и она теперь не так быстро ломается, кто то что то подобное слышал ?

У меня 2007 года и все признаки стала подавать к пробегу 17к. грешу на обгонку, буду скоро разбирать менять.

Вопрос к владельцам сидушек мустанговских - как крепить водительскую? Ибо на стоковой там сзади есть крепление под винт, а на мустанговской его нема, просто вставляется и все, и шевелится под ж.опой. Пассажирская крепеж имеет но в 5 мм сдвинут он, но это ладно можно высверлить.

Необходимо отрегулировать амортизатор на драге. Ключ есть.
Каков процесс? Некоторые говорят, что надо снимать заднее крыло, другие, что достаточно положить мотоцикл и отрегулировать...

derby писал(а):Необходимо отрегулировать амортизатор на драге. Ключ есть.
Каков процесс? Некоторые говорят, что надо снимать заднее крыло, другие, что достаточно положить мотоцикл и отрегулировать...

снимаеш сидушки.брызговик. вывешиваешь на раме,чтобы ослабить амморт.на
голове амморта есть отверстия.вставил ключ и крутим по цифрам-я 8 поставил все просто...снимал и отдавал чистить карбы-в них от амерского бенза всё зелёное синхронизировали по щупам пока -собрал-мот реально другой стал Да.дожиг собрал обратно-сцуко,стал попердывать,отключил нах назад