Как любит говорить Миха: "Извините, что в калашный ряд со свиним рылом лезу", но дайте тоже посоветовать....
Бери Стратолайнера, и ни захочешь его менять ни через год, ни через два! И рулится он на любых скоростях, и на дальняк на нем можно на любой (даже без ветровика ), и если обслжить тормоза, он еще и тормозить будет замечательно! А про то, что это самый красивый мотоцикл, я уже и говорить стесняюсь! ...хотя нет... не стесняюсь
И стоят они сейчас от 400 на любой вкус и цвет.

Kornish писал(а): и если обслжить тормоза, он еще и тормозить будет замечательно!

А это как?

Sokos писал(а):

Kornish писал(а): и если обслжить тормоза, он еще и тормозить будет замечательно!

А это как?

ну если покупаешь б/у мопед, то заказать ремкомплекты тормозных машинок и заменить им потроха. заменить тормозуху.

Дитрой внедрял комбинированную систему на свой страт, говорит что круто

Владею VTX1800С три года. Основное - дальняки. Стоят кофры, мухоотбойник, ну и так, для дальняка необходимое (багажник, дуги, допсвет, подогрев ручек). Расход, вышеназванное по поводу 6-8 на сотню до 130 км/ч подтверждаю полностью. если 160 валитсь, то 10 литров ест, не менее. Стоят прямотоки, зажигалка. Стиль езды в меру агрессивный. Про сцепу - вообще не знаю что такое, ни разу не лазил туда. Вилка - перебрал и настроил сам. Больше не беспокоит.
А так на вкус и цвет...

Если хочешь, можем тебе мускул предложить.
Есть в клубе один на продажу. Пиши в личку.

Из трех вариантов в первом посте лучший - Вариор. Мотик очень динамичный, не проглот, по трассе 6-7 литров, для пилота вполне удобный, если не возить пассажира, то можно брать. Да и выглядит симпатичнее, чем Боливард и Кава. Гипертрубу можно заменить на прямотоки, правда звучать будет, как иерихонская труба))

mean streak 1,6 очень приятный мопед - рулится как велик. До сих пор не понимаю - почему кавасаки сняли его с производства. Я б опять купил. Новый.

Так, деньги почти заработаны) А значит настало время уже определяться.

Бери Стратолайнера

Прошу прощения, и не хотел задеть чувству верующих, но не нравится внешне.

Пиши в личку.

Написал

Из трех вариантов в первом посте лучший - Вариор. Мотик очень динамичный, не проглот, по трассе 6-7 литров, для пилота вполне удобный, если не возить пассажира, то можно брать. Да и выглядит симпатичнее, чем Боливард и Кава. Гипертрубу можно заменить на прямотоки, правда звучать будет, как иерихонская труба))

Очень нравится внешне, но Болт в видео его засрал, точнее сказал, что двигатель очень навороченный, мот очень крутой, но если всё правильно настроено, а меня, как любителя шляться по простором необъятной это пугает. Или врёт он всё?

Так темы листаю по отдельным мотам, но каждая лягушка свою болото хвалит)

Пока предварительно остановился на VN 1600 или булеварде.