На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Ответы на вопросы начинающих чопперистов. Комментарии бывалых чопперюг.
Аватара пользователя
AVA616
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 11 мар 2013, 11:47
Мотоцикл: Kawasaki VN900 Vulcan Classic
Имя: Владимир
Номер телефона: +79036169292
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение AVA616 » 26 авг 2015, 19:42

Gost писал(а):у вариора на 1.7 84 лошади по SAE, степень сжатия там 8,3.
Так кто ж тогда скажет точную цифру? Сколько ж лошадей под баком у Road Star?
Последний раз редактировалось AVA616 26 авг 2015, 20:09, всего редактировалось 1 раз.
Интересно, не то что известно, а то, что неизвестно...

Аватара пользователя
Gost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11365
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
Имя: Алексей
Номер телефона: 89263774032
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Gost » 26 авг 2015, 19:51

вроде как должно быть 84, ямахи которые пошли на ремне вроде как правду пишут про лошади.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.

whiter
Чопперюга Мира
Сообщения: 444
Зарегистрирован: 23 янв 2013, 22:31
Мотоцикл: Продал
Имя: Андрей
Номер телефона: +79128164727
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение whiter » 26 авг 2015, 22:27

AVA616 писал(а):
Gost писал(а):у вариора на 1.7 84 лошади по SAE, степень сжатия там 8,3.
Так кто ж тогда скажет точную цифру? Сколько ж лошадей под баком у Road Star?
райдера хв1900 который смотрел?
я вот, тоже задумался пересесть... и чойто именно на него.

Аватара пользователя
AVA616
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 11 мар 2013, 11:47
Мотоцикл: Kawasaki VN900 Vulcan Classic
Имя: Владимир
Номер телефона: +79036169292
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение AVA616 » 26 авг 2015, 22:43

Андрей на Рейдера сумки не повесиш, а XV1700 Road всеж с сумками, а можно и без них.... а я иногда отезжаю от МСК хоть и недалеко но иногда на несколько дней. Без сумок никак.
Интересно, не то что известно, а то, что неизвестно...

Аватара пользователя
Mike Dream
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1579
Зарегистрирован: 08 мар 2010, 11:48
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CXB
Имя: Михаил
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Mike Dream » 26 авг 2015, 22:55

AVA616 писал(а):Андрей на Рейдера сумки не повесиш, а XV1700 Road всеж с сумками, а можно и без них.... а я иногда отезжаю от МСК хоть и недалеко но иногда на несколько дней. Без сумок никак.
Да ладно, не повесишь :) Задний коф кривовато висит - у меня багажную полку разболтало немного, но съезжу на Вилар, заварю как надо.

Изображение

Изображение

Аватара пользователя
AVA616
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 11 мар 2013, 11:47
Мотоцикл: Kawasaki VN900 Vulcan Classic
Имя: Владимир
Номер телефона: +79036169292
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение AVA616 » 26 авг 2015, 23:17

Крыло переднее правильное. Все остальное на любителя. А шо делать, когда вещей много :D
Интересно, не то что известно, а то, что неизвестно...

Аватара пользователя
шарабан
Чопперюга Мира
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: 18 июл 2011, 13:44
Мотоцикл: 98'FXSTC: S&S 111"\OD6 Baker\SBD Baker\Mikuni 48\D&D FatCat\Daytona 1005\530 chain\PM brakes
Имя: Сергей
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение шарабан » 26 авг 2015, 23:31

AVA616 писал(а):
Gost писал(а):у вариора на 1.7 84 лошади по SAE, степень сжатия там 8,3.
Так кто ж тогда скажет точную цифру? Сколько ж лошадей под баком у Road Star?
60 на колесе
тормоза должны соответствовать двигателю (с)

Аватара пользователя
Accumulator
Чопперюга Москвы
Сообщения: 4390
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:44
Мотоцикл: Ninja Z1000
Имя: Ололоша
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Accumulator » 26 авг 2015, 23:37

прет, жрет и сумки есть

:shock:

whiter
Чопперюга Мира
Сообщения: 444
Зарегистрирован: 23 янв 2013, 22:31
Мотоцикл: Продал
Имя: Андрей
Номер телефона: +79128164727
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение whiter » 26 авг 2015, 23:44

AVA616 писал(а):Крыло переднее правильное. Все остальное на любителя. А шо делать, когда вещей много :D
к нему можно еще прицеп прицепить, там крутящий момент хороший :lol:

много хороших отзывов про эту модельку читал, сам в поиске, вот и предложил на рассмотрение.

whiter
Чопперюга Мира
Сообщения: 444
Зарегистрирован: 23 янв 2013, 22:31
Мотоцикл: Продал
Имя: Андрей
Номер телефона: +79128164727
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение whiter » 26 авг 2015, 23:47

Accumulator писал(а):прет, жрет и сумки есть

а как на нем закладывать?

Аватара пользователя
Gost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11365
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
Имя: Алексей
Номер телефона: 89263774032
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Gost » 27 авг 2015, 00:47

Mike Dream писал(а):
AVA616 писал(а):Андрей на Рейдера сумки не повесиш, а XV1700 Road всеж с сумками, а можно и без них.... а я иногда отезжаю от МСК хоть и недалеко но иногда на несколько дней. Без сумок никак.
Да ладно, не повесишь :) Задний коф кривовато висит - у меня багажную полку разболтало немного, но съезжу на Вилар, заварю как надо.

Изображение

Изображение
не смеши своими кошелёчками :)
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.

Аватара пользователя
Sokos
Чопперюга Мира
Сообщения: 24753
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
Мотоцикл: РГ без валенок
Имя: Владимир Викторович
Номер телефона: +79263619702
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Sokos » 27 авг 2015, 08:28

Покупай Электру Скримен Игл 103 инча....прет,рулится,с размещением багажа все рокенролл,в городе после максимум недели поездок проблем у тебя не возникнет.....фэйринг,штатная музыка,круиз контроль,опять же ремень,а не страшный кардан....
Да и лет тебе не 30 даже....пора уже купить мотоцикл,чтобы каждый сезон не забивать себе голову поисками нового,на твой взгляд или взгляд других,очередного туринга от производителей копий....
Ни к чему не привыкай

Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - antixog@gmail.com

Аватара пользователя
Зло
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1353
Зарегистрирован: 18 фев 2009, 01:13
Мотоцикл: BMW R1200GS LC
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 8926167723пять
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Зло » 27 авг 2015, 10:27

Ava616, А что ты хочешь от другого мотоцикла? Менять круизер на круизер особого смысла нет. Они все примерно одинаковые. Договорись лучше с кем нибудь потестировать то, что хочешь купить. Сравнишь

Аватара пользователя
PlasmaNaut
Чопперюга Мира
Сообщения: 7414
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 16:08
Мотоцикл: пропил
Имя: Максим
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение PlasmaNaut » 27 авг 2015, 19:22

Gost
картинка такая есть на пасификкостстар, где они пишут, что синее - это после их настройки, а так там 80 по саесмузинг на пятой.
шаггиог и обычный впрысковый рс1700 - сильно отличаются по дросселю и настройкам. А карбовый 1700 (те, что до 8 года были), так и подавно. 1600 карбовый выдавал 53, если верить картинке на том же сайте (а где ему отдать больше с отсечкой на 4200, хехе), не думаю, что 1700 карбовый или даже впрысковый сильно далеко от этих показателей ушли. Ну, с учетом того, что отсечка на 1700 вроде бы как и у вариков где-то чуть за 5000, то отдавать он будет чуть за 60, что косвенно подтверждается людьми с рсклиник, которые пишут, что в первой стадии с поверкомом их впрысковые 1700 отдают 70.

ЗЫ. Да и так можно понять, ибо после 130 оно на таком моторе чота ваще не едет со стеклом - явно не хватает мощности :)
Харли - не идеальные мотоциклы, но лучшие из тех, которыми можно владеть.

Аватара пользователя
Gost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11365
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
Имя: Алексей
Номер телефона: 89263774032
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Gost » 27 авг 2015, 19:38

корбовый не обязательней слабей впрыска, я думаю что 1700 роад лошадей 70-80 таки имеет, ибо так сложилось когда у меня на рояле было 70 лошадей но больший вес , 1.7 таки от меня бодро уезжал.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.

Аватара пользователя
fas
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 10430
Зарегистрирован: 29 май 2006, 17:03
Мотоцикл: RoGa
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение fas » 27 авг 2015, 20:41

Да надоели вы своими графиками и лошадями)
Мотобарахолка https://www.facebook.com/groups/138588123240234/

Аватара пользователя
Gost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11365
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
Имя: Алексей
Номер телефона: 89263774032
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Gost » 27 авг 2015, 20:46

fas писал(а):Да надоели вы своими графиками и лошадями)
мир без цвет... папугаевой дефиринциации шта.... не мир!
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.

Аватара пользователя
Sokos
Чопперюга Мира
Сообщения: 24753
Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
Мотоцикл: РГ без валенок
Имя: Владимир Викторович
Номер телефона: +79263619702
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Sokos » 27 авг 2015, 20:51

Gost писал(а):
fas писал(а):Да надоели вы своими графиками и лошадями)
мир без цвет... папугаевой дефиринциации шта.... не мир!
Алексей,иди рояля с лапшой чини.... :wink:
Ишь ты,раздухарился....
Ни к чему не привыкай

Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - antixog@gmail.com

Аватара пользователя
Gost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11365
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
Имя: Алексей
Номер телефона: 89263774032
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Gost » 27 авг 2015, 20:56

Sokos писал(а):
Gost писал(а):
fas писал(а):Да надоели вы своими графиками и лошадями)
мир без цвет... папугаевой дефиринциации шта.... не мир!
Алексей,иди рояля с лапшой чини.... :wink:
Ишь ты,раздухарился....
Лапши в моём рояле абсолютный ГОСТ, не завидуйте Владимир эстетическому соответствию лапши и рояля.
Последний раз редактировалось Gost 27 авг 2015, 20:57, всего редактировалось 1 раз.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.

Аватара пользователя
fas
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 10430
Зарегистрирован: 29 май 2006, 17:03
Мотоцикл: RoGa
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение fas » 27 авг 2015, 20:56

Gost писал(а):
fas писал(а):Да надоели вы своими графиками и лошадями)
мир без цвет... папугаевой дефиринциации шта.... не мир!
вот именно, папугаи
Мотобарахолка https://www.facebook.com/groups/138588123240234/

Аватара пользователя
шарабан
Чопперюга Мира
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: 18 июл 2011, 13:44
Мотоцикл: 98'FXSTC: S&S 111"\OD6 Baker\SBD Baker\Mikuni 48\D&D FatCat\Daytona 1005\530 chain\PM brakes
Имя: Сергей
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение шарабан » 27 авг 2015, 21:30

Gost писал(а):корбовый не обязательней слабей впрыска, я думаю что 1700 роад лошадей 70-80 таки имеет, ибо так сложилось когда у меня на рояле было 70 лошадей но больший вес , 1.7 таки от меня бодро уезжал.
Леш, то что он уезжал, не значит что у него лс больше))) это как гонки на четверть и милю: те кто быстро едут четверть всегда сделают тех, кто едет милю. А после 500 метров они скиснут и те кто едут милю (читай: настроенные на милю передаточные числа, оборотистые моторы, смещенный вправо горб крутящего) обгонят их и финишируют первыми.
А роадстар, что тот что другой, имеет 60 лс на колесе почти на отсечке. Разницу в 3..4..5 лс межлу годами/экземплярами я умалчиваю, ибо это неважно.
тормоза должны соответствовать двигателю (с)

Аватара пользователя
AVA616
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 11 мар 2013, 11:47
Мотоцикл: Kawasaki VN900 Vulcan Classic
Имя: Владимир
Номер телефона: +79036169292
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение AVA616 » 27 авг 2015, 22:22

Ну в общем я так понимаю, что Родстар 1700 подинамичней Вулкана будет, что 900, что 1700 или я не прав?
Интересно, не то что известно, а то, что неизвестно...

Аватара пользователя
шарабан
Чопперюга Мира
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: 18 июл 2011, 13:44
Мотоцикл: 98'FXSTC: S&S 111"\OD6 Baker\SBD Baker\Mikuni 48\D&D FatCat\Daytona 1005\530 chain\PM brakes
Имя: Сергей
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение шарабан » 27 авг 2015, 22:50

AVA616 писал(а):Ну в общем я так понимаю, что Родстар 1700 подинамичней Вулкана будет, что 900, что 1700 или я не прав?
В бытность, когда у меня был РоадСтар, меня со светофора легко обошел какойто парень на максискутере. Помню, я тогда расстроился :lol:
тормоза должны соответствовать двигателю (с)

Аватара пользователя
Accumulator
Чопперюга Москвы
Сообщения: 4390
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:44
Мотоцикл: Ninja Z1000
Имя: Ололоша
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Accumulator » 27 авг 2015, 23:13

ребята во дворе рассказывали эм109эр норм едет
:shock:

Аватара пользователя
Gost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11365
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
Имя: Алексей
Номер телефона: 89263774032
Контактная информация:

Re: На что сменить Kawasaki VN900 Classic

Сообщение Gost » 27 авг 2015, 23:32

Accumulator писал(а):ребята во дворе рассказывали эм109эр норм едет
наврали, едет только хаябуса ну и дрозд.
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.

Ответить

Вернуться в «Выбор мотоцикла - общие вопросы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей