для города Honda CB1100

шарабан писал(а):для города Honda CB1100

Только он ни разу не чоппер/крузер. А это уже не то.

Бирюк писал(а):

жека писал(а):

Бирюк писал(а):

Hamster_IPSC писал(а):А РоадКинг в список никак не попадает? И высокий, и кофры, и рулится не плохо. Как раз для высоких и мощных.

Мне кажется, что он черезчур уж большой для города будет. Да и я не особо мощный, обычный)

Чота ржу))) кинг не мощный?..

Я про себя писал, а не про Роад Кинг. Что обычный парень, а не тяжелоатлет какой-нибудь.

Дмитрий, когда-то я тож подсыкивал, но глядя на хрупких девочек вваливающих на не хрупких дрынах стыд побеждает страхи. А потом оказывается что у страха просто очень большие глаза))))

Немеет рука, это к неврологу

Бирюк писал(а):

Hamster_IPSC писал(а):А РоадКинг в список никак не попадает? И высокий, и кофры, и рулится не плохо. Как раз для высоких и мощных.

Мне кажется, что он черезчур уж большой для города будет. Да и я не особо мощный, обычный)

тебе на руках его носить,чтоли? У меня жена 45кг весом,спокойно поднимает электричку с подножки,а кинг всяко полехше будет

Бирюк писал(а): Такой красивый мот как Yamaha Road Star перестал рассматривать из-за воздушного охлаждения, предполагаемой езды по пробкам в нашем жарком летом городе.
Прошу ваши мнения и дополнения по моделям, если чего упустил.
Прошу исходить из критерия выбора - исключительно для города.
Спасибо!

блин, в пробках я перегреваюсь быстрее,чем мой воздушник, а про road star вон у Электро спроси,он весьма долго на нем ездил

шарабан писал(а):для города Honda CB1100

кстати соглашусь, или спортстер S

Я вот думаю, а Харлей это все-таки вершина эволюции чоппериста или просто свой альтернативный путь? В смысле, если я куплю сейчас Роад Стар или Меан Стрик, или другой достойный мотоцикл, не появится ли у меня через время потребность все-таки купить Харлей?
Почему спрашиваю - читаю сейчас много отзывов, сравнений про интересующие меня мотоциклы, и поиск обычно Чоппер-форум выдает в первых строках - здесь уже обсуждались наверное все модели. Обсуждения эти происходили здесь в разные годы и в 2006, и в 2009, и в 2011, и свежие совсем. Так вот, независимо от "древности" темы и времени ее обсуждения, данные об участниках (возраст, марка/модель мотоцикла) отображаются по состоянию на сегодняшний день.
Так, допустим в 2009 или 2011 году человек писал, что "... ничего такого в Харлеях нет, цена большая...", ну и как обычно, или "...Харлей гавно...", или "...может, если разбогатею и куплю Харлей...", а в данных об участниках уже указан Харлей, ну или цепочка мотоциклов, венчающаяся Харлеем.
Получается, что многие равнодушные к Харлеям или даже их противники, через время использования японцев, все равно купили Харлей.
Что за магия такая?
Может уже сразу надо копить на ХД и не размениваться на промежуточные варианты?

Всё индивидуально, думаю Некая тенденция к этому есть, но она не для всех обязательна.

Old_Hamster писал(а):

шарабан писал(а):для города Honda CB1100

кстати соглашусь, или спортстер S

XR

Бирюк писал(а):Я вот думаю, а Харлей это все-таки вершина эволюции чоппериста или просто свой альтернативный путь? В смысле, если я куплю сейчас Роад Стар или Меан Стрик, или другой достойный мотоцикл, не появится ли у меня через время потребность все-таки купить Харлей?
Почему спрашиваю - читаю сейчас много отзывов, сравнений про интересующие меня мотоциклы, и поиск обычно Чоппер-форум выдает в первых строках - здесь уже обсуждались наверное все модели. Обсуждения эти происходили здесь в разные годы и в 2006, и в 2009, и в 2011, и свежие совсем. Так вот, независимо от "древности" темы и времени ее обсуждения, данные об участниках (возраст, марка/модель мотоцикла) отображаются по состоянию на сегодняшний день.
Так, допустим в 2009 или 2011 году человек писал, что "... ничего такого в Харлеях нет, цена большая...", ну и как обычно, или "...Харлей гавно...", или "...может, если разбогатею и куплю Харлей...", а в данных об участниках уже указан Харлей, ну или цепочка мотоциклов, венчающаяся Харлеем.
Получается, что многие равнодушные к Харлеям или даже их противники, через время использования японцев, все равно купили Харлей.
Что за магия такая?
Может уже сразу надо копить на ХД и не размениваться на промежуточные варианты?

Если будешь ездить на тяжелых мотоциклах,то все равно придешь к хд.....варианты размена-голда или эндуро

Ну кто-то выбирает Триумф или Индиан, ну или Виктори Так что не только HD

Mike Dream писал(а):Ну кто-то выбирает Триумф или Индиан, ну или Виктори Так что не только HD

Исключения лишь подтверждают правила....

а я чот в городе на Электре устал её по пробкам ворочать, если сложится всё, то к след сезону для города гуся возьму , а Электру оставлю для дальняков и тд

Litleman писал(а):а я чот в городе на Электре устал её по пробкам ворочать, если сложится всё, то к след сезону для города гуся возьму , а Электру оставлю для дальняков и тд

И продашь её, так как стоять будет. И будешь рад гусю до тех пор, пока не отдашь 60 тыщ за ТО.

Litleman писал(а):а я чот в городе на Электре устал её по пробкам ворочать, если сложится всё, то к след сезону для города гуся возьму , а Электру оставлю для дальняков и тд

Странно все это....я ни на Электре ни на РГ проблем не испытывал.....Тарас,в городе как минимум турпак с валенками снимай....
И Коля правильно подметил,с обслугой бмв выйдет недешево....а они тоже ломаются,знаю это не понаслышке....

Litleman писал(а):а я чот в городе на Электре устал её по пробкам ворочать, если сложится всё, то к след сезону для города гуся возьму , а Электру оставлю для дальняков и тд

а может того не гуся, а то боюсь электра тогда вообще стоять будет ибо он не только по городу очень не плох
а строго для большого желания прошивать аццки пробки КТМчик какой 200 или 390?

Товарищи, на чем в принципе максимально удобно щемиться по пробкам (скутер, велик с электромотором и прочие мапэды) всем и так наверное ясно. Но разговор то про чоппер/крузер, потому как вижу себя пока только на таком типе мотоцикла.

Бирюк писал(а):Товарищи, на чем в принципе максимально удобно щемиться по пробкам (скутер, велик с электромотором и прочие мапэды) всем и так наверное ясно. Но разговор то про чоппер/крузер, потому как вижу себя пока только на таком типе мотоцикла.

Так выбирай любой....или мотоцикл или же мотоцикл в американском стиле....

Sokos писал(а):

Бирюк писал(а):Товарищи, на чем в принципе максимально удобно щемиться по пробкам (скутер, велик с электромотором и прочие мапэды) всем и так наверное ясно. Но разговор то про чоппер/крузер, потому как вижу себя пока только на таком типе мотоцикла.

Так выбирай любой....или мотоцикл или же мотоцикл в американском стиле....[/quote

А в чем разница между "просто мотоциклом" и "мотоциклом в американском стиле"?

Бирюк писал(а):А в чем разница между "просто мотоциклом" и "мотоциклом в американском стиле"?

Беги. Беги не оглядываясь.

Бирюк писал(а):

Sokos писал(а):

Бирюк писал(а):Товарищи, на чем в принципе максимально удобно щемиться по пробкам (скутер, велик с электромотором и прочие мапэды) всем и так наверное ясно. Но разговор то про чоппер/крузер, потому как вижу себя пока только на таком типе мотоцикла.

Так выбирай любой....или мотоцикл или же мотоцикл в американском стиле....[/quote

А в чем разница между "просто мотоциклом" и "мотоциклом в американском стиле"?

Оригинал и копия....причем копия зачастую не очень удачная....

Sokos писал(а):

Бирюк писал(а):

Sokos писал(а):

Бирюк писал(а):Товарищи, на чем в принципе максимально удобно щемиться по пробкам (скутер, велик с электромотором и прочие мапэды) всем и так наверное ясно. Но разговор то про чоппер/крузер, потому как вижу себя пока только на таком типе мотоцикла.

Так выбирай любой....или мотоцикл или же мотоцикл в американском стиле....[/quote

А в чем разница между "просто мотоциклом" и "мотоциклом в американском стиле"?

Оригинал и копия....причем копия зачастую не очень удачная....

Оригинал это Хорлей, а копии - японские чопперы? Так?

Современные харлеи стоят дорого и ломаются, ибо уже не те, как говорится. Старые стоят как новые япошки, но тоже ломаются, в силу возраста.
Так что бери японца свежего лет 5ти и катай на здоровье. Что нравится, то и бери и нечего тут всех выслушивать.

Бирюк писал(а):
Оригинал это Хорлей, а копии - японские чопперы? Так?

Типа того.....

MacLeods писал(а):Современные харлеи стоят дорого и ломаются, ибо уже не те, как говорится. Старые стоят как новые япошки, но тоже ломаются, в силу возраста.
Так что бери японца свежего лет 5ти и катай на здоровье. Что нравится, то и бери и нечего тут всех выслушивать.

То что стоят дорого не к МоКо претензии....а ломается все,даже космические ракеты....
Пусть приобретет японца,который у него вроде уже есть и проедет на нем тысяч 50 миль....потом начнется,как бы год посвежее,да пробег поменьше.....

Sokos писал(а): Пусть приобретет японца,который у него вроде уже есть и проедет на нем тысяч 50 миль....потом начнется,как бы год посвежее,да пробег поменьше.....

Я на машине за год проезжаю максимум 20 тысяч км в год. Даже с учетом того, что в сезон я езжу на моте на работу каждый день, 50 тыс. миль я накатаю где-то за 15 лет)).

Бирюк писал(а): Получается, что многие равнодушные к Харлеям или даже их противники, через время использования японцев, все равно купили Харлей.
Что за магия такая?
Может уже сразу надо копить на ХД и не размениваться на промежуточные варианты?

Я слышал, что один авторитетный байкер (вроде бы из Якутии) купил хорлей. Понял, что хорлей-гавно и стал переделывать его в ямаху. Так что все индивидуально.