я сссу кипятком. А у меня на шадов 1100 при 120-130 расход 4.8-5. Так что ваш интрудёр тем более 800 просто отдыхает ))))))))))).

И это таща на борту 160 кг из человечины и + багаж.

docent писал(а):я сссу кипятком. А у меня на шадов 1100 при 120-130 расход 4.8-5. Так что ваш интрудёр тем более 800 просто отдыхает ))))))))))).

И это таща на борту 160 кг из человечины и + багаж.

- А за то, за то, - Интруда, - красивый и это общепризнанно!

Zabr айда во флудёрский раздел ругаться Ща мы там с тобой щороху то наведём )))))))))))

docent писал(а):Zabr айда во флудёрский раздел ругаться Ща мы там с тобой щороху то наведём )))))))))))

- Давай, щяс я те там дам просраться!

запускай Раз пошла такая пьянка --- режь последний огурец ))))))))

Тема про шадоу и интрудёр лучше будет там обсу3ждаться ))))))))))))))))
http://www.chopper-forum.ru/cfbb1/viewtopic.php?t=1681

docent писал(а):я сссу кипятком. А у меня на шадов 1100 при 120-130 расход 4.8-5. Так что ваш интрудёр тем более 800 просто отдыхает ))))))))))).

И это таща на борту 160 кг из человечины и + багаж.

+1 У меня на Драге 1100 расход 5л при 120-130км/ч с загрузкой 150кг.

docent писал(а):я сссу кипятком. А у меня на шадов 1100 при 120-130 расход 4.8-5. Так что ваш интрудёр тем более 800 просто отдыхает ))))))))))).

И это таща на борту 160 кг из человечины и + багаж.

+1
У меня на Драге 1100 расход 5л при 120-130км/ч с загрузкой 150кг.

Да, извиняюсь за повтор, но как шадова 1100 1988 г.в. под рост 182? чЕТ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ОНА РАЗМЕРОМ СО сТЫДА)

оПРЕДЕляюсь между Вулканой 15, Драгой 11 и Шадой 11 по критерию роста.. На неделе беру

loki25modTroy писал(а):оПРЕДЕляюсь между Вулканой 15, Драгой 11 и Шадой 11 по критерию роста.. На неделе беру

вулканы сильно просторней драги и шадовухи.

сайт поможет подобрать http://cycle-ergo.com/ по росту.

loki25modTroy писал(а):оПРЕДЕляюсь между Вулканой 15, Драгой 11 и Шадой 11 по критерию роста.. На неделе беру

если брать на сезон - бери интрудер, желательно 1400, можно древний, дешевле будет
тырдыры живут долго, ездят хорошо и потом продать можно легко

вулкан - не тронь каку, репутация у них так себе

дрыга 1100 - хороший и надёжный мот, потом продать легко, только клапана вручную и маслофильтр менять сложно....

хонда - дорого и бесполезно, уж лучше тырдыр

Не, тырдыр гавно, хонда лучше.

Тырдыр - хз. А вот Булевард - однозначно рулез.
А если >литра, то чо размениваться? Тут 2 варианта: или Втыкс-1800 или Буля-109 Классик.

Ах, да... забыл добавить: ХД - гамно....

Вулкан однозначно 1500-1600 от 2000года и моложе.
Простые и надежные.. кавы по подвескам вообще на передовой у японцев, моторы простые и неприхотливые.
Про ломучесть кав - враки, всё от криворукости и слабоумия.
Шадовки хоть и надежные, но в езде унылы.
Трудер 1400 - хорош, но отталкивает его эргономика, тяжел в управлении.
На драгах не ездил, сказать ничего на их счет не могу, но мля, в городе воздушное охлаждение, кмк, выйдет боком или яишнецей...

в городе воздушное охлаждение

И никаких проблем

И никаких проблем

наверное дело привычки

DRon_kr писал(а):

И никаких проблем

наверное дело привычки

Ну фиг знает Мне сравнивать не с чем, я первосезоннег, вернее, мот первый, но каких-то неудобств не испытывал. Поначалу задница поджаривалась (да и то не сильно), когда с машинами стоял. В прошлом году в жару было норм, ни перегревов, ни яишницы

Поначалу задница поджаривалась (да и то не сильно), когда с машинами стоял

это и имел введу.. бак короткий, сидишь низко, котел близко...
наверняка при обычной езде не парит, а вот по пробнякам продираться жарковато...
з.ы.
когда на GSX1400 ездил, в поворотах свешиваться приходилось, постоянно коленки обжигал об мотор... мелоч, а не приятно..

Когда едешь, хоть 5 кмч, то не жарит совсем. В пробках поначалу было, когда стремно было между машинами лезть.

Illesp писал(а):.....Ах, да... забыл добавить: ХД - гамно....

сказал человек, который ни разу на ХД не ездил, при том
дожив до седых яиц и рекламируя суперлитры, ездит на ....800-тке

...................
на дрыге 1100 ездил в аццкую жару по крыму, и я не один её так
проблем никаких, моя дрыга до сих пор жива и здорова и ездит у нас в клубе

рыжий писал(а):

Illesp писал(а):.....Ах, да... забыл добавить: ХД - гамно....

сказал человек, который ни разу на ХД не ездил, при том
дожив до седых яиц и рекламируя суперлитры, ездит на ....800-тке

Чудо, это шютка была, если ты не догнал.
На 800 езжу, потому что первый в жизни. Если будет следующий, это будет один из озвученных вариантов.
А, да: ХД - гамно однозначно. Если видишь гамно, не обязательно в него наступать, чтобы понять, что это - да, гамно! Впрочем, некоторым - обязательно...
С Новым годом, гамнаводы и мотоциклизды!
Не ругайтесь, это - утро 1 января. Похмелье и мототоксикоз в одном стакане.

Illesp писал(а):Чудо, это шютка была, если ты не догнал.

тогда и я пошЮтил насчёт седых.....

Народ, подскажите кто сведущ, с какого года начинают ставить АБС на Шадове, Интрудере, Вулкане в среднекубаторном сегменте? Вы уж извините если не в той теме, но ближе по духу не нашел.

GASHish писал(а):Народ, подскажите кто сведущ, с какого года начинают ставить АБС на Шадове, Интрудере, Вулкане в среднекубаторном сегменте? Вы уж извините если не в той теме, но ближе по духу не нашел.

шадовка никогда
Интрудер никогда
Вулканы по моему тоже никогда.

Gost
Да неужели?
Шадов750 с 2011 года с АБС
с 2010 - на VT1300