Suzuki Bolevard C90 (Intruder 1500) кто что моежет сказать?

Дык с90 ентож один в один 1500LC, только для пиндосов. Аппарат довольно известный и езженый.
Сам не катал, по слухам: тяжелый, не рулица ваще, по прямой как паровоз, бензобак под сиденьем, литые бескамерные колеса, воздушно-масляное охлаждение, мотор модифицированный от интрудера 1400, ломаться особо нечему, неплохая альтернатива 1500 Вулкану. Аппарат для больших телом людей.

А как перевести Boulevard?

Rebel писал(а):А как перевести Boulevard?

Его не надо переводить, на нем надо ездить..

Мне нравится. Подумываю о том что бы следующим моцем взять его.
Ести нынешний мой Интрудер 1400 - воплощение чоппероида - то Интрудер 1500ЛС - воплощение круизера.
Отрицательных отзывов не слышал. Постоянно не юзал - но прокатится довелось. Мастодонт.
Рулится и управляется, имхо, как и большинство тяжелых круизеров этих же лет разработки. Он не для того что бы в потоке вышивать.

Все это конешно ИМХО.

ZABR писал(а):Интруда - форэва!

Это не интрудёр а боливар. Имя поменял - все другой стал)

А может боливар - это помойки

Вообще этот 1500-й ЛС странно что Интрудером обозвали.....все таки все семейство максимально "зачопперовано"...т.е. в канонах класса.
А 1500-й откровенный такой слонопотамчик-круизер.
Хотя, с другой стороны, приставка "классик" имеется.
И вообще - нонче Интрудеры большеобъемные в очень серьезном дефиците. Их там очень неохотно продают.

Взял себе C90.покатался по трассе и по городу.сделал вывод что рулится мотоцикл не хуже Drag star classic 1100.по динамике и тяге превосходит.инжектор радует экономией,а платформы и сиденье комфортом.очень доволен.не такой уж он и тяжелый как кажется.при росте 170 и весе 65 отлично справляюсь

Офигеть, превосходит по динамике драгу!) Буду теперь гордиться)

Был у меня такой. В принципе плохого сказать ничего не могу, кроме того, что бак маленький. 15 литров всего.

я бы даже сказал что 14

На 200 км по городу хватает, по трассе 260.

Взял себе такого в этом сезоне. Любой байк на любителя, но мне этот нравится. По трассе прет как паровоз. Рулится без проблем. Наверно как любой тяжелый круизер. Реально хорошая темя с ветровиком! После того как в прошлом сезоне сносило на Шадовке, на этом прям супер! Едешь себе, кайфуешь. Первый раз когда под дождь попал по старой памяти думал придется шмотки сушить. Не фига подобного! Только штаны ниже колен забрызгало ну и по шлему попадает. На куртку даже ни капли не упало! Дождь конечно не стеной был, но все равно приятно. Сидеть удобно, как на кресле перед телевизором

Интересный, комфортный мотоцикл. Хотел VTX 1800, но проехал на Интрудере в Хабаровск и после долгих мучений выбора остановился на нем. После него безусловно на Драге 1100 как на велике, бодро и юрко.

а зачем эта дыра? там внутри шестеренки видно..

Это для охлаждения РР.

Туплю вероятнее всего.., но что за сокращение РР? КП может? )

Реле Регулятор. В английской раскладке может и Patek Philippe получиться, как у тебя КП вышло, ума не приложу)

BRAVO писал(а):Реле Регулятор. В английской раскладке может и Patek Philippe получиться, как у тебя КП вышло, ума не приложу)

все варианты перебрал решил остановиться на этом ))

спасибо

Забрал седня из мр мото

Я в технике алень поэтому к камрадам вопрос. Завелся, стою на нейтралке, врубаю первую и глохнет гад. И так раз пять. Чо за хрень?

Accumulator писал(а):Забрал седня из мр мото

Я в технике алень поэтому к камрадам вопрос. Завелся, стою на нейтралке, врубаю первую и глохнет гад. И так раз пять. Чо за хрень?

Кикстенд убрал ли?

Sokos писал(а):

Accumulator писал(а):Забрал седня из мр мото

Я в технике алень поэтому к камрадам вопрос. Завелся, стою на нейтралке, врубаю первую и глохнет гад. И так раз пять. Чо за хрень?

Кикстенд убрал ли?

Может не доконца убрал.. А там датчик есть?

да

Sokos писал(а):да

Техноалень это призвание )))

А еще дребежачий звук когда газа даю. Доносится из под правой крышки что под сидением.

Accumulator писал(а):А еще дребежачий звук когда газа даю. Доносится из под правой крышки что под сидением.

Там бензобак. Это бензин детонирует, не газуй сильно.