Добрый день, чоппергюги.

Ищу совета, наверное Вас давно не доставали новички?

Вопрос следующий:
У меня полтора сезона на Yamaha xj6 Diversion.
Хочу сменить класс на круизер.
Очень нравится Suzuki m109r.
Да, понимаю, что мощный для меня, наверное излишне. Но чувство самосохранения присутствует.
Начал читать обзоры. И между восторгов владельцев, часты высказывания не владельцев о том, что мот ломучий и дорог в ремонте.
Там же аргументы, что если не разгоняться на первой до 80, то норм будет.

В связи с чем - вопрос. Есть владельцы тут? Как по ломучести? Посоветуете ли к покупке?

Может, есть какие то аналоги, куда также стоит посмотреть.
Мот, по внешности, нравится именно не полным соответствие классическому чопперу, а некой футуристичностью...

аналоги- паверкруизеры.
Посмотри на имаху варриор, харли В-род, хонду ВТХ С\F серий, цешку если очень повезет можно с полуобтекателем на фару найти. Валькирия F6C еще, но они новые и поэтому неадекватно дорогие.
Еще есть дукатти диавель и имаха в-макс, но вот это точно моты не для полугодовалого стажа.
У булика родовая болячка, ЕМНИП, была одна- сцепление, но ее вылечили с какого-то там года.

Мой любимый мотоцикл. При нормальной эксплуатации никаких проблем. Где-то на форуме есть тема где очень много написано, поищите!

Да если откручивать до отсечки на первой и грубо тыкать вторую то через какое-то время согнет вилку и сожрет две шестерни в коробке.

По сцеплению: если специально не палить и не экспериментировать с маслом то 50-60 т. км без проблем.
Можно ставить от рестайла, там на два диска больше, но диски тоньше.
Можно купить усиленное (полная херня по моему мнению)... но тут уж на вкус и цвет.

Зайди на болевар форум, и трудер форум почитай. Будут конкретные вопросы обращайся...


Главное при эксплуатации данного мотоцикла не забывать, что это не спорт байк, а тяжеленькая тушка круизера.! Да отваливает он здорово...

А м90, как думаете? Послабее, но мне хватит. ..

Если есть возможность ездить на 109 зачем самому себе пилить ноги???

бери 109тый, нормальный мот.

Mишаня писал(а):бери 109тый, нормальный мот.

+1
вообще не понимаю, в чём проблема то?
нравится мотик, бери.

Волк25 писал(а):Если есть возможность ездить на 109 зачем самому себе пилить ноги???

m90 - сильно меньше?

Mишаня писал(а):бери 109тый, нормальный мот.

Спасибо. Скорее всего. К весне, если смогу разрулить с деньгами, то возьму...

Dragon писал(а):+1вообще не понимаю, в чём проблема то?нравится мотик, бери.

Да.. боязно мал мал..

1. Отъездил полтора сезона на Диверсии. Легкий мот 240 кг. (При моих 120 ).
Несколько раз его ловил, в основном на неосмотрительных маневрах на малых скоростях. перетормозил или руль неудачно вывернул. Тяжелый мот так не факт что удержал б.. Надо будет осторожнее.
2. Отъездил вообще без проблем по технической части. Диверсия 2012 года. Немного напрягли рассказы о ломучести. Но почитав данный форум данное опасение практически снято.
3. Дури в нем. Но это хорошо. Голова есть. Инстинкт самосохранения - вроде есть.

А в целом .. ну как всегда, наверное я для того и писал, чтобы услышать:

Mишаня писал(а):бери 109тый, нормальный мот.

Так что решение принято. Буду продавать диверсию, подкоплю денежков и новый сезон сильно планирую открыть на 109м... Ну или в первые месяц - два поменять...

Всем большое спасибо!!!

fat_cat писал(а):А м90, как думаете? Послабее, но мне хватит. ..

нацелился на 109 так бери его)
для твоих 120кг самое оно
у меня вон- первый мот рояль, при весе 80кг и шикарно
хотя на дивершине тоже катал немного, но это совершенно разные стихии.
там рядник, тут в-твин
начёт ломучести, имхо к каждой техники должен быть подход. к какой то менее требовательный, к другой-поболее...
есль знать технику свою, то всё норм будет

так что определяйся, ищи, и бери)

mr.Peabody писал(а):так что определяйся, ищи, и бери)

Спасибо..
Так и сделаю..

странно что хОрлеи не начали, про путь к дзену и тд...

Litleman писал(а):странно что хОрлеи не начали, про путь к дзену и тд...

Кстати да, я как раз хорлей продаю. Прямой путь к дзену. Волосы назад.

Я то же все ждал... ждал!
Ну наконец-то!!!!!

Меченный писал(а):

Litleman писал(а):странно что хОрлеи не начали, про путь к дзену и тд...

Кстати да, я как раз хорлей продаю. Прямой путь к дзену. Волосы назад.

Че почем и какой модель?

fat_cat писал(а):

Меченный писал(а):

Litleman писал(а):странно что хОрлеи не начали, про путь к дзену и тд...

Кстати да, я как раз хорлей продаю. Прямой путь к дзену. Волосы назад.

Че почем и какой модель?

Все здесь.
post896399.html#p896399

Litleman писал(а):странно что хОрлеи не начали, про путь к дзену и тд...

всё, ща понесётся....

мля.... двухсотое сообщение на этом форуме)
повод как никак)

fat_cat писал(а):

Волк25 писал(а):Если есть возможность ездить на 109 зачем самому себе пилить ноги???

m90 - сильно меньше?

Сереж, говорю как человек, который тебя видел, маловат, тебе будет неудобно на нем скорее всего, но лучше посмотреть вживую и самому понять, как оно сидится).

Чайка писал(а):

fat_cat писал(а):

Волк25 писал(а):Если есть возможность ездить на 109 зачем самому себе пилить ноги???

m90 - сильно меньше?

Сереж, говорю как человек, который тебя видел, маловат, тебе будет неудобно на нем скорее всего, но лучше посмотреть вживую и самому понять, как оно сидится).

А что больше тогда? С109 посмотри. На них богатыри катают)
Была уже тема http://www.chopperforum.ru/topic9961.html

fas писал(а): А что больше тогда?

Sokos писал(а):

fas писал(а): А что больше тогда?

А если ноги длинные?

C109 больше Руны значительно, триумф Рокет 3 примерно в размер стодевятой цешки.

Бери гуся!

Barabas писал(а):Бери гуся!

Ааааа.... нееетт

fat_cat писал(а):

Barabas писал(а):Бери гуся!

Ааааа.... нееетт

Если хорлей - говно, то сузука воистину говнище!
Бери тогда хорлей!