Приветствую, уважаемые.
Хотелось бы услышать мнения по поводу 800го Дрифтера, стоит ли менять на него Стид 600. Уж очень мне стиль Индиан нравится. Мотоцикл рассматривается для езды вдвоём на дальняки, поэтому надёжность и комфорт в первую очередь, остальное вторично.

Надежность никогда не была сильной стороной кавасаки.
Но в любом случае, ничего похожего больше нет.
Если нравиться, то бери.

Сугубо мое личное мнение , но"Дрифтер " Жалкое подобие " Инди"

Confederat писал(а):Сугубо мое личное мнение , но"Дрифтер " Жалкое подобие " Инди"

Но увы других вариантов просто нет жаль самому оч нравится внешний вид.....но кавасаки...ну нах.

кавасаки очень надежные мотоциклы, проверено километрами. Просто аппаратов со скрученными пробегами больше половины на рынке ((( Если нормальный экземпляр найдешь то 100000 в легкую можно накатать ИМХО про дрифтер- реально подобие чифа, притом не очень в масть, опять же ИМХО

п.с. товарищ во владик укатил, чуть меньше чем через месяцок можешь пообщаться предметно с ним по поводу дрифтеров, он на них собаку съел http://kosmik.ru

Дрифтер внешне нравится, вот толлько с одиночным седлом. А вот надёжность КАВАСАКИ оставляет желать лучшего (бывший владелец ВУЛКАН 1500)

Не ну что за дискриманация!!!!

Я являюсь обладателем 2х Вулканов (750 и 1500 турер) и плохово о них ничего сказать немогу.

Вот как пример, назовите мне чем сузуки лучше Кавасаки?

Iceberg7 писал(а):Не ну что за дискриманация!!!!

Я являюсь обладателем 2х Вулканов (750 и 1500 турер) и плохово о них ничего сказать немогу.

Вот как пример, назовите мне чем сузуки лучше Кавасаки?

Не, ну я только могу сказать чем БМВ лучше КАВАСАКИ

Немец писал(а):

Iceberg7 писал(а):Не ну что за дискриманация!!!!

Я являюсь обладателем 2х Вулканов (750 и 1500 турер) и плохово о них ничего сказать немогу.

Вот как пример, назовите мне чем сузуки лучше Кавасаки?

Не, ну я только могу сказать чем БМВ лучше КАВАСАКИ

Ну наверно тем, что запчасти раза в три дороже )))

engel писал(а):

Немец писал(а):

Iceberg7 писал(а):Не ну что за дискриманация!!!!

Я являюсь обладателем 2х Вулканов (750 и 1500 турер) и плохово о них ничего сказать немогу.

Вот как пример, назовите мне чем сузуки лучше Кавасаки?

Не, ну я только могу сказать чем БМВ лучше КАВАСАКИ

Ну наверно тем, что запчасти раза в три дороже )))

От ты зараза

Идеалный вариан,это взять его и замутить "боббер" вот это будит классика американского жанра=))

Отписавшим спасибо!
В общем, буду крепко думать и не торопиться.

Немец писал(а):

engel писал(а):

Немец писал(а): Не, ну я только могу сказать чем БМВ лучше КАВАСАКИ

Ну наверно тем, что запчасти раза в три дороже )))

От ты зараза

engel писал(а):

Немец писал(а):

Iceberg7 писал(а):Не ну что за дискриманация!!!!

Я являюсь обладателем 2х Вулканов (750 и 1500 турер) и плохово о них ничего сказать немогу.

Вот как пример, назовите мне чем сузуки лучше Кавасаки?

Не, ну я только могу сказать чем БМВ лучше КАВАСАКИ

Ну наверно тем, что запчасти раза в три дороже )))

+ 5!!!!

а чё симпатичный мот, тож задумался, о покупке, какие ещё мнения есть, мож кто знает какие болезни у него есть, и почему его не стоит покупать?

Iceberg7 писал(а):Не ну что за дискриманация!!!!

Я являюсь обладателем 2х Вулканов (750 и 1500 турер) и плохово о них ничего сказать немогу.

Вот как пример, назовите мне чем сузуки лучше Кавасаки?

А который из этих двоих ездит?:-))

Трубы сдвоенные в одну мне не нравится

Сидуху сразу нах.... Короче хорошая заготовка для тюнинха.
Видел их из штатов уже доработанные. Очень ничего смотрятся.

Трубы можно (и нужно) на прямоток махнуть ( от обычной 800-ки подойдет). Сидуху обтянуть Мустанговским чехлом - совсем другой вид будет.
Из недостатков - тюнинг в черном хроме хрен найдешь: придется или блястючий ставить или самому как-то изгаляться. Крылья пластиковые - если постоянно по ухабам ездить, были случаи и трескались. С креплением кофров и спинкой с багажником непросто - к сиденью подвешивать придется, т.к. крыло на маятнике. Вот собственно и все, остальное - обычный 800-ый Вулкан со всеми своими плюсами и немногочисленными минусами. Сам два раза чуть не решился на покупку Дрифтера, но в последней момент практичность перевешивала и брал Вулканы Классики 800-ый и 1500. Жалел потом. Если нравится - бери! Конкурентов в ценовой категории нет! (родной Индиан от 20-ки будет, а новый 31 в Америке!)

Ну наверное стоит добавить о недостатке дрифтера, о котором как-то все забыли, а именно большая парусность крыльев, из-за чего его нехило сдувает при боковом ветре.

Опять же пластиковые крылья для круизера - это не есть гуд.

elcasador писал(а):Ну наверное стоит добавить о недостатке дрифтера, о котором как-то все забыли, а именно большая парусность крыльев, из-за чего его нехило сдувает при боковом ветре.

Опять же пластиковые крылья для круизера - это не есть гуд.

ну...это если на нем ездить....

elcasador писал(а):Ну наверное стоит добавить о недостатке дрифтера, о котором как-то все забыли, а именно большая парусность крыльев, из-за чего его нехило сдувает при боковом ветре.

Опять же пластиковые крылья для круизера - это не есть гуд.

Тоесть по твоей логике fat boy со сплошными дисками (как заднее на старой магне, не помню точно где такой фэтбой видел) должно сдувать просто нахрен с дороги
Я к тому что неужели лишняя четверть квадратного метра боковой площади так вилияет на сдувание ? Ну при ураганном ветре это 200Н боковой тяги, но мы же не про ураганный ветер...

Pedro писал(а):

elcasador писал(а):Ну наверное стоит добавить о недостатке дрифтера, о котором как-то все забыли, а именно большая парусность крыльев, из-за чего его нехило сдувает при боковом ветре.

Опять же пластиковые крылья для круизера - это не есть гуд.

Тоесть по твоей логике fat boy со сплошными дисками (как заднее на старой магне, не помню точно где такой фэтбой видел) должно сдувать просто нахрен с дороги
Я к тому что неужели лишняя четверть квадратного метра боковой площади так вилияет на сдувание ? Ну при ураганном ветре это 200Н боковой тяги, но мы же не про ураганный ветер...

Примерно так и есть, сдувает фэт бой на литье намного сильнее, но у него перед этим дрифтером есть джокер - вес.

на втыкс когда кофры поставил большие - при боковом ветре и дожде сдувало сильно....

Iceberg7 писал(а):Не ну что за дискриманация!!!!

Я являюсь обладателем 2х Вулканов (750 и 1500 турер) и плохово о них ничего сказать немогу.

Вот как пример, назовите мне чем сузуки лучше Кавасаки?

- Да всем!
- У Кавасаки есть проблемы (по моему скромному мнению) с подбором материалов (особенно по металлу в двигателях), хромает у них материаловединение так сказать...
- А ещё Сузы красивые!