Шадовка, Вулкан, Интрудер или ДрагСтар? >литра.

Ответы на вопросы начинающих чопперистов. Комментарии бывалых чопперюг.

Какой мотоцикл с кубатурой более 1000см2 вам больше нравится?

Honda Shadow
55
35%
Kawasaki Vulcan
23
15%
Suzuki Intruder
35
22%
Yamaha DragStar
43
28%
 
Всего голосов: 156

Аватара пользователя
ORFEI
Чопперюга Москвы
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 30 май 2006, 21:18
Мотоцикл: БАХА
Имя: Владимир
Контактная информация:

Шадовка, Вулкан, Интрудер или ДрагСтар? >литра.

Сообщение ORFEI » 09 янв 2007, 00:57

Собственно, интересно услышать мнения в пользу того или другого варианта. Не забываем про голо-сосалово ;)
Так как вариантов ответа не бесконечно, я сделал только 4 варианта ответа. При голосовании просьба уточнять по возможности точнее год выпуска и модель мотоцикла. Цель опроса-попытка выяснить какой самый практичный, популярный и надежный мотоцикл из тех, что представляют в данном классе различные производители.

Высказываться в ветке просьба по существу.
Модеров просьба проследить ;)
Если есть те, кто приходят к тебе, найдутся и те, кто придёт за тобой. Мой тел.: 89263835666

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2945
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: Raider
Имя: Александр
Контактная информация:

Re: Шадовка, Вулкан, Интрудер или ДрагСтар? >литра.

Сообщение ZABR » 09 янв 2007, 01:08

Канечна ИНТРУДА, вот уже более 23 лет выпускается без каких-либо серьёзных конструктивных изменений, до сих пор имеет спрос, даже на таком взыскательном рынке, как Американский , не это ли самое главное, признание... Признание покупателя (потребителя)... Да, - ИНТРУДА, - это классика, как Бах или Моцарт, а классика - безсмертна... ИМХО, ну это, ну как "косуха"... Нетленка... Мля...!
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
ORFEI
Чопперюга Москвы
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 30 май 2006, 21:18
Мотоцикл: БАХА
Имя: Владимир
Контактная информация:

Сообщение ORFEI » 09 янв 2007, 01:19

ZABR, уточняй модель по возможности. VL или VS? Оптимальные годы выпуска?
Какие-либо отличительные особенности... и т.п.
Если есть те, кто приходят к тебе, найдутся и те, кто придёт за тобой. Мой тел.: 89263835666

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16278
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Сообщение Docent » 09 янв 2007, 10:23

Я пришел к выводу, что из всех япошек шадова самый слаженно собранный по внешнему виду аппарат. А моторы у всех япошек примерно одинаковые.
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
Roadson
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1400
Зарегистрирован: 19 сен 2006, 16:18
Мотоцикл: V-Star 1100 Classic
Имя: Александр
Номер телефона: 89250318828
Контактная информация:

Сообщение Roadson » 09 янв 2007, 11:07

Вообще очень некорректное голосование...

Кавасаки выставляет 1500 - 2000ссм, Сузуки 1400-1500, а Хонда с Ямахой только по 1100...

Я например хочу за венчур проголосовать... или за электричку...
Последний раз редактировалось Roadson 09 янв 2007, 15:27, всего редактировалось 1 раз.
Roadson, он же Змей Александр Михайлович.
8-915-100-44-31

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16278
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Сообщение Docent » 09 янв 2007, 11:16

Ну как смог.
Просто (поругайте меня за американизм :D )) считаю, харлей softail standart образцом для подражания в плане внешнего вида . А наиболее всего, мне кажется, шадоу приблизился к нему (но не все модели).

А моторы - это слишком длинная тема для разговора.
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
WSCOM
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1220
Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:44
Мотоцикл: Honda XL1000V Varadero
Контактная информация:

Сообщение WSCOM » 09 янв 2007, 11:16

Я проголосовал кошельком за Вулкан1500 Классик Фи. Это впрысковая модификация Классика, выпускалась с 2000-по 2002 года, а в Америке до сих пор, несмотря на появление 1600-го Вулкана. Плюсы: классический внешний вид (конкурент - только Софтейл), лучшие в классе подвески (именно на впрысковых - картриджная вилка и задн. амортеры с подкачкой), водяное охлаждение, мощный и экономичный двигатель(5-6литров на 100км!), хорошая эргономика и т.д. Но - машина для немалых телом людей, большой и тяжелый. Про ломучесть Вулканов - это все сказки! Да, деталей там много и ремонт не очень удобен, но при правильном и своевременном обслуживании это и не потребуется!
Касаемо других вариантов: Интрудер 1400 - мотор и коассичский чопперный вид хороши, остальное(подвески, эргономика, управляемость, жесткость рамы и маятника) - каменный век.
Интрудер 1500LC - неплохой вариант, единственный реальный конкурент Вулкану, но уж больно тяжел и неповоротлив, да и бак 14 литров - это ужас!
Драг стар1100 - неплохая машина для людей не оченьвысокого роста. Для меня лично (190см) тесноват. Отличные тормоза, неплохая управляемость, но мотор мог быть ипомощнее, да и воздушное охлаждение - на любителя...
Шадова 1100 - достойный аппарат, ровный без каких-либо выдающихся моментов и без откровенных провалов. Как и все Хонды, впрочем. Но до Вулкана немного не дотягивает.
З.Ы. Все! Все будут ездить на эндуро!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

Аватара пользователя
WSCOM
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1220
Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:44
Мотоцикл: Honda XL1000V Varadero
Контактная информация:

Сообщение WSCOM » 09 янв 2007, 11:47

2 Орфей: Объем обозначил, теперь неплохо бы обозначить бюджет, тогда советы будут более действенные, а то Вулкан за 5 тыб и за 15 очень сильно различаются...
З.Ы. Все! Все будут ездить на эндуро!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

Аватара пользователя
Soldier
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1596
Зарегистрирован: 24 май 2006, 13:54
Мотоцикл: GL 1800 F6B
Имя: вадим
Контактная информация:

Сообщение Soldier » 09 янв 2007, 15:36

Все указанные.
SRR
"У каждой аварии есть имя, фамилия и должность"
(с) Л. Каганович
АНАРХИЯ-МАТЬ ПОРЯДКА!!!

Аватара пользователя
Немец
Чопперюга Москвы
Сообщения: 5766
Зарегистрирован: 12 сен 2006, 13:42
Мотоцикл: БэМэВэ (БАЗ)
Имя: Алексей
Номер телефона: Nokia 3-и штуки!
Контактная информация:

Сообщение Немец » 09 янв 2007, 16:39

Был Вулкан 1500 классик 199? г. Д1-извини WSCOM, но это гавно полное. Коробка никакая, жрёт много топлива при маленьком объёме бака (15литров). По городу 7-8 л/100км.(если не больше 90 км/ч скорость) Если больше, то бака на 100 км хватало.+ движок капризный.
Из всего перечисленного отдал бы предпочтение ХОНДЕ. ( Надёжный аппарат!!!!)
Но это только мой опыт и моё мнение.
Спрашивайте так, чтобы вам не пришлось за это отвечать

Гугл для слабаков.
Настоящие мужики спрашивают у ясеня.

Аватара пользователя
ORFEI
Чопперюга Москвы
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 30 май 2006, 21:18
Мотоцикл: БАХА
Имя: Владимир
Контактная информация:

Сообщение ORFEI » 09 янв 2007, 16:55

Народ! Насчет более точного обозначения по модели/цене/году:
ну не могу я добавить большое кол-во ответов. По возможности расписывайте в ответе сами, как это сделал WSCOM. Цель опроса - понять, какая именно марка мотоцикла в типо-разрезе разновидностей этих четырех моделей более популярна среди мотоциклистов... Было бы интересно, конечно, услышать конкретику, но в рамках ответа "одно из четырех".
Если есть те, кто приходят к тебе, найдутся и те, кто придёт за тобой. Мой тел.: 89263835666

Аватара пользователя
Samopal
Чопперюга Москвы
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 14 авг 2006, 19:24
Контактная информация:

Сообщение Samopal » 09 янв 2007, 19:08

Конечно же Shadow?(более похож на длинный классический чоппер) на втором месте интрудер а про остальное даж говорить не хочется

Аватара пользователя
ORFEI
Чопперюга Москвы
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 30 май 2006, 21:18
Мотоцикл: БАХА
Имя: Владимир
Контактная информация:

Сообщение ORFEI » 09 янв 2007, 23:24

Нннда... Ситуейшн, все-таки, как я посмотрю, в пользу шадовки все же складывается... как я и подозревал :roll: ...
Если есть те, кто приходят к тебе, найдутся и те, кто придёт за тобой. Мой тел.: 89263835666

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2945
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: Raider
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 09 янв 2007, 23:38

WSCOM писал(а):Я проголосовал кошельком за Вулкан1500 Классик Фи. Это впрысковая модификация Классика, выпускалась с 2000-по 2002 года, а в Америке до сих пор, несмотря на появление 1600-го Вулкана. Плюсы: классический внешний вид (конкурент - только Софтейл), лучшие в классе подвески (именно на впрысковых - картриджная вилка и задн. амортеры с подкачкой), водяное охлаждение, мощный и экономичный двигатель(5-6литров на 100км!), хорошая эргономика и т.д. Но - машина для немалых телом людей, большой и тяжелый. Про ломучесть Вулканов - это все сказки! Да, деталей там много и ремонт не очень удобен, но при правильном и своевременном обслуживании это и не потребуется!
Касаемо других вариантов: Интрудер 1400 - мотор и коассичский чопперный вид хороши, остальное(подвески, эргономика, управляемость, жесткость рамы и маятника) - каменный век.
Интрудер 1500LC - неплохой вариант, единственный реальный конкурент Вулкану, но уж больно тяжел и неповоротлив, да и бак 14 литров - это ужас!
Драг стар1100 - неплохая машина для людей не оченьвысокого роста. Для меня лично (190см) тесноват. Отличные тормоза, неплохая управляемость, но мотор мог быть ипомощнее, да и воздушное охлаждение - на любителя...
Шадова 1100 - достойный аппарат, ровный без каких-либо выдающихся моментов и без откровенных провалов. Как и все Хонды, впрочем. Но до Вулкана немного не дотягивает.
Согласен жить в каменном веке!
Могу позволить себе и пластмассовый и неоклассику и воще...(подвески, эргономика, управляемость, жесткость рамы и маятника),
но предпочитаю именно Интруду, он с характером, постоянно борюсь с ним...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
WSCOM
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1220
Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:44
Мотоцикл: Honda XL1000V Varadero
Контактная информация:

Сообщение WSCOM » 10 янв 2007, 09:48

Немец писал(а):Был Вулкан 1500 классик 199? г. Д1-извини WSCOM, но это гавно полное. Коробка никакая, жрёт много топлива при маленьком объёме бака (15литров). По городу 7-8 л/100км.(если не больше 90 км/ч скорость) Если больше, то бака на 100 км хватало.+ движок капризный.
Из всего перечисленного отдал бы предпочтение ХОНДЕ. ( Надёжный аппарат!!!!)
Но это только мой опыт и моё мнение.
D1-1996-го года, полностью согласен с тобой, я его и не советовал, Вулкан Е(с 1999-го года, пятиступка) уже получше, а я говорил про впрысковый (N): бак 19 л, расход 5л,совсем другие подвески, рама, сиденье и много чего, так что, хотя внешне они и одинаковы, по сути это другая машина. А по поводу капризов, помимо гемора с цепями ГРМ вроде ничего и нет...
З.Ы. Все! Все будут ездить на эндуро!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

Аватара пользователя
WSCOM
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1220
Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:44
Мотоцикл: Honda XL1000V Varadero
Контактная информация:

Сообщение WSCOM » 10 янв 2007, 09:52

ZABR писал(а): Согласен жить в каменном веке!
Могу позволить себе и пластмассовый и неоклассику и воще...(подвески, эргономика, управляемость, жесткость рамы и маятника),
но предпочитаю именно Интруду, он с характером, постоянно борюсь с ним...
Дык я ничего против и не имею, но когда я с ребятами на больших интрудах катался на дальняки и они на сравнительно хорошей дороге не могли ехать больше 90, это напрягало. Хотя истинный чоппер вообще должен быть с сухарем...
З.Ы. Все! Все будут ездить на эндуро!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

Аватара пользователя
ORFEI
Чопперюга Москвы
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 30 май 2006, 21:18
Мотоцикл: БАХА
Имя: Владимир
Контактная информация:

Сообщение ORFEI » 16 янв 2007, 11:39

Больше голосов, по ходу, Шадове отдали...
Перейдем теперь к конкретике: какие шадовы конкретно? Год? Отлич. особенности? Комментарии Шадо-райдеров, если есть такие...
Если есть те, кто приходят к тебе, найдутся и те, кто придёт за тобой. Мой тел.: 89263835666

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2945
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: Raider
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 17 янв 2007, 10:50

WSCOM писал(а):
ZABR писал(а): Согласен жить в каменном веке!
Могу позволить себе и пластмассовый и неоклассику и воще...(подвески, эргономика, управляемость, жесткость рамы и маятника),
но предпочитаю именно Интруду, он с характером, постоянно борюсь с ним...
Дык я ничего против и не имею, но когда я с ребятами на больших интрудах катался на дальняки и они на сравнительно хорошей дороге не могли ехать больше 90, это напрягало. Хотя истинный чоппер вообще должен быть с сухарем...
Хочеш ехать больше 90 на дальняки? Тодыть лучше спорттурер...
Чоппер создан для скоростей от 60 и до 90-100, медленно ехать по городу, что-бы все тобою любовались, успели аппаратец рассмотреть (кожу, кром, драйвера)... Смысла покупать чоппер и жеч на нём за 200, - не вижу... На Интруде за городом едеш по лесу 90, птички поют, хорошо, кто понял жизнь, тот не торопится...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Iceberg7
Чопперюга Москвы
Сообщения: 251
Зарегистрирован: 24 май 2006, 11:52
Мотоцикл: 1500
Имя: iceberg
Контактная информация:

Сообщение Iceberg7 » 17 янв 2007, 11:09

Однозначно KAWASAKI VULKAN, причем 750=))
TO EVERYONE

leo045
Чопперюга Москвы
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 14 сен 2006, 12:25
Мотоцикл: XV1700 Warrior
Имя: Лёня
Контактная информация:

Шадов рулиииииииит!

Сообщение leo045 » 17 янв 2007, 19:05

ORFEI писал(а):Больше голосов, по ходу, Шадове отдали...
Перейдем теперь к конкретике: какие шадовы конкретно? Год? Отлич. особенности? Комментарии Шадо-райдеров, если есть такие...
Привет ребятки из Кыева! WI FI РУЛИТ, КАК И ШАДОВ. Супер моц, очинь надежный и(мой по крайней мере) очинь комфортный, двумя еззить не в облом, а исчо по две свечи на котел, кардан, водянка, штатный бензо-фильтр и бензинонасос. вот. А еще дизайн хороший! Люблю, не променяю!!!
Кинг конг жив!

Аватара пользователя
Samopal
Чопперюга Москвы
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 14 авг 2006, 19:24
Контактная информация:

Сообщение Samopal » 17 янв 2007, 19:26

Хочеш ехать больше 90 на дальняки? Тодыть лучше спорттурер...
Чоппер создан для скоростей от 60 и до 90-100, медленно ехать по городу, что-бы все тобою любовались, успели аппаратец рассмотреть (кожу, кром, драйвера)... Смысла покупать чоппер и жеч на нём за 200, - не вижу... На Интруде за городом едеш по лесу 90, птички поют, хорошо, кто понял жизнь, тот не торопится...
Если ты на интрудере ездиешь 60 90 мне тебя жаль за чем тебе тогда 1400? взял бы Rebel 250... и то он вваливает 130..на нем хоть птичек услушайся

Аватара пользователя
Doom
Site Admin
Сообщения: 12497
Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 8-906-034-51-90
Контактная информация:

Сообщение Doom » 17 янв 2007, 22:53

ZABR писал(а): Хочеш ехать больше 90 на дальняки? Тодыть лучше спорттурер...
Чоппер создан для скоростей от 60 и до 90-100, медленно ехать по городу, что-бы все тобою любовались, успели аппаратец рассмотреть (кожу, кром, драйвера)... Смысла покупать чоппер и жеч на нём за 200, - не вижу... На Интруде за городом едеш по лесу 90, птички поют, хорошо, кто понял жизнь, тот не торопится...
Не забывай, между 100 и 200 есть прекрасная скорость - 100-150 :wink:
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, chopper-hunter@mail.ru

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2945
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: Raider
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 17 янв 2007, 23:49

Samopal писал(а):
Хочеш ехать больше 90 на дальняки? Тодыть лучше спорттурер...
Чоппер создан для скоростей от 60 и до 90-100, медленно ехать по городу, что-бы все тобою любовались, успели аппаратец рассмотреть (кожу, кром, драйвера)... Смысла покупать чоппер и жеч на нём за 200, - не вижу... На Интруде за городом едеш по лесу 90, птички поют, хорошо, кто понял жизнь, тот не торопится...
Если ты на интрудере ездиешь 60 90 мне тебя жаль за чем тебе тогда 1400? взял бы Rebel 250... и то он вваливает 130..на нем хоть птичек услушайся
А я хочу всегда иметь запас крутящего момэнта и звук шоб был понтовый! Бабины енто любят...
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Геша
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 11 окт 2006, 11:07
Контактная информация:

Сообщение Геша » 18 янв 2007, 11:20

ZABR писал(а): А я хочу всегда иметь запас крутящего момэнта и звук шоб был понтовый! Бабины енто любят...
Ну нащет звука, молодой человек, вам бы флейты поставиль, а то ваш инвтруда ведро с гвоздями напоминает.

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2945
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: Raider
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 18 янв 2007, 12:05

Геша писал(а):
ZABR писал(а): А я хочу всегда иметь запас крутящего момэнта и звук шоб был понтовый! Бабины енто любят...
Ну нащет звука, молодой человек, вам бы флейты поставиль, а то ваш инвтруда ведро с гвоздями напоминает.
Я те покажу "ведро с гвоздями", постояно сущий маслом злопыхающий серными запахами вулканишка, щука такая, - чего удумал! :D Я до тебя доберусь, только напейся, я тохгда те "флейты" встАвлю!
Дорогу осилит идущий...

Ответить

Вернуться в «Выбор мотоцикла - общие вопросы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя