Бирюк писал(а):

Sokos писал(а): Пусть приобретет японца,который у него вроде уже есть и проедет на нем тысяч 50 миль....потом начнется,как бы год посвежее,да пробег поменьше.....

Я на машине за год проезжаю максимум 20 тысяч км в год. Даже с учетом того, что в сезон я езжу на моте на работу каждый день, 50 тыс. миль я накатаю где-то за 15 лет)).

3.333,3333 мили в год,да в Ростове-Д.....цифры весьма красивые конечно....но 5.364,47995 км за сезон-это 48 кругов по мкаду....рекорд.....плюс экономия на масле,фильтрах,бензине....
Дмитрий,тогда только кастом....или БоссХосс

Вчера прокатился слегка на Honda VTX 1300 - хороший мотоцикл, тяговитый мощный мотор, особенно в сравнении с моим 750-кубовым, хорошо ускоряется, неплохо тормозит, но он большой и ворочать его на месте ощутимо сложнее, чем мою Шадовку. Получается, что ездить на таком по городу в основном в режиме плотного движения или вообще пробки, будет менее удобно чем на моем нынешнем моте. Из чего следует вывод, что в номинации мотоцикл чисто для города VTX 1300 проигрывает Шадовке 750, несмотря на то, что по подавляющему большинству параметров он Шадовку превосходит на голову.
Конечно, сейчас кто-то скажет, что дело не в мотоцикле, а в мотоциклисте, что и на Голде по городу отлично народ ездит и с эти не поспоришь, что да, ездят, но при при прочих равных более легкий мот более удобен в городе. Чудес действительно не бывает, как кто-то здесь сказал, и не бывает универсальных мотов, и большой и кубатурный крузер не станет для меня более лучшим городским мотоциклом, чем Шадовка 750.
Но с другой стороны я хочу помощнее и хочу только чоппер/крузер. На что же тогда смотреть? ХД Cпортстер 1200? Но он выглядит мелким каким-то. ХД Дайна?

На ВТХ 1800 с бетвингом(86 см по ширине) проехал по москве больше 20 тыщ.
Под настроение- обгонял все, что не супермотард.
Да, большой. Но- уступают-раз, мотор позволяет моментально впрыгивать в любую дырку- два.
на электричке(метр+-) мне уже менее комфортно, но тоже, в общем-то, неплохо.
Пришлось тут какое-то время на стиде ездить, вот тут я вымирал, потому что не хватает динамики и все время пытаются перестроиться.
Так что при граммотном выборе маршрута туринг\крузер у всей городской мелочи выигрывает и по времени, и по всему остальному. Про комфорт я молчу.

Добавлю я опять свои пять копеек . Пересел в этом году с Десперадо на Роадкинг. По началу были всякие мысли, что не прогадал ли я, в основном по городу катаюсь. Да, Десперада со своими 200 кг ворочать на месте было легче, но во-первых за неделю ворочания Кинга ноги приняли его вес и подкачались ,а во-вторых и самых главных, стоит только тронуться и РоадКинг прекрасно управляется. Ну и тяговитый двигатель просто прекрасен и для города. Я все таки рекомендую глянуть в сторону ХД ... Ни разу не зову в секту, выбирайте сами, но правильно заметили, в итоге у многих в строчке марка букоффки HD

Hamster_IPSC писал(а):Добавлю я опять свои пять копеек . Я все таки рекомендую глянуть в сторону ХД ...

Да я уже и так посматривать стал в эту сторону)).

Hamster_IPSC писал(а):Добавлю я опять свои пять копеек . Пересел в этом году с Десперадо на Роадкинг. По началу были всякие мысли, что не прогадал ли я, в основном по городу катаюсь. Да, Десперада со своими 200 кг ворочать на месте было легче, но во-первых за неделю ворочания Кинга ноги приняли его вес и подкачались ,а во-вторых и самых главных, стоит только тронуться и РоадКинг прекрасно управляется. Ну и тяговитый двигатель просто прекрасен и для города. Я все таки рекомендую глянуть в сторону ХД ... Ни разу не зову в секту, выбирайте сами, но правильно заметили, в итоге у многих в строчке марка букоффки HD

Это ты просто на других больших мотоциклах не ездил.

Gost писал(а): Это ты просто на других больших мотоциклах не ездил.

Ну могет быть, но я нашел то, что искал . Каждому свое ))), мне хватает японского авто, мотоцикл, как и ружье, хочу амерское.

Если электричка или РК кажутся для города великоватыми (что не есть так на самом деле) - бери Фэтбой - и все будет гармонично на душе:)