Задние тормоза?Рокер писал(а):Да-да, окуенно ремонто-пригоден. Дабы поменять задние колодки нужно всего-то снять, сидение, кофры, глушители, вывесить мот, снять колесо и потом собрать в обратной последовательности.Николя писал(а):Надо брать Хорлей.
Ремонтопригоден.
Маленький.
Не дорогой.
Очень мне понравилось сие действие.
ну это как Ашотик СальвадорРокер писал(а):Кто такие байкеры?Dragon писал(а): Мужчина же хочет стать байкером...а что за байкер без хорлея? Смех один, а не байкер.
Вона оно чё!Dragon писал(а): ну это как Ашотик Сальвадор
а ты не знал?Рокер писал(а):Вона оно чё!Dragon писал(а): ну это как Ашотик Сальвадор
Т.е. бикер это тот кто "греется" на мототеме?
это ты про дрэгстар 1,1? да, тоже присматривался, но посидел на нем и понял,что большеват и тяжеловат он для меня...а так вообще аппарат очень понравился...ну и еще бы охлаждение жидкостное...честно говоря, по привычке работы с дизелями, иной раз за масляным фильтром шоб залесть надо так изогнуться, что думаю тут даже проще будетwhiter писал(а):мне вона литруху ямахи засоветовали, нашел красненькую (как хотел) и год свежий и пробег небольшой... ее и взял.
а что до ремонтопригодности и запчастей.... хз. пока не ломалася, хотя и почти не ездил пока.
правда она без водянки и кардан есть у нее.
ахда вот по приаиезду масла и фильтры менял... чот как то не весело менять масляной фильтр и глушак скидывать... ну да ладна. 10тыщ не скоро наступят
да не купишь ты живой вибратор за эти деньги. выдыхай.RamonPro писал(а):люди вы че-то все время от темы удаляетесь...
посмотрел я на харлеи ради интереса, и опять же повторюсь НЕТ...да их вот у нас в крае дешевле 300тыр даже нету,а у меня бюджет вдвое меньше...
я извиняюсь,что есть "вибратор" в этом тексте? ну так я пока и остановился на интрудере 800-ке,пока ниче лучше не предложили даже посмотреть...BlackGod писал(а):да не купишь ты живой вибратор за эти деньги. выдыхай.
смотри интрудеры либо хонды 750-1100-ки. Начиная с августа вполне можно найти.
RamonPro писал(а):я на такие страшные кубатуры не замахиваюсь,все таки первый мот, но думаю 800 порядком хватит,я не гонщик так-то,но иногда бывают моменты когда я за рулем авто,когда надо резко дать ускорения, думаю тут будет то-же самое, а так я на машине по трассе если и езжу,мне 100-120 норм скорость
Если не считать мотошкольную сибиху 400-ую... . После 10 занятий у Студента в Мотошколе... , типа, замены аккума (вынимается вниз, соотв. надо вывесить хвост) или замены свечи в заднем цилиндре (обычный свечник не подошел, пришлось колхозить с короткой головкой)... Зато красивый... Даже в стоке. И звук из стоковых глушаков мне нравится...поддерживаю на все 100%Йогурт писал(а):На 1100 драге центр тяжести низко, вес не будет ощущаться в движении и рулежке.
Себе искал бы 1100.
whiter писал(а):поддерживаю на все 100%Йогурт писал(а):На 1100 драге центр тяжести низко, вес не будет ощущаться в движении и рулежке.
Себе искал бы 1100.
а что значит тяжел? ногу выставил и без проблем держишь одной ногой...
прогретый хорошо едет на низах.
от это новость да тощие у драги низы то...совсем тощие.whiter писал(а):ну мне так показалось.... еще раз повторю сравнивать то особо несчем.
сеня пока ехал на учет спокойно на низах поварачивал...
ага запробовал такой же фокус на холодном, зайти то в поворот зашел и заглохDragon писал(а):да тощие у драги низы то...совсем тощие.whiter писал(а):ну мне так показалось.... еще раз повторю сравнивать то особо несчем.
сеня пока ехал на учет спокойно на низах поварачивал...
драга тяжелая если ты сам весом 50 кило, и тяжелей мышки ничего не поднимал и то только на стоянке, дальше она сама тебя везёт, была у меня 650 и 1100, 650 не о чём пожалел что взял , 1100 после него также, брать первым 1100 и не бояться , мотоциклы не провоцируют , как открутил так и поехал , крутить никто не обязывает.RamonPro писал(а):я на такие страшные кубатуры не замахиваюсь,все таки первый мот, но думаю 800 порядком хватит,я не гонщик так-то,но иногда бывают моменты когда я за рулем авто,когда надо резко дать ускорения, думаю тут будет то-же самое, а так я на машине по трассе если и езжу,мне 100-120 норм скорость
пасиб за совет,да че-то стид мне не приглянулся...а драга и правда тяжелая,не спорю, я хоть и не 50(как тут ранее написали) вешаю, а 72 при моих 176 роста. но разницу почуял,если интрудера поднял с подножки легко, то драга тяжелее далась, да и по габаритам заметно больше,мне как-то не сиделось на ней...Жмэн писал(а):Драгу за 150000 нормальную не возьмет.
Интрудер нормальный вариант для первого мотика, могут быть проблемы с карбами. Как вариант посмотри стид 600, очень надежный аппарат, недорогой и распространенный. Хорошая заготовка для переделки. Правда цепной.
Драга 1100 получше и покачественнее интрудера, вес тронулся неощущается... Интрудер АКБ - расходник из за специфического месторасположения, если дороги гавно все вибрации на нем, аморты тоже долго неходят. Инфа из путешествий, все выше указанные проблемы под копирку были у двух интрудеров. Если кататься по городу то пойдёт...RamonPro писал(а):пасиб за совет,да че-то стид мне не приглянулся...а драга и правда тяжелая,не спорю, я хоть и не 50(как тут ранее написали) вешаю, а 72 при моих 176 роста. но разницу почуял,если интрудера поднял с подножки легко, то драга тяжелее далась, да и по габаритам заметно больше,мне как-то не сиделось на ней...Жмэн писал(а):Драгу за 150000 нормальную не возьмет.
Интрудер нормальный вариант для первого мотика, могут быть проблемы с карбами. Как вариант посмотри стид 600, очень надежный аппарат, недорогой и распространенный. Хорошая заготовка для переделки. Правда цепной.
На малых скоросях рулиться любой МОТ, достаточно пользоваться гранью на режиме пробуксовки сцепления, выжимай сцепление на ходу до определенного момента, когда ДВС работает устойчиво, а двигаешся медленноwhiter писал(а):ага запробовал такой же фокус на холодном, зайти то в поворот зашел и заглохDragon писал(а):да тощие у драги низы то...совсем тощие.whiter писал(а):ну мне так показалось.... еще раз повторю сравнивать то особо доа ехал на учет спокойно на низах поварачивал...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
