sobak писал(а):Нифига ты не гонщик!zundapp писал(а):Вов,чето много как то,наверно из-за пауэркоммандера. У меня по трассе при 120-140 где-то 6,5 получается.Прохожу с полным баком 135 миль до загорания лампочки,влезает 13 литров. По городу 8 получаетсяSokos писал(а):-8 литров
-10-12
свыше 160....может жрать и 15
плюс к расходу,вес седока,багажа,подружки....погодные условия))
А зачем на тракторах гонять? ,для этого есть мото другого класса,хотя ....в Англии и на газонокосилках гоняют 
глаза на стол уронил, когда прочитал...выше 200 по спидометру ехать не хотел
Но у тебя и тачка по экономичнее будет...Doom писал(а):Вам баки разваривать надо) У меня на 300 км хватает.
Зато он не прет нифигаDoom писал(а):Вам баки разваривать надо) У меня на 300 км хватает.
и котлов на нем зачем-то четыре Да ладно) Там бак почти 22 литра. Вот и вам разваривать надо)Face писал(а):Но у тебя и тачка по экономичнее будет...Doom писал(а):Вам баки разваривать надо) У меня на 300 км хватает.
почему мало ? инфы полно !с 02 по 04 насос внутри,до резерва (5 литров) хода хватает на 110-120 миль (город +траса до 130.)Industrial писал(а):Как выяснить какой насос у VTX 1800С погружной в баке или выносной?
может от года выпуска зависит?
что-то меня пугает , что еще в баке насос и так объем бака невелик, да еще и насос там внутри .
Хочу стать обладателем данной модели, информации мало- потому и спрашиваю, чтоб потом не огорчаться!
А на сколько меньше хода у мотоцикл со встроенным бензонасосом?GANGSTER писал(а):почему мало ? инфы полно !с 02 по 04 насос внутри,до резерва (5 литров) хода хватает на 110-120 миль (город +траса до 130.)Industrial писал(а):Как выяснить какой насос у VTX 1800С погружной в баке или выносной?
может от года выпуска зависит?
что-то меня пугает , что еще в баке насос и так объем бака невелик, да еще и насос там внутри .
Хочу стать обладателем данной модели, информации мало- потому и спрашиваю, чтоб потом не огорчаться!
)) А у тебя какого года?sobak писал(а):19.2 литра влезло, сам ещё приехал на заправку. Статоил. После моего вопроса, как в 18.5 литровый бак влезло 19.2 литра бензина, оператор посоветовал пройти экспертизу
Это 3 литра разница в баке у всех модификаций VTX 1800 получается 2002-2004 и 2005-2008?sobak писал(а):2006
sobak писал(а):19.2 литра влезло, сам ещё приехал на заправку. Статоил. После моего вопроса, как в 18.5 литровый бак влезло 19.2 литра бензина, оператор посоветовал пройти экспертизу
У меня в Нижнем на луколе вошло аж 26,модель N.....после этого я посоветовал оператору заняться склеиванием шланга на бензоколонке.... никакой разници в баках нет .до 04 с внутреней левой стороны есть овальное отверстие на болтах к которому крепится изнутри ,насос с фильтром (медная маленькая банка ,можно менять отдельно ) .тело насоса с фильтром равно примерно 250 см 3 ...а дальше по закону архимеда...Doom писал(а):А на сколько меньше хода у мотоцикл со встроенным бензонасосом?GANGSTER писал(а):почему мало ? инфы полно !с 02 по 04 насос внутри,до резерва (5 литров) хода хватает на 110-120 миль (город +траса до 130.)Industrial писал(а):Как выяснить какой насос у VTX 1800С погружной в баке или выносной?
может от года выпуска зависит?
что-то меня пугает , что еще в баке насос и так объем бака невелик, да еще и насос там внутри .
Хочу стать обладателем данной модели, информации мало- потому и спрашиваю, чтоб потом не огорчаться!
Industrial спросил о модели "С"..а так по моделям -да обьем немного отличается ,конечно на такой мотор нужен бак литров на 25 .но в дизайне решение оправдано -смотрится байк отлично.reaper писал(а):GANGSTER не совсем так. Баки от R-ки 2003, скажем, отличаются от бака С-ки 2003. И они совсем даже не взаимозаменяемы. При этом бак Р-ки примерно на литр больше. В новых модификациях (после 04 г/в) после того как бензонасос перенесли наружу бака, соотношение объемов вроде как сохранилось - на C/F бак чуть меньше чем на R/N/S/T. Хотя могу и ошибаться, достоверно сравню только в предстоящем сезоне.
комбинированные тормоза-го..о.рама слабая.бак маловат. 
но моц заказан!до этого был cbr1100xx-моц отличный!но после совместной поездки с товарищем на vt x-1300r в гусь железный - понял-кто понял жизнь тот не спишит! 
и ещё из-за категорического отказа второй половины перемещаться совместно со скоростью ветра! понял что что-то нужно менять в жизни! принято решекние -vt x1800- так как вешу много -нужно много обьёма(двигла). и если чё можно отжеч ! применяй МОТОЦИКЛ по назначению! 
Кто тебе про тормоза, раму и бак такое сказал? Пластиковые? Ну это если с сбр-ом сравнивать, то может оно и да. Но в рамках жанра, всё ок.серый 62 писал(а):прочитав сиё не много испугался!
p;s;смайликофф побольшеб! Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 26 гостей
