Malcolm писал(а):Может лучше отвлечь новой сидухой? а то концепция "настучим по репе, чтоб не убился" странна... =D

намана, ток я за то, что бы не прикрутить, а приварить

а чо концептуально!

та нее.. а какжешь колодки менять?! болгаркой срезать, потом заново варить?

объясняю для умных, тормоза давно уже новые в корочке лежат, 4-х поршневые, хорошие, блестючие... тока чтоб их приделать надо полвилки переделать, нужны токарно-фрезерные работы хорошего качества, трубы 38х3, 20х2 нерж, лазерная резка, и болванки хорошей стали и латуни
ща как только нормально мышкой двигать смогу - доделаю чертежи, попробую сдать их Грачу
будет вилка - будут тормоза, их приделать ваще не проблема, просто ща у меня маятники вилки очень узко стоят и суппорт туда ваще невлазит никак, надо менять почти все, кроме траверс и пружин

поставлю, поставлю, а то вы и друзья мои районные мне весь мозг уже съели
но пользоваться ими все равно не буду, я хз где на dna шный суппорт колодки брать )))

Pedro писал(а):
поставлю, поставлю, а то вы и друзья мои районные мне весь мозг уже съели
но пользоваться ими все равно не буду, я хз где на dna шный суппорт колодки брать )))

Все намёк поняли?))

че , будете колодки проверять? )))

лан лан, нашел колодки , в изобилии на ебее )))

Pedro писал(а): но пользоваться ими все равно не буду, я хз где на dna шный суппорт колодки брать )))

на ебее колодок валом, так что не отвертишься

Юран ты сцукомегакрут!!!!!

А кто подскажет на кастом 08 года. Если спинку покупать какая судьба у поворотников задних? Переносить, или просто снять поставить. Я смотрю на ебее разные есть с разными креплениями.

Вот такие бывают у ХД сайд плэйты

Бысторосъемная

на болтах

Для этих двух переносить поворотники не надо

А вообще посмотри тут http://www.harley-davidson.com/browse/b ... cale=en_US

MuLLIEHb писал(а):Вот такие бывают у ХД сайд плэйты

на болтах

Для этих двух переносить поворотники не надо

А вообще посмотри тут http://www.harley-davidson.com/browse/b ... cale=en_US

Могу подобные сделать раза в три дешевле.

этот мотор вызвал у меня ступор ))) как они так состыковали?

Фигурно вырезали двигатель спортстера от коробки и прислонили к ТС88. Виртуозы )))
Два карбюратора каких-то интересных - вертикальные.

наши руки не для скуки

угу, как так скрестить, ладно б картер железный был - варинехочу... да это инжектор скорее всего
а как ты 88 от 96 отличаешь, научи
в описание к байку говорится что едет сравнительно с R1


Дим а ты к чему эти картинки выложил? я тут про чудо - твинкам с первичкой и коробкой от шпрота )

А нафига инжектору два воздушных диффузора ?
Никак - ТС88 просто первый был, остальное вариации -диаметр, строк, головы.

Pedro писал(а): Дим а ты к чему эти картинки выложил? я тут про чудо - твинкам с первичкой и коробкой от шпрота )

это эво спортстер с головами и цилиндрами от эво бигтвин, тоже та еще заморочка)

например на продвинутом уроде два диффузора на инжекторе, чтоб воздух-а больше шло, чтоб смесь лучше смешивалась наверное ) -


Дим, и распредвалы тоже от бигтвина в шпрот пихнули? ))))) и маслонанос и маслофильтр перенесли ) проще на биктвин шпротовскую коробку приделать...

Pedro писал(а): проще на биктвин шпротовскую коробку приделать...

как? если у шпрота коробка сращена с картером

Mrak писал(а):

Pedro писал(а): Дим а ты к чему эти картинки выложил? я тут про чудо - твинкам с первичкой и коробкой от шпрота )

это эво спортстер с головами и цилиндрами от эво бигтвин, тоже та еще заморочка)

Так есть же бигборы до 90 инчей для спортстера. Нафига такие сложности тулить от эво бигтвина?

Mrak писал(а):

Pedro писал(а): проще на биктвин шпротовскую коробку приделать...

как? если у шпрота коробка сращена с картером

поверь это проще чем на шпрот приделывать ТС-ие распредвалы

на шпрот же приделывают коробки от ТС , помнишь дядя Вова еще фотки присылал... да и не только

SaltedD писал(а): Так есть же бигборы до 90 инчей для спортстера. Нафига такие сложности тулить от эво бигтвина?

до 100 инчей )))
http://zippersperformance.com/catalogue ... sp?cat=865

например на продвинутом уроде два диффузора на инжекторе, чтоб воздух-а больше шло, чтоб смесь лучше смешивалась наверное ) -

Это у них там 140+ дюймов что-ли объем ? Тогда неудивительно что как R1 едет.

Pedro писал(а):

SaltedD писал(а): Так есть же бигборы до 90 инчей для спортстера. Нафига такие сложности тулить от эво бигтвина?

до 100 инчей )))
http://zippersperformance.com/catalogue ... sp?cat=865

Так это уж не бигбор, а почти двигло новое ))))

SaltedD писал(а):Фигурно вырезали двигатель спортстера от коробки и прислонили к ТС88

Пишут, что
Just to clear up any confusion as to what this is, it is a twin cam 88 motor, I built the transmission case to accommodate a sportster gear set and modified a sportster primary cover to fit. The complete power plant is actually 1/2" shorter than a sportster and by building this I was able to create a bike with a 55" wheel base.

Фигурно вырезали новый корпус коробки , стало быть )))))
Интересно на ЧПУ или вручную на фрезерном строил ?