Kawasaki VN 900 Vulcan Classic/Custom/LT

Аватара пользователя
StasD
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 04 янв 2009, 16:21
Мотоцикл: VN800\VStar1300T
Имя: Стас
Контактная информация:

Kawasaki VN 900 Vulcan Classic/Custom/LT

Сообщение StasD » 24 мар 2009, 15:41

Если есть у кого подобный конь , делитесь мнениями , очень интересно
услышать . По-моему аппарат - золотая середина на данный момент между простотой надёжностью и стоимостью.
Настоящий мущщина-варвар занимаецца сексом в носках ,
что бы при первой же возможности запрыгнуть в сапоги
и бежать на войну.

Аватара пользователя
Parseniy
Чопперюга Мира
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 07 авг 2008, 10:52
Мотоцикл: Vn900c
Имя: Дима
Номер телефона: +380675613502
Контактная информация:

Сообщение Parseniy » 24 мар 2009, 17:27

http://moto.kiev.ua/journals/121406953491
http://moto.kiev.ua/journals/121815932864
Можешь почитать здесь, а от себя добавлю, что мотоциклом очень доволен. Покупали новыми прошлым летом с товарищем - он classic, я custom.
Дорогу держат прекрасно, рулятся хорошо, движка хватает, чего еще можно желать?

Аватара пользователя
StasD
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 04 янв 2009, 16:21
Мотоцикл: VN800\VStar1300T
Имя: Стас
Контактная информация:

Сообщение StasD » 24 мар 2009, 18:19

Спасибо за инфу .
Немного ИМХА -
По-моему визуальному восприятию у Custom`a зад просто
превосходно смотрится , настолько же, насколько отвратителен передний диск - как кто-то выразился "Колхоз какой-то" .... ну это субъектив естественно.

по-поводу звука .... по VN800\400 знаю простой способ.
там на концах "флейт" заслонки , держащиеся на 3х заклёпках ,
высверлить 6 заклёпок не больше часа , но звук того стоит , не ревёт конечно как раненый мамонт , но уже близко ко "взрослому" прямотоку .
На некоторых роликах на ютубе видел -
американы и канаки так делают часто.
Только как у 900-и дела обстоят с этим?
там вроде бы "флейты" только формой отличаются , а конструктив схожий.
Настоящий мущщина-варвар занимаецца сексом в носках ,
что бы при первой же возможности запрыгнуть в сапоги
и бежать на войну.

Аватара пользователя
Йогурт
Сообщения: 7938
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
Мотоцикл: F.T.W.
Имя: Йогурт
Контактная информация:

Сообщение Йогурт » 24 мар 2009, 19:17

Мотик отличный, мне не подошёл по субьективным параметрам, но отьездил сезон без проблем.
Вот только по поводу заднего крыла поспорил бы, если снять бороду с поворотниками и площадкой под номер, смотриться на редкость уродливо.
Но по соотношению цены и применению "высокотехнологичных" (привет харлееводам :lol: ) моментов, среди среднекубатурных мотиков равных нет.
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...

Аватара пользователя
Parseniy
Чопперюга Мира
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 07 авг 2008, 10:52
Мотоцикл: Vn900c
Имя: Дима
Номер телефона: +380675613502
Контактная информация:

Сообщение Parseniy » 24 мар 2009, 20:49

насколько отвратителен передний диск - как кто-то выразился "Колхоз какой-то" ----------- зато моется легко, это не спицы вымывать на классике. :lol:

Аватара пользователя
StasD
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 04 янв 2009, 16:21
Мотоцикл: VN800\VStar1300T
Имя: Стас
Контактная информация:

Сообщение StasD » 25 мар 2009, 10:47

Спицы -святое ! :wink:
На бесконтактных мойках используются дичайшие мыльные растворы ,
в сумме с давлением из водомёта , руками уже давно ничего делать не надо .
Настоящий мущщина-варвар занимаецца сексом в носках ,
что бы при первой же возможности запрыгнуть в сапоги
и бежать на войну.

Аватара пользователя
Talinets
Чопперюга Москвы
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 14 май 2007, 13:54
Мотоцикл: HD CrossBones
Имя: Илья
Номер телефона: 964-640-69-тридцать
Контактная информация:

Сообщение Talinets » 25 мар 2009, 12:16

Йогурт....ты хотя бы в этой теме про трех нервотиков-харлееводов забудь ....а то сейчас запах поднимется)))))....пускай в своих темах-резервациях резвятся :twisted:

Аватара пользователя
Parseniy
Чопперюга Мира
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 07 авг 2008, 10:52
Мотоцикл: Vn900c
Имя: Дима
Номер телефона: +380675613502
Контактная информация:

Сообщение Parseniy » 25 мар 2009, 12:18

Ну кстати, если про спицы заговорили, то на классике стоят камеры, а в кастоме бескамерные покрышки.

Аватара пользователя
BergLowe
Чопперюга Москвы
Сообщения: 378
Зарегистрирован: 23 янв 2009, 15:20
Мотоцикл: Yamaha XV1700
Имя: Михаил
Контактная информация:

Сообщение BergLowe » 25 мар 2009, 12:45

Parseniy писал(а):Ну кстати, если про спицы заговорили, то на классике стоят камеры, а в кастоме бескамерные покрышки.
очевидно - наличие/отсутствие спицовки повлияло

Мне спицованные внешне тоже больше нравяться, но бескамерка в плане юзабилити удобнее, ибо ремонт быстрый
Suzuki Intruder 400 '95 -> Kawasaki VN1500 A7 '93 -> Yamaha XV1700 '04

Аватара пользователя
Art011
Чопперюга Мира
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 13:12
Мотоцикл: FLHRI
Имя: Артур
Контактная информация:

Сообщение Art011 » 25 мар 2009, 13:11

Смотрел такой осенью - новый отдавали за 285 тыс. Кастом не понравился - я так понял там вилка как у Классика - очень смотриться не в тему - слишком широкая.
O.T.M.A.P.P.!

Аватара пользователя
Parseniy
Чопперюга Мира
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 07 авг 2008, 10:52
Мотоцикл: Vn900c
Имя: Дима
Номер телефона: +380675613502
Контактная информация:

Сообщение Parseniy » 25 мар 2009, 13:26

Обшибся я , одинаковые вилки, обычные, металлические. :shock:
Последний раз редактировалось Parseniy 25 мар 2009, 19:40, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2994
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 25 мар 2009, 15:17

- В живую на "Кастоме" очень страшно смотрица масивный мясной зад мотика и сипелечное тонюсенькое колёсико в вилке с широкими траверсами...
- Создаётся общее впечатление, что перед и зад, - от разных мотоциклов...
- Вообщем "мавродат" получился какой-то...
- ИМХО...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Lead
Чопперюга Мира
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 02 ноя 2007, 22:21
Мотоцикл: HD FLHTCU SE
Имя: Олег
Номер телефона: 89517121066
Контактная информация:

Сообщение Lead » 25 мар 2009, 15:53

Хороший мотоцикл, у друга такой(Custom). Но мне он не нравится. Не люблю я инжекторные аппараты. Катался я с ним, совсем не то, что мой 800й(может конечно из-за того, что у меня топливная система тюнинг.). А так внешне очень красив в обоих исполнениях, ремень там(человек проехал 12 тысяч за сезон без какого-либо гемора).
Урал М63>>Днепр МТ10-36>>Honda Steed600>>VN800A>>VN900Custom, FLHTCU SE

89517121066

Аватара пользователя
Parseniy
Чопперюга Мира
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 07 авг 2008, 10:52
Мотоцикл: Vn900c
Имя: Дима
Номер телефона: +380675613502
Контактная информация:

Сообщение Parseniy » 25 мар 2009, 15:59

По внешнему виду как говорится товарищей нет. По поводу выбора - в момент покупки аналоги стоили дороже, например Vn900c стоил 64500грн (13300 долл),а 800 Интрудер 74500 (15300 долл). Из новых чопперов кубатурой до литра Кава выигрывала ценой. Потом посадка, на классике мне не очень понравилась- руль показался излишне широким( вспомнился маугли верхом на буйволе из мульта :) ) и ноги сильно поджаты (рост 1.90). На кастоме тоже не очень сначало комфортно чувстовал, но потом передвинули ножное управление вперед на 8см и стало свободней.
Так что, как по мне то плюсов у кастома больше, чем минусов.

Аватара пользователя
Art011
Чопперюга Мира
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 13:12
Мотоцикл: FLHRI
Имя: Артур
Контактная информация:

Сообщение Art011 » 25 мар 2009, 16:24

ZABR писал(а):- В живую на "Кастоме" очень страшно смотрица масивный мясной зад мотика и сипелечное тонюсенькое колёсико в вилке с широкими траверсами...
- Создаётся общее впечатление, что перед и зад, - от разных мотоциклов...
Я так понял что Кастом соорудили на базе Классика. Классик гармонично смотрится, Кастом - нелепо.
O.T.M.A.P.P.!

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2994
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 25 мар 2009, 16:35

Art011 писал(а):
ZABR писал(а):- В живую на "Кастоме" очень страшно смотрица масивный мясной зад мотика и сипелечное тонюсенькое колёсико в вилке с широкими траверсами...
- Создаётся общее впечатление, что перед и зад, - от разных мотоциклов...
Я так понял что Кастом соорудили на базе Классика. Классик гармонично смотрится, Кастом - нелепо.
- Да я и говорю, - гермафродит какой-то получился... (ИМХО...)
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Йогурт
Сообщения: 7938
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
Мотоцикл: F.T.W.
Имя: Йогурт
Контактная информация:

Сообщение Йогурт » 25 мар 2009, 17:00

Parseniy писал(а):Вилки у классика и кастома отличаются- у кастома, по моему более узкая, ну диаметр труб точно уже чем на классике. И на кастоме вилка - перевертыш, а на классике нет.
С чего там перевёртыш?

Изображение
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...

Аватара пользователя
Йогурт
Сообщения: 7938
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
Мотоцикл: F.T.W.
Имя: Йогурт
Контактная информация:

Сообщение Йогурт » 25 мар 2009, 17:04

Art011 писал(а):
ZABR писал(а):- В живую на "Кастоме" очень страшно смотрица масивный мясной зад мотика и сипелечное тонюсенькое колёсико в вилке с широкими траверсами...
- Создаётся общее впечатление, что перед и зад, - от разных мотоциклов...
Я так понял что Кастом соорудили на базе Классика. Классик гармонично смотрится, Кастом - нелепо.
Это не Кастом соорудили, это на новом 900-ом движке сделали семейство из 2-х моделей.
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...

Аватара пользователя
Йогурт
Сообщения: 7938
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
Мотоцикл: F.T.W.
Имя: Йогурт
Контактная информация:

Сообщение Йогурт » 25 мар 2009, 17:26

ZABR писал(а):- В живую на "Кастоме" очень страшно смотрица масивный мясной зад мотика и сипелечное тонюсенькое колёсико в вилке с широкими траверсами...
Стандартный японский экономичный подход. Визуализация. Ассоциативный ряд.

Изображение
Изображение
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...

Аватара пользователя
Parseniy
Чопперюга Мира
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 07 авг 2008, 10:52
Мотоцикл: Vn900c
Имя: Дима
Номер телефона: +380675613502
Контактная информация:

Сообщение Parseniy » 25 мар 2009, 19:10

Йогурт писал(а):
Parseniy писал(а):Вилки у классика и кастома отличаются- у кастома, по моему более узкая, ну диаметр труб точно уже чем на классике. И на кастоме вилка - перевертыш, а на классике нет.
С чего там перевёртыш?

Sorry, ошибся, никакого перевертыша конечно нет. :oops:

Аватара пользователя
Stub
Сообщения: 222
Зарегистрирован: 29 окт 2007, 12:56
Мотоцикл: нет
Имя: Михаил
Контактная информация:

Сообщение Stub » 25 мар 2009, 21:39

Йогурт писал(а):
Изображение
Вах-вах! До чего же цвет хорош! Интересно, неужто в стоке такой?

Аватара пользователя
Art011
Чопперюга Мира
Сообщения: 356
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 13:12
Мотоцикл: FLHRI
Имя: Артур
Контактная информация:

Сообщение Art011 » 25 мар 2009, 21:52

Йогурт писал(а):Это не Кастом соорудили, это на новом 900-ом движке сделали семейство из 2-х моделей.
Заточено было как обычно под круизер, вдогонку решили кастома прилепить.
O.T.M.A.P.P.!

Аватара пользователя
StasD
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 04 янв 2009, 16:21
Мотоцикл: VN800\VStar1300T
Имя: Стас
Контактная информация:

Сообщение StasD » 25 мар 2009, 21:58

по мне да , спицованое колесо на нём в "тему" ...хотя будь и литьё поприличнее , тоже смотрелось бы ....
Чем инжектор-то хуже ? из-за геморроя с установкой прямотоков ? или , что звук "неправильный" даёт ?
Про H-D тут лучше не начинать , это из разряда "религиозных" войн , а нас и так не слишком много .
Настоящий мущщина-варвар занимаецца сексом в носках ,
что бы при первой же возможности запрыгнуть в сапоги
и бежать на войну.

Аватара пользователя
Йогурт
Сообщения: 7938
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
Мотоцикл: F.T.W.
Имя: Йогурт
Контактная информация:

Сообщение Йогурт » 25 мар 2009, 22:14

Stub писал(а):Вах-вах! До чего же цвет хорош! Интересно, неужто в стоке такой?
Цвет хорош, но имхо только для кастома, он такой гламурненький получается, но чёрный всё таки получше будет.
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...

Аватара пользователя
Йогурт
Сообщения: 7938
Зарегистрирован: 25 сен 2008, 02:57
Мотоцикл: F.T.W.
Имя: Йогурт
Контактная информация:

Сообщение Йогурт » 25 мар 2009, 22:20

Art011 писал(а):
Йогурт писал(а):Это не Кастом соорудили, это на новом 900-ом движке сделали семейство из 2-х моделей.
Заточено было как обычно под круизер, вдогонку решили кастома прилепить.
Да почему вдогонку-то?
Вокруг двигателя и рамы сделали немного разный "обвес", странно что только 2-е модификации. Классик подешевле, кастом - подороже на 4 тыс. р. не удивлюсь, если только из за переднего колеса.
Если уж кем-то быть - то быть собой и идти туда, куда несут тебя ноги...

Ответить

Вернуться в «Kawasaki»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя