Sokos писал(а):

Юраё писал(а):За Лэйблу переплачивать минимум 200 кусков глупо, при том что японец не хуже будет, а скорее раза в полтора лучше по обвесу, моложе и всему остальному.

Почему тебя заклинило на 200 тысяч?
Должен что ли эту сумму?

ну например дайна 2001 года ща идет тут 500т (да она вся сделана и все такое) но и втыкс 2002 года в обвесе - 305т.
вот 200т и получается.
за 500т можно взять 2012 год рейдера.
2 Юраё
не стоит так уже верить цифрам по ПТС в отношении лошадей и особо в японских мотоциклах.

Интересненькая темка. А может и мне написать свои впечатления о своем пепелаце?
Кофров нет, лобовик штатный говно, ручки не греются, круиз-контроля нету, тяжеловат, рычага сцепления нету,и все такое прочее. В опчем-не Хорлей. Явно.
Но как садишься, заводишь и нажимаешь на волшебную кнопочку-АКПП " D" -все сразу становится на свои места. Мир становится прекрасным и умом понимаешь что лучше ( для меня) коника исчо не придумали. Хочется ехать и ехать- бензин не жрет ( бака хватает на 350 км), разгоняется резво, все оглядываются завороженным взглядом.
Что еще надо чтобы спокойно встретить( старость) дальнюю дорогу?
Вот как-то так.
Меряться ( письками) ни с кем не намерян. Кто кого порвет давно понял.
С уважением отношусь ко всем мотоциклам и Хорлеям в том числе.

Я своим доволен. И техническим состоянием и возможностью подлатать и улучшить. Выложил впечатлние кагбэ.

filosof63 писал(а):Интересненькая темка. А может и мне написать свои впечатления о своем пепелаце?

У меня хороший знакомы в Питере ездит на ДНке !80тыс вроде без малого отъездил, я все время удивляюсь его безупречно чистому маслу, даже после 7-10тыс пробега после замены! Просто сказка.

Я понимаю конечно вас ХДшники которые своими руками перебирают матор и делают всю остальную диагностику!!!

Но остальные голословные Твинкамовские в основном обслуживающиеся у официалов, которые понятия не имеют о ДВС, и советуют при поломке поменять свечи, просто не обращаю внимания. Купил ХД за мультик? катайся на здоровье. Свечи тебе не помогут, и масло тоже при поломке. И советы ваши которые вы услыхали при ремонте у официалов от таких же безруких тоже не помогут людям!

MacLeods писал(а):

Sokos писал(а):

Юраё писал(а): 2 Юраё
не стоит так уже верить цифрам по ПТС в отношении лошадей и особо в японских мотоциклах.

Ты тоже не читаешь ничего? Или хочешь из меня сделать дурочка? Покури мануалы дружище!

Sokos писал(а):

Юраё писал(а):

Почему тебя заклинило на 200 тысяч?
Должен что ли эту сумму?

Нет товарищ, похоже что ты просто готов заплатить за знак Дольче Габана, или Лифтин Ларон или чего еще там
НАПРИМЕР Спордстер 1200 без ничего сколько стоит? Ну тысяч под этак 300
РоадСтар 1600-1700 за те же деньги в полном обвесе, на котором приятно ехать и с супругой в дальняк без гемороя и одному если надо.

На шпродстере я сомневаюсь что с супругой проехал бы 1000 км за день с полной нагрузкой в 200кг
Хотя Шпродстер мне очень нравится, я не могу рассматривать Шпротстер за 300 касых как удобный, вместительный, мощный, комфортабельный мотоцикл, ибо это самым отстойный мот в линейке ХД, дай и вообще поставь Шпрот с Роадам рядом. Я бы просто заржал.

Юраё писал(а):
Но остальные голословные Твинкамовские в основном обслуживающиеся у официалов, которые понятия не имеют о ДВС, и советуют при поломке поменять свечи, просто не обращаю внимания. Купил ХД за мультик? катайся на здоровье. Свечи тебе не помогут, и масло тоже при поломке. И советы ваши которые вы услыхали при ремонте у официалов от таких же безруких тоже не помогут людям!

Это кто такие?

Юраё писал(а): Хотя Шпродстер мне очень нравится

И сразу же....

Юраё писал(а): ибо это самым отстойный мот в линейке ХД

Тебе нравятся отстойные моты?....

По моему юношу несёт, и слышит он только себя.

Freeride писал(а):По моему юношу несёт, и слышит он только себя.

По моему вьюнощь пылает революционным гневом по отношению к буржуям, которые накупили себе ХД.
И скорее всего за этим скрывается дядюшка Фрейд )))

Юраё писал(а):

Sokos писал(а):

Юраё писал(а):

Почему тебя заклинило на 200 тысяч?
Должен что ли эту сумму?

Нет товарищ, похоже что ты просто готов заплатить за знак Дольче Габана, или Лифтин Ларон или чего еще там
НАПРИМЕР Спордстер 1200 без ничего сколько стоит? Ну тысяч под этак 300
РоадСтар 1600-1700 за те же деньги в полном обвесе, на котором приятно ехать и с супругой в дальняк без гемороя и одному если надо.

На шпродстере я сомневаюсь что с супругой проехал бы 1000 км за день с полной нагрузкой в 200кг
Хотя Шпродстер мне очень нравится, я не могу рассматривать Шпротстер за 300 касых как удобный, вместительный, мощный, комфортабельный мотоцикл, ибо это самым отстойный мот в линейке ХД, дай и вообще поставь Шпрот с Роадам рядом. Я бы просто заржал.

Юрий,
ты еще молодой, горячий и по твоим высказываниям видно, что тебе пока еще свойственен юношеский максимализм. Задай себе простой вопрос: неужели люди постарше, прожившие и проехавшие по дорогам больше тебя, идиоты? Неужели они настолько недалекие, что не умеют считать свои деньги?
если ты допустишь на минутку, что всё не то, чем тебе кажется, то ты поймешь одну простую вещь. а именно: ты просто упускаешь из виду нечто важное и потому заблуждаешься.
я уверен, что никто не желает тебе зла и не собирается оттяпать твои кровные 200 тыщ. твои истерики по этому поводу не имеют никаких оснований.

пс
если ты не в курсе, дальняк - это сортир.

Не надоело разубеждать очередного "обиженного" разницей в цене японовода? )))
Каждый год одно и тоже. Сам дойдет со временем.
Да и цену считает, как всегда неправильно - тоже со временем узнает как надо покупать.

ура, попкорн!

Mrak писал(а):ура, попкорн!

Тсссс, не вспугни

Опять Харлеевод Харлееводов троллит
Бари Бабтист?))

VN1700-й Classic Tourer, он же Nomad, его плюсы и минусы:
Минусы:
1. Не качественная сборка: кто в этом виноват, дилер или завод, сказать не берусь, но все было завинчено хреново, точнее было почти вообще не завинчено, ремень был перетянут…
2. не всегда четко включается круиз: толи это не понятный мне алгоритм работы, то ли просто плохой контакт… я склоняюсь к последнему.
3. Могли бы и поудобнее разместить клавиши управлением поворотниками и аварийкой. Но возможно это чисто мои субъективные ощущения.
4. Штатный звук выхлопа…. Менять на ваньку однозначно.
5. достаточно редкая размерность заднего катка 170/70 R16.. можно ставить обычные 180…
6. Мало тюнинга по сравнению с другими моделями…
7. Если стоит задача набить кофры до "полного", то возникает проблема в постоянно "вылезающих" вещах из под крышки, или налегающие на защелки замков.. решается штатными сумками.. но ценник не гуманный.
8. Ручка газа .. ээээ как бы сказать , не откалибрована...решается системой "быстрый газ"
9. Не хромированные подножки пассажира. Да и вообще хрома маловато будет!
10. Неудачно расположен жгут под баком, идущий от замка зажигания вдоль рамы. "Протирает" провод.
11. Лакокрасочное покрытие -никакое.
12. - показатель индикации включённой скорости запаздывает при переключении. Это замечено на нескольких мота, а так же упоминание данного косяка проскакивает у буржуинов.
13. Переднее крыло коротковато. Грязь с колеса летит на радиатор. Нужен брызговик.

Плюсы:
1. Посадка… Мне очень удобно сидеть. Спина не устает. Второй номер тоже не жаловался на сидушку. С "ультимейтом" сказка стала былью.
2. Руль. Очень удобно «рулить». За счет более короткого бака по сравнению с 1600-м,при повороте до конца тянуться практически не надо.
3. Тормоза комбинированные с АБС.
4. Динамика: Кто бы чего не утверждал, но 1700-й едет нормально.. по крайней мере, мне хватает. С полной загрузкой, кофров, с задней сумкой, и с +1, в динамике практически не теряет. До сотни 5,3 с (по GPS)
5. Хоть ветрозащита не так развита как на вояджере, но на скорости, голову не «колбасит» не мне, не второму номеру. Завихрений не замечено. На скорости до 100-110 можно спокойно курить трубку.
6. Расход… очень вменяемый. При скорости от 100 до 120-ти, расход 5,5 - 6 литров.
7. подвеска очень энергоемка.. у меня за все время случилось всего два пробоя, и то я был с вторым номером и сильно загружен.
8. шестая передача: очень полезная вещь.
9. Генератор 48 А.. можно много чего повесить
10. Железный и Красивый.
11. Полноценный бортовой комп. Удобно.
12. Круиз… ВЕЩЬ!
13. На скорости под 170 остается понятным и прогнозируемым.

Рулится мот очень приятно. Запас мощности для обгона присутствует. Тормоза есть.
Хороший мот, но требует доработки напильником (с)

ХД софтейл 2003 года
Первый ХД в использовании
После долгого путешествия до меня потратил немного времени и денег на приведение в состояние , которое меня устраивает
Очень удобный городской мотоцикл, превосходно управляется, что располагает с "фланированию"
Немного "доработал" установкой возможно стилистически не идеальных дуг
Бака 18,4 хватает на 300 с чем то км , при движении за городом в режиме пробки-70 миль в час
Отличная на мой взгляд ( скажем так - достаточная) динамика штатные 1550 дм3 соответствуют
Тормоза на удивление тоже устраивают ( все их почему то ругают, но я же их не с БМВ сравниваю)
В "дальняке" честно больше 75 миль держать на нем не хочется, подвеска устраивает , сидушку бы пошире, да ветровое , но это все на нем лишнее , если спешить не куда , то неспеша едешь и все ок
Мот нравиться менять не собираюсь , разве что дополнить чем то туристическим ( мотом)
Из проблем эксплуатации , никаких не нашел , вполне инженерно понятный механизм, "частую ломучесть" склонен относить к излишней расслабленности владельцев ( что ему будет , он же железный, когда отвалится тогда и починю)
Из антуражных вещей, внешне нравиться , вызывает интерес у окружающих ( от туристов пофоткаться, то нежелательных элементов с рассказами вот они со мной мысленно но жена/мама/здоровье не велит)
"Давать" больше не стали , но меня устраивает и нынешнее положение )
Фото

Юраё писал(а): шарабанСлушай я могу поспорить что твой стоковы ХД и стоковый Вулкан 800 тебя просто порвёт! Жаль у меня его уже нет, но человека знаю на стоке Вулкаше 800. Заезжай) потягаетесь) повторюсь СТОКОВЫЙ! Я не то что, ради спортивного интереса что бы не быть голословным

Юраё писал(а): С радостью потягался бы с харлеем на своём, только вот сцепление подходит к концу
И причем сдесь я вообще, я предложил потягаться ХД с 800кой, что в этом такого?)) У 900ки на 7 коней меньше чем в 800ке точно не ровня
Бутылку вискаря ставлю

Юрий,
я принимаю твое приглашение. приеду куда скажешь. в случае моего проигрыша отдам тебе твою бутылку вискаря. в случае же моего выигрыша ты отдашь мне две банки детской сухой смеси "нэнни 1" (продаются в детском мире и супермаркетах, типа окея и руоки).

шарабан
Да Юрае зассыт!))

шарабан писал(а):

Юраё писал(а):

Sokos писал(а): Почему тебя заклинило на 200 тысяч?
Должен что ли эту сумму?

Нет товарищ, похоже что ты просто готов заплатить за знак Дольче Габана, или Лифтин Ларон или чего еще там
НАПРИМЕР Спордстер 1200 без ничего сколько стоит? Ну тысяч под этак 300
РоадСтар 1600-1700 за те же деньги в полном обвесе, на котором приятно ехать и с супругой в дальняк без гемороя и одному если надо.

На шпродстере я сомневаюсь что с супругой проехал бы 1000 км за день с полной нагрузкой в 200кг
Хотя Шпродстер мне очень нравится, я не могу рассматривать Шпротстер за 300 касых как удобный, вместительный, мощный, комфортабельный мотоцикл, ибо это самым отстойный мот в линейке ХД, дай и вообще поставь Шпрот с Роадам рядом. Я бы просто заржал.

Юрий,
ты еще молодой, горячий и по твоим высказываниям видно, что тебе пока еще свойственен юношеский максимализм. Задай себе простой вопрос: неужели люди постарше, прожившие и проехавшие по дорогам больше тебя, идиоты? Неужели они настолько недалекие, что не умеют считать свои деньги?
если ты допустишь на минутку, что всё не то, чем тебе кажется, то ты поймешь одну простую вещь. а именно: ты просто упускаешь из виду нечто важное и потому заблуждаешься.
я уверен, что никто не желает тебе зла и не собирается оттяпать твои кровные 200 тыщ. твои истерики по этому поводу не имеют никаких оснований.

пс
если ты не в курсе, дальняк - это сортир.

Чо? Опять? Очередной парнишка, который решил всех нагнуть?
А ехать в дальняк - эт да - сходить посрать. И лучше самому без всяких супруг ... а покататься далеко - вроде как Дальнобой.

Меченный писал(а):шарабан
Да Юрае зассыт!))

я ему позвонил щас. у его товарища, который поедет, мотик сломался - открутился болт в карбе. починят и тогда съездим.

шарабан писал(а):

Меченный писал(а):шарабан
Да Юрае зассыт!))

я ему позвонил щас. у его товарища, который поедет, мотик сломался - открутился болт в карбе. починят и тогда съездим.

Сомневаюсь. Потом у его товарища поворотник открутится, потом еще чего, а там уж зима.

Меченный писал(а):

шарабан писал(а):

Меченный писал(а):шарабан
Да Юрае зассыт!))

я ему позвонил щас. у его товарища, который поедет, мотик сломался - открутился болт в карбе. починят и тогда съездим.

Сомневаюсь. Потом у его товарища поворотник открутится, потом еще чего, а там уж зима.

хреново, если так... дитё кушать хочет... все деньги вбухал в ремонт харлея, на еду денег нет...

шарабан писал(а):

Меченный писал(а):

шарабан писал(а): я ему позвонил щас. у его товарища, который поедет, мотик сломался - открутился болт в карбе. починят и тогда съездим.

Сомневаюсь. Потом у его товарища поворотник открутится, потом еще чего, а там уж зима.

хреново, если так... дитё кушать хочет... все деньги вбухал в ремонт харлея, на еду денег нет...

Пусть Юрае это читает и ему будет стыдно!

Меченный писал(а):

шарабан писал(а):

Меченный писал(а): Сомневаюсь. Потом у его товарища поворотник открутится, потом еще чего, а там уж зима.

хреново, если так... дитё кушать хочет... все деньги вбухал в ремонт харлея, на еду денег нет...

Пусть Юрае это читает и ему будет стыдно!

надеюсь, что его товарищ тоже прочитает и быстрее починит свой карб...

с нетерпеньем ожидаю заезд. Винтик починили в карбюраторе?