Мотоцикл удобный для пассажира

[Gost]

А што, задние платформы пассажира шире руля и батвинга? Зачем их складывать?

На туринге между платформой водителя и пассажира нога не помещается, когда останавливаешься задеваешь икрой платформу пассажира.
А если сложить то расставив пошире ноги можно ими подвигать.

[Pedro]

На моем между мной и пассажиркой помещается ее рюкзачек, она едет в телефон играет я ее даже не чувствую) всего то на 7 см маятник удлинил и сидушку повыше сделал
Она говорит что ей также удобно как на голде

[Gost]

На моем между мной и пассажиркой помещается ее рюкзачек, она едет в телефон играет я ее даже не чувствую) всего то на 7 см маятник удлинил и сидушку повыше сделал
Она говорит что ей также удобно как на голде

А на рояле там на 15 сантиметров больше чем на хд туринге.

[aberrant]

Вот реально здоровый чувак с здоровой бабищей. Фулконтакт, конечно, присутствует, но, судя по рожам, обоим удобно))
А платформа пассажира вынесена чуть вперёд для удобства пассажира. О чём, собственно, и тема.

[Фиц]

На голде сзади удобно, наверное, чисто визуально. Подлокотники, спинка. На туринге, возможно, тоже, но душу вытрясет на холостых?. Про остальные не скажу, не видал. Да и на первых двух не сидел на пассажирском и покатать не предлагали, тьфу 3 раза. На ВТХ 1300 и 1800 друг от гаражей подвозил- там не до комфорта. Высоко сидишь, руля нет- держаться не за что. В харю дует, несмотря на лопух. Сомнительное такое удовольствие. И со стороны на тамплиеров похожи. Два "лыцаря" на одном коне. Что в современных толерантных реалиях, как-то напрягает. Подумают окружающие не то...
ПС. И вот ещё. Смотреть приходится вбок, несмотря на разницу в росте см. этак 20 в мою пользу. При торможении биться головой в шлем водителя... Зачем это всё? Правильно выше писали про самолёт и машину. Мотоцикл нужен одному.

[Mrak]

А што, задние платформы пассажира шире руля и батвинга? Зачем их складывать?

не шире, а в платформу упирается нога водителя, что неудобно

Гост, да рояль лучше всех, мы уже поняли

[fas]

Вот реально здоровый чувак с здоровой бабищей. Фулконтакт, конечно, присутствует, но, судя по рожам, обоим удобно))

Не, Дим. У пассажирки ноги враскоряку.

[aberrant]

Вот реально здоровый чувак с здоровой бабищей. Фулконтакт, конечно, присутствует, но, судя по рожам, обоим удобно))

Не, Дим. У пассажирки ноги враскоряку.

Ну не знаю, короче...
Моя жена считала верхом комфорта BMW 1200 RT после 20 тыщ. совместных покатушек, правда у меня стоял задний кофр и сиденья Sargent.
Пока ты её не прокатил 100 метров на Голде..)))

[Фиц]

Мрак, а потому что не надо ногами шагать. Это моветон. Тронулся- ноги на подножки. Остановился- выставил пакши. Все и делов-то. Хотя не исключаю, что на тяжелом, с поклажей, женщиной мощной другого выхода нет. Надежней. И шансов завалиться со скарбом в междурядье на нулевых меньше. Хотя есть, если пилот цыпочками достаёт только. Но это другой вопрос- вопрос выбора мотоцикла. Заезженная тема- как я буду при таком-то росте и весе выглядеть на таком-то мотоцикле?

[Gost]

А што, задние платформы пассажира шире руля и батвинга? Зачем их складывать?

не шире, а в платформу упирается нога водителя, что неудобно

Гост, да рояль лучше всех, мы уже поняли

Это не к тому что рояль идеален, это я к тому, что если так можно, то почему так не делают?

[Mrak]

Это не к тому что рояль идеален, это я к тому, что если так можно, то почему так не делают?

да штоб я знал
ну, если совсем труба, есть платформа под турпак, которая его назад отодвигает
сидушки разные опять же, водителя можно подвинуть к баку поближе
мне как-то свезло и по габаритам я влезаю в туринг спокойно, не считая сруля

[Gost]

Это не к тому что рояль идеален, это я к тому, что если так можно, то почему так не делают?

да штоб я знал
ну, если совсем труба, есть платформа под турпак, которая его назад отодвигает
сидушки разные опять же, водителя можно подвинуть к баку поближе
мне как-то свезло и по габаритам я влезаю в туринг спокойно, не считая сруля

платформы пассажира назад не убрать из за дурацкой формы кофров, да и я сейчас еду у меня носки в валенках а не на платформах, хз почему я то не особо высокий, если вперёд сдвинусь то вообще бяда будет, это при том что я то не особо высокий.
А если пассажира сдвинуть назад, то рулится это всё будет очень стрёмно кмк.

[Mrak]

ну..перед платформы как бы и должен быть в валенке а то с дороги все летит и пачкает кеды


"дурацкие" кофры зато вмещают немало

[Gost]

ну..перед платформы как бы и должен быть в валенке а то с дороги все летит и пачкает кеды


"дурацкие" кофры зато вмещают немало

У меня носок ноги дальше платформы находится при езде, на платформе только половина ноги.

А дурацкие кофры вмещалибы ещё больше если былибы не были вытянуты вниз и назад и верх и вперёд.
Там красота над функцианалом привалирует.

[fas]

У меня носок ноги дальше платформы находится при езде, на платформе только половина ноги.

Это потому что ножки дальше не сгибаются.

[Doom]

Один маленький
второй с коляской
третий 4 цилиндровый
четвертый турист
Остается Кавасаки Вояджер)
Десяток раз по 1700 километров проезжали и шли пить, первый раз для этого этим летом на пол пути остановились)

[Фиц]

Во! Когда на дурацком сорокинском подьёмнике поднял мопед. Измерял ремень приблудой тайваньской. Всё гуд, как с завода. Пью разливное пиво, кручу колесо, ремень водичкой поливаю. Рамштайн громко. Ну класс. Отдыхаю душой. Никто не нужен. Я и Вулкан. Подходит голдовод (другой)- и офигел. На ваших простых мотоциклах можно прям вот так вот запросто? Грю- а что? Мотор могу снять за полчаса. В чём проблема-то? Почесал репу и ушел. ))))

[Фиц]

КМК мопед должен быть совсем "простым" мотор, колёса, уй и кеды. Не претендую на истину. Свою будущую жену, уже теперь мать моего дитяти прокатил на своём недолитре от палатки до дома- испуг, страх, нуегона. Давно было, может водить не умел(как и счас). Но! сейчас на даче когда встречает и ехать по грунтовке мимо соседей- вроде нравиться ей. Гордая сидит. )) Важная. Не поймёшь их, женщин...

[Doom]

Ты название темы читал?
"Мотоцикл удобный для пассажира, а не для кого-то другого"

[Фиц]

Дим, признаю. ступил.

[NeviDimk@]

Хорлеи в плане комфорта пассажира идут лесом, из за короткой базы этого говна, там места нет, не между платформами водителя и пассажира, не между водителем пассажиром. Пассажиру может и удобно, мне лично нет.

Много с чем могу сравнить, и я и супруга. Я сам 186 / 95, и когда супруга ездит со мной на Электре то периодически я проверяю рукой, "а она точно сзади сидит?". Электра - эдин из самых удобных для водителя и пассажира мотаков, ну и короткая база ХД мне нравится гораздо больше раздутого японского "говна"

[Pedro]

мне всегда смешно когда говорят что спортстер маленький мотоцикл, там просто чуть подурацки все расположена, но пара переделок и

полно места!)



а вот эта же девочка на голде, там более тесно

[Pyc]

Туда же Yamaha Star Venture 1900, Victory Vision Tour

Неужели кто-то может не знать, что САМЫЙ удобный турист для пассажира - это Gold Wing?
А так, да. В твой ряд можно ещё BMW 1600 GTL и HD Electra Glide добавить.

Хорлеи в плане комфорта пассажира идут лесом, из за короткой базы этого говна, там места нет, не между платформами водителя и пассажира, не между водителем пассажиром. Пассажиру может и удобно, мне лично нет.

Так Харлей говно?

[Gost]

Неужели кто-то может не знать, что САМЫЙ удобный турист для пассажира - это Gold Wing?
А так, да. В твой ряд можно ещё BMW 1600 GTL и HD Electra Glide добавить.

Хорлеи в плане комфорта пассажира идут лесом, из за короткой базы этого говна, там места нет, не между платформами водителя и пассажира, не между водителем пассажиром. Пассажиру может и удобно, мне лично нет.

Так Харлей говно?

Лютое

[Pyc]

Лютое

Подонок!