derby писал(а):

Mrak писал(а):я по пути на работу иногда вообще ноги не опускаю на землю

и стоя на светофорах опираешься локтём на близстоящую машину? )))

а там 2 светофора по дороге, зачастую оба проезжаю на зеленый

Mrak писал(а):

Gost писал(а):выносы выносы, а чё делать если валенки ?
всё сасамба длинноногим ?
и это расстояние между платформами первого и второго номера, тоже не ахти, что на рк что на электре, что на роудглайде.

тогда маятник удлиннять, без вариантов



чо чо, есть лапти для длинноногих, подножки на дуги, седла и срули.
а ты много ногами перебираешь что ли? я по пути на работу иногда вообще ноги не опускаю на землю

ну как бы перебираю не много, и ноги обычно ставлю на землю только в момент остановки, но вот на парковке развернуться со вторым номером или на месте маневрировать, особо с клевками электры при нажатии тормоза тут уж хошь не хошь а перебирать придётся, а место под это нет.
Подножки на дуги как я понимаю без тормоза и коробки , в пробках использовать не получиться, форварды хрен вставишь из за валинков, которые ты вперёд не вынесешь ибо колесо, седло даст сантиметров 5-7 длинны что в принципе нечто, на электричке даж мне тесно, срули выше ниже выходят за геометрию лопуха, и теряется его смысл. База у этого говна коротковата, и турпак слишком вперёд посажен.

PanXoXoL писал(а):Господа , товарищ, мучается с выбором, давно засматривается на ХД, но как то раз попробовав на роад кинге, получил комплекс, типа тесно.
Может кто подскажет на что ориентироваться с данным косяком?

Все туринги,брэкаут,фэтбой....

p.s....Как ты себе представляешь выпуск мотоцикла в стоке под каждого покупателя?
Руль,сиденье и прочие аксессуары решат твои комплексы....

Ну скорей это не комплексы, а геометрические, если можно так сказать, параметры тела.
Друг мой пользовал, Victory Vision Tour, там с его ростом было удобно, вот и сток.
Сейчас созрел для Street Glide, но вопрос выше поставленный его мучает.
Седло, вопрос какое седло? примерки то нет рядом, на что обратить внимание при выборе седла и т.д.

Для справки . У меня рост 176, но комплексы есть.
Отсутствие правой стопы, ежу с разными приспособати типо протеза на моте с коляской.
заказал харитейж. буду на старости лет учиться перемещаться на одиночке....
Тут основная проблема ВЕС ТС....

вот смотрите Аккумулятор на глайде.
на мой взгляд мелковат моц под ним.
ноги дальше надо, руль уже поднял, но я бы и сел еще подальше от руля...
в общем надо брать и переделывать.
а так то я знаю паренька 2,05 на 400ке ездит, ноги выше ушей.

Привезли этой весной 2 метровому клиенту Стрит Глайд ЦВО
он отдельно заказал сиденье с более глубокой посадкой с водительской спинкой - 762$ (LK-957DLBR ['08-'14]) http://www.lepera.com/seat_pgs/v3_Touri ... SEATID=130

Харлеевские выносы платформ - 80$ (54145-10) и удлинитель тормоза - 170$ (41600012)

кусок железа + сварочный аппарат = нет проблем

Gost писал(а): особо с клевками электры при нажатии тормоза тут уж хошь не хошь а перебирать придётся, а место под это нет.

ни хрена ты на парковке передний тормоз жмешь

Mrak писал(а):

Gost писал(а): особо с клевками электры при нажатии тормоза тут уж хошь не хошь а перебирать придётся, а место под это нет.

ни хрена ты на парковке передний тормоз жмешь

потому что ноги на земле, и жать задний ими невозможно.

PanXoXoL писал(а):Для справки . У меня рост 176, но комплексы есть.
Отсутствие правой стопы, ежу с разными приспособати типо протеза на моте с коляской.
заказал харитейж. буду на старости лет учиться перемещаться на одиночке....
Тут основная проблема ВЕС ТС....

Ну ты не гигант,Николай....по поводу перемещения на мото,одиночке....есть Ваня,паренек один,так вот он без одной руки ездит....приноровился и у тебя все получится,не переживай
Без стопы....ты молодец

Sokos писал(а):....есть Ваня,паренек один,так вот он без одной руки ездит....приноровился

Да не просто ездит... Я за ним в междурядье еле-еле поспевал)

Подниму некропост.
I feel your pain.. По себе могу судить, что электричка вполне себе удобна для товарища 197см росту. Даже в стоке можно ездить. но желательно потом конечно поставить удлиненные лапки тормоза и кпп, седло для длинных и руль повыше. Но это стандартная ботва. Не делают мотоцикелы для мутантов. до этого ездил на эндурах, но даже на этих высоких заборах приходилось также ставить проставки руля, опускать подножки.

Рост 193 - вывод никакой. Смотри в сторону туристических эндурных слоников. Бемеве 12000ГСА и тп

Апну что-ли, сам 2 метра ростом и за 130 весом. Самый удобный для меня оказался рояль xvz1300, причём был турклассик и сейчас вентура - на обоих крайне удобно и смотрюсь пропорционально.
Из того что еще поперемерил под жопу и на чём было удобно: триумф рокет 3, ямаха рэйдер(но маловат) и как ни странно, но ямаха фыжер 1300.

Рост 186, вес 150кг!
Езжу на Electra Glide , сиденье ле пера для высоких)) и высокий руль. Все очень просторно и комфортно. В стоке конечно тесновато.
Но если не хочешь тунинх, наверное Харли тебе не нужен)))))

Я 183. ФэтБой в стоке очень удобно. Сейчас эйпхэнгеры поставил - еще удобней.

Стрит Глайд - тесно и высоко. Сейчас в активном поиске седла, выноса подножек и руля на замену. Читал историю как чел даже раму на нем удлинял)))

Раз уж речь пошла не только о харлеях.
Самые удобные из серийных круизеров для ребят от 190см и выше - это Victory. Друг сел на мой Crossroads как влитой, даже угол наклона руля менять не пришлось. А росту в нем 2.07.

194 см , что на Дайне вайт глейд, что на Электре прекрасно себя чувствую .