http://www.avtodina.ru/index.php?page=VZR1800K6 в характеристике, там где цена стоит написано что у этой сузы ручная коробка передач, разрулите ситуацию и разясните как это всё ну и зачем для чоппера нудна такая коробка. неужели она как на иж=49?

наверно имелось ввиду механическая или мож как у трицикла хз даже

Там оказывается вариатор, как на скутере стоит, правда не понятно зачем это нужно для чоппера?

ORFEI, ну пивка то попить приехать как-нибудь приеду, а ты кстате не продаёшь этот сабж под названием иж-49?

Serviceable Assembly, продаю как раз . Двигло тока из капиталки, новое колено, поршневая-зер гут, новый карб, все сальники/прокладки, перебрана коробка полностью и т.п.... но двигло пока не поставил-нет времени . На баке-лакированный рисунок лошади (!маслом!) - авторская работа бессменного художника "Сектора Газа" Дмитрия Самборского. Единственный минус-это не 100% раритет, вилка у него от старушки-явы (смотрится, кст, клево , но не оригинал ), колено у него от планеты-родного не нашли в хорошем состоянии. В остальном вроде бы родное все...хотя утверждать 100% не буду...+куча запчастей к нему(еще один мотик без рамы)...вот...

Serviceable Assembly писал(а):http://www.avtodina.ru/index.php?page=VZR1800K6 в характеристике, там где цена стоит написано что у этой сузы ручная коробка передач, разрулите ситуацию и разясните как это всё ну и зачем для чоппера нудна такая коробка. неужели она как на иж=49?

Имелось ввиду механическая коробка предач, в автодине на все мотики такая фигня написана, потому как фирма специализируется на продаже 4-х колёсных мутантов. Вариатор здесь не причём.

Были такие харлеи,насколько я знаю.Тяга от переключателя скоростей была на !БАКЕ!,ибо сцепление выжималось !ЛЕВОЙ НОГОЙ!.До сих пор правда не знаю нахрена такое придумали.

Лис писал(а):Были такие харлеи,насколько я знаю.Тяга от переключателя скоростей была на !БАКЕ!,ибо сцепление выжималось !ЛЕВОЙ НОГОЙ!.До сих пор правда не знаю нахрена такое придумали.

оранжевые пендосские самопалы тоже с такой системой олдскул сделали, даже ручку переключения узорную из толстенного листа плазменным лобзиком выпиливали

Лис писал(а):Были такие харлеи,насколько я знаю.Тяга от переключателя скоростей была на !БАКЕ!,ибо сцепление выжималось !ЛЕВОЙ НОГОЙ!.До сих пор правда не знаю нахрена такое придумали.

Как то даже весело называлась,что типа "Ручка,педаль самоубийцы"

Плюмбум писал(а):http://www.avtodina.ru/index.php?page=VZR1800K6 в характеристике, там где цена стоит написано что у этой сузы ручная коробка передач, разрулите ситуацию и разясните как это всё ну и зачем для чоппера нудна такая коробка. неужели она как на иж=49?

сцепление выжимается левой ногой, а передача рычагом левой рукой. не знаю насколько удобно, но прикольно.

На наших светофорах и с нашим движением на дорогах и правда для самоубийцы...

Так скорости переключались на ХД и Индианах, возможно, и на других мотах 30-х-40-х годов. Только на Хд ручка переключения была слева от бака, а на Индюках справа. На WLA42 c таким механизмом пытался кататься. С непривычки не только ехать, а даже тронуться проблематично. Короче, завалили я его на бок при развороте.

Ездил два сезона на "суициде". Все нормально. Проблемы минимальные, в основном касаемо умения ездить. Добровольно не вернул бы сцепление на руль). http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=24 ... 45f1b72d1f

смешно

Вот БМВ 23 года. Модель R32

смешно

Для этой страны это естественно. И мне на это монопенисуально).

Вот БМВ 23 года. Модель R32

В те времена много чего было.

Old School biker писал(а):

смешно

Для этой страны это естественно. И мне на это монопенисуально).

Вот БМВ 23 года. Модель R32

В те времена много чего было.

С технической точки зрения они правильно сделали рычаг переключения с правой стороны.

У него сцепление на руле.

Old School biker писал(а):У него сцепление на руле.

это плохо?

Зло писал(а):

Old School biker писал(а):У него сцепление на руле.

это плохо?

...да

den73 писал(а):

Зло писал(а):

Old School biker писал(а):У него сцепление на руле.

это плохо?

...да

А я думаю наоборот это лучше чем ножное сцепление

Зло писал(а):

den73 писал(а):

Зло писал(а): это плохо?

...да

А я думаю наоборот это лучше чем ножное сцепление

Дело привычки. Просто тренируется чувствительность ступни. Говорю, как человек, месяц поездивший на полуавтомате Днепровской коробки из-за того, что небыло троса и тигеля в моей деревне. Мне потом похер было, с тросом ездить или без
-------
Old School biker будь попроще.

Docent писал(а): Дело привычки. Просто тренируется чувствительность ступни. Говорю, как человек, месяц поездивший на полуавтомате Днепровской коробки из-за того, что небыло троса и тигеля в моей деревне. Мне потом похер было, с тросом ездить или без

..ну да,и это миф,что в пробках тяжело ехать... ,так же как и с ручным....,чут-ка тяжелее и отрабатывается аристократическая остановка мотоцикла с одной ногой...))но на туринге с моим высоким седлом,я бы не хотел ножное сцепление