http://cgi.ebay.com/ebaymotors/08-Harle ... 65b4#v4-43elcasador писал(а):ну-ну )))slow писал(а):- колесо переднее узенькоеelcasador писал(а): да неужели?
- ветровичёк маленький
- кофры не вместительные
- платформ нет
)))
На моторсайкл.ком недавно было сравнение страйкера и фьюри. По динотестам мотор фурии отсосал у мотора страйкера. Разумно предположить, что в более тяжелой раме втыка он еще более тухлым будет...Yurgen писал(а):Втыкс 1300 рассматривать не пробовал?
У меня был 1300 втыкс жене взяли миднайта - у меня резвее динамика была. с места он быстрее уходил. вот.PlasmaNaut писал(а):На моторсайкл.ком недавно было сравнение страйкера и фьюри. По динотестам мотор фурии отсосал у мотора страйкера. Разумно предположить, что в более тяжелой раме втыка он еще более тухлым будет...Yurgen писал(а):Втыкс 1300 рассматривать не пробовал?
ЗЫ. Знающие люди тут подсказывают, что миднайт 1300 натягивает втыка 1300 затолькотак...
я думал имеется ввиду туринг, типа BMW R1200RT или Yamaha Super Tenere.elcasador писал(а):Туринг ХД это и есть V-tvin ))))Не, туринг не вариант. Только V-twin звуком и внешним видом нравится. (а голда - это особая тема)
Фат боб тебе не подойдет из-за выноса. Хотя это поправимо.
Дайна очень комфортный мот, и несмотря на вес очень легкий. Справляются даже деыочки легко.
а жопой заезжать не пробовал ?aberrant писал(а):я просто чего за вес парюсь - мне надо чтобы из гаража выехать - жопой в подъёмчик трубу 10 см перепрыгнуть, ...
пробовал - не понравилось. С утра на бодрячке веселей выкатывать, а вечером, когда приезжаешь, весь заё....ый, вообще не хочется ничего никуда вкатывать...BlackGod писал(а):а жопой заезжать не пробовал ?aberrant писал(а):я просто чего за вес парюсь - мне надо чтобы из гаража выехать - жопой в подъёмчик трубу 10 см перепрыгнуть, ...
Я же написал, что это моё субъективное мнение. До Миднайта у меня был старый 75-ти сильный Рояль, так вот, Миднайт по динамике и рядом не стоит с Роялем. Согласен, V4 на Рояле раскручивается гораздо интереснее чем V2, но лошади-то те же. А по тяге на низах Миднайт уступает даже Драге 1100.MacLeods писал(а):чем это он не дотягивает? асфальт отлично шлифует. и по трассе 180 влегкую держит. к движку ваще никаких нареканий.Yurgen писал(а):Именно движок я и имел ввиду, когда говорил что не нужен тебе Страйкер. ...А движки у них с Миднайтом 1300 одинаковыеaberrant писал(а):Я б в свой вкрячил движок от Миднайта 1300 и был бы счастлив.
Сомневаюсь что тебе после твоей Сузы понравится движок 1300 Миднайта. По моим субъективным очучениям никак не дотягивает он до 75 кобыл.
Yurgen писал(а):Я не говорю, что на Миднайте плохой движок, просто на мой взгляд японцы очень неудачно подобрали передаточные числа в коробке.
Ну если это действительно так, то остается надеяться что они её изменили в лучшую сторону.aberrant писал(а):Так в Страйкере как раз другая коробка. До 100 км/ч на 2-ой разгоняется.
Я понимаю, но что делать - купить два сразу, один для города, другой для дальнобоя я пока не готов. Просто я прикинул, что в сезон, дней 20 - дальнобой (10 000 км) и 130 дней (10 000 км) - по пробкам в Москве. Поэтому и ищу компромисный вариант, но, по-любому, город чуть в приоритете. В конце концов в дальнобое кайф от езды перекрывает некоторые недостатки конкретной модели, а мерзость толкотни в пробках только их усиливает...Yurgen писал(а):Ну если это действительно так, то остается надеяться что они её изменили в лучшую сторону.aberrant писал(а):Так в Страйкере как раз другая коробка. До 100 км/ч на 2-ой разгоняется.
Дим, все-равно мне кажется ты не те мотоциклы рассматриваешь в качестве кандидатур: Спортстер - больше подходит на роль городского мотоцикла для каждодневных поездок, а Страйкер - мотоцикл для неспешных прогулок по пустому вечернему городу. На роль дальнобойщика ни один ни второй ни разу не подходит, особенно со вторым номером.
109 тоже офигительно для пробок. 84см ширина. но задом через трубу его точно не перетащишь. ща рейдер уже прикатит в москву (он чуть потолще по паспорту, но руль я заказал уже на негоРокер писал(а):Райдер лучший для пробок из всех кубатурных (1300-1800) японцев, единственый минус - воздушник.
за что отдельное тебе спасибо. на С реалом руль чуток обрезать и тоже супер будет и по пробкам и на дальнобой. тормоза бы еще поменять.BlackGod писал(а):купи втыкс 1.3 и обвесь его как у Мэна.
сидуху мустанг, сумки, турпак и стекло. Все достаточно быстро снимаемое.
Раздел. - город
одел - дальнобой.
по деньгам приемлемо
И да, бери цешку, она чуть компактнее и железнее.
По деньгам, с учетом того, что хонда обновила линейку на фуриподобные, в штатах можно взять с хорошим дисконтом, как не модный экземпляр.
тормоза - привыкаемо. жопой притормаживать и ок. Можно надрочиться.MacLeods писал(а):на С реалом руль чуток обрезать и тоже супер будет и по пробкам и на дальнобой. тормоза бы еще поменять.BlackGod писал(а):купи втыкс 1.3 и обвесь его как у Мэна.
сидуху мустанг, сумки, турпак и стекло. Все достаточно быстро снимаемое.
Раздел. - город
одел - дальнобой.
по деньгам приемлемо
И да, бери цешку, она чуть компактнее и железнее.
По деньгам, с учетом того, что хонда обновила линейку на фуриподобные, в штатах можно взять с хорошим дисконтом, как не модный экземпляр.
Конечно привыкаемо, но когда я узнал, что можно и лучше - то все же хочется, что бы они были лучше. Был один только момент (за 10000км) когда на втыксе думал, что все таки докачусь до впереди едущих мотоциклистов которые оттормозились на ура. остальное время все время помнил про тормоза и расстояние держал соответствующее.BlackGod писал(а):тормоза - привыкаемо. жопой притормаживать и ок. Можно надрочиться.MacLeods писал(а): на С реалом руль чуток обрезать и тоже супер будет и по пробкам и на дальнобой. тормоза бы еще поменять.
Ты заблуждаешься. Райдер на голову выше по управлению втыкса (стокового) и тем более 109. И руль стоковый у него узкий. Скоро сам всё поймёшь.MacLeods писал(а):109 тоже офигительно для пробок. 84см ширина. но задом через трубу его точно не перетащишь. ща рейдер уже прикатит в москву (он чуть потолще по паспорту, но руль я заказал уже на негоРокер писал(а):Райдер лучший для пробок из всех кубатурных (1300-1800) японцев, единственый минус - воздушник.
Да вот все жду когда Дум обрадует. На этой неделе обещает. Но руль я все равно взял черный. в стоке он 36,4 ширина (92,5). с новым рулем будет 33. а ВЗР мой - 87,5 - так что 5 см уже ))Рокер писал(а):Ты заблуждаешься. Райдер на голову выше по управлению втыкса (стокового) и тем более 109. И руль стоковый у него узкий. Скоро сам всё поймёшь.MacLeods писал(а):109 тоже офигительно для пробок. 84см ширина. но задом через трубу его точно не перетащишь. ща рейдер уже прикатит в москву (он чуть потолще по паспорту, но руль я заказал уже на негоРокер писал(а):Райдер лучший для пробок из всех кубатурных (1300-1800) японцев, единственый минус - воздушник.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
