у меня рамки самодельные.

евген писал(а): ↑

06 дек 2017, 21:40

Парни, никто не ставил на старый рояль четыре рыбьих хвоста , какой-нибудь самсон,

У меня на Классике стояли рыбьи хвосты на толстых трубах, но 4в2. Хвосты на банки крепились отдельно, на 2-х болтиках. Фирму производителя не знаю, ибо на таких трубах уже с Япии пришел.
http://photo.qip.ru/users/yurgen.fotoplenka/150064348/

Ratnik писал(а): ↑

20 ноя 2017, 18:39

Так навскидку...
Причины черного дыма:
Засорен воздушный фильтр
Проблемы в работе карбюратора
Неправильно отрегулированы зазоры в свечах зажигания или свечи засорены, перебои в искрообразовании - сопровождаются стрельбой в глушитель
Засорена выхлопная система
Неправильно отрегулированы зазоры клапанов

Обнаружил что на одной катушке зажигания разрыв во вторичной цепи. Осталось проверить засоренность выхлопной системы и зазоры клапанов. Если после замены катушки проблема уйдет -- то в двиган полезу следующей зимой. Благодарю за "искрообразование"

Приветствую. Может кто-нибудь из Москвы написать крупные магазины с экипировкой (можно в личку). Буду в Москве 1 день, надо найти куртку и интеграл для дальняков. Перестал устраивать под ливнями шлем 3/4. Если есть возможность посоветовать модели, тоже буду признателен.

Метро Авиамоторная, 5-я Кабельная ул., дом 2, торгово-развлекательный комплекс СпортЕХ
Три этажа мотомагазинов, в том числе Мистер-Мото и Мегамото.

omoroot писал(а): ↑

19 янв 2018, 09:27

Приветствую. Может кто-нибудь из Москвы написать крупные магазины с экипировкой (можно в личку). Буду в Москве 1 день, надо найти куртку и интеграл для дальняков. Перестал устраивать под ливнями шлем 3/4. Если есть возможность посоветовать модели, тоже буду признателен.

Можешь заехать на ВДНХ, магазин Мр. Мото, там хорошие скидки в несезон.
Там большой выбор интегралов HJC, недорогие и приличные.
http://hjc-russia.ru/catalog/helmets/integral/

2 хороших магазина,либо Мистер мото на авиамоторной,либо Байкленд,мне нравится на метро сокол который.

omoroot писал(а): ↑

19 янв 2018, 09:27

Перестал устраивать под ливнями шлем 3/4. Если есть возможность посоветовать модели, тоже буду признателен.

Шарк эволайн на все случаи жизни, но когда шлем снимаешь, из за конструктива подклада прическа принимает форму "ирокеза" аля панк, бытылка воды вылитая на голову решает проблему
https://www.google.ru/search?q=%D1%88%D ... 72&bih=920

Всем привет, на своём обнаружил подтеки антифриза. Подтеки незначительные, прям капли. В бачке антифриза достаточно.
Как решить вопрос?

mr.Peabody писал(а): ↑

16 май 2018, 16:45

Всем привет, на своём обнаружил подтеки антифриза. Подтеки незначительные, прям капли. В бачке антифриза достаточно.
Как решить вопрос?

Из-под накладок движка?

Sirin писал(а): ↑

16 май 2018, 16:48

mr.Peabody писал(а): ↑

16 май 2018, 16:45

Всем привет, на своём обнаружил подтеки антифриза. Подтеки незначительные, прям капли. В бачке антифриза достаточно.
Как решить вопрос?

Из-под накладок движка?

Оно самое.

mr.Peabody писал(а): ↑

16 май 2018, 21:06

Оно самое.

Пробки 90338-11152-00, стоят по 300р.
Пока ищешь, можно залить герметиком или двусторонний скотч вклеить между блоком и накладкой )

Sirin писал(а): ↑

16 май 2018, 21:13

mr.Peabody писал(а): ↑

16 май 2018, 21:06

Оно самое.

Пробки 90338-11152-00, стоят по 300р.
Пока ищешь, можно залить герметиком или двусторонний скотч вклеить между блоком и накладкой )

Спасибо))
Ща не катаю из-за травмы, так что герметиком не буду)))
Своими руками менять сложно?

На самом деле, может когда катать начнешь, перестанет течь.
Они обычно за зиму рассыхаются, потом прогреются как следует и перестают ссать ))

Я сам не менял ещё, надо мануал посмотреть, но вроде они как обычные пробки, вытащил да вставил.

Соглашусь с Николаем , когда мопед стоит (особенно зимой) антифриз может через эти пробки немного травить. Начнёшь эксплуатировать , должно перестать . У меня так. Я даже купил эти заглушки и всё равно лень их менять , в сезон всё норм но поменяю конечно , заодно и антифриз сменю....

Почему вы мне раньше не рассказали, какой это опупительный аппарат?!
я раньше думал, что то ли дороги говно, то ли ездить не умею. Оказалось, что нужен нормальный мопед. Прет как завхоз со склада. Захотел - полетел, захотел - неспешно пыхтишь. На прошлых 100-120 нужно было крутить, сейчас даже не заметил. Одним словом - вещь!

Приходите есчё

Фиц писал(а): ↑

21 май 2018, 02:09

Взял и вот так запросто обидел воадельцев сузуки 800... Твой предыдущий. 180 он идёт. Хороший. У меня двое на них ездят. Радуются. Всаомнишь ещё правильнный втвин. а так удачи!

Да вполне себе аппарат, три сезона отъездил. Но, согласись, разница большая и рояль валит совсем по-другому.
А так кто знает, может все на электромопеды скоро пересядут и ДВС (пофиг какой) будет вообще труЪ и олдскул крутейший

Приветствую. Подскажите, пожалуйста, если смесь богатая, то надо закручивать винты качества? Не могу найти в мануале...

mr.Peabody писал(а): ↑

16 май 2018, 16:45

Всем привет, на своём обнаружил подтеки антифриза. Подтеки незначительные, прям капли. В бачке антифриза достаточно.
Как решить вопрос?

Это специальные прокладки, через которые должно ссать при малых температурах, типа аварийный сброс антифриза. Заменить конечно стОит, но обычно это делается не в сезон, так как при околонулевых температурах катаешься не всегда. И сброс там такой мизерный, что париться не нужно. Некоторые индивиды суют на эти места монетку, если лень в сезон ждать новую прокладку, а старая уже совсем рассохлась.

если течет с верху то это резинка боковой трубки под пробкой заливной под баком,у каждого второго косяк...250 руб стоит

omoroot писал(а): ↑

04 июн 2018, 18:09

Приветствую. Подскажите, пожалуйста, если смесь богатая, то надо закручивать винты качества? Не могу найти в мануале...

винты качества влияют на смесь только на около холостых оборотах, потому рекомендую оставить их в покое.
ещё можно найти пункт CO/CH, трубку в трубу вставят и крути пока норм цифра не появится.
закручивать будет меньше горючки, откручиваешь больше.

Фиц писал(а): ↑

05 июн 2018, 07:57

Юмор? Ни через какие прокладки в любом ДВС "ссать" не должно. "Аварийный сброс антифриза"- чего курите? Возьму коробок на пробу.

Фиц, иногда лучше жевать.

Фиц писал(а): ↑

05 июн 2018, 13:38

Чем больше навоняем, тем душнее будет в гейропе, или китае. Тут уже от розы ветров зависит. )))

а потом вот такие головку блока перебирают, ибо сталактиты из нагара мешают клапанам закрываться.
AFR на атме 14,7:1

omoroot писал(а): ↑

04 июн 2018, 18:09

Приветствую. Подскажите, пожалуйста, если смесь богатая, то надо закручивать винты качества? Не могу найти в мануале...

Закрути до предела, особо не усердствуя, и открути на 1,5 оборота, а потом забудь... Игрался в свое время и с газоанализатором, благо 4 трубы, но в итоге остановился на этом...
Задумаешь открутить совсем имей в виду, игла очень тонкая, на ней шайба, пружина и уплотнительная резинка - которая часто остается в колодце, придется выковыривать. Резинка/кольцо на винте качества может быть не герметичной....
Поплавки если не трогал ранее, то и не вздумай, перелив может быть из за сношенной резинки на той хрени которая впрессовывается в карб, фиксируется болтиком, в которую вставляется игла, несмотря на герметичную запорную иглу.... но в этом случае бенз течет по движку через трубку перелива, а также обогащая смесь вплоть до отказа свечи, нагар/пробой ...