Правда ли, что на втыксе слабая рулевая колонка? Что посадочные места под обойму подшипника рулевой имеют слишком тонкие стенки, которые от кочек разгибаются и появляется люфт. Для меня VTX 1800c всегда был эталоном, венцом эволюции мотоциклостроения. Мечтаю о нём с 2002го года( в данный момент владею м/ц урал Вояж 750) Вот решился ,наконец, на покупку. Буду брать даже если этот дефект на хонде действительно имеет место. Но мне хотелось бы знать, чего от байка ожидать. Слышал что траверсы алюминиевые не выдерживают веса мотоцикла в полном снаряжении. Может у кого были с этим проблемы? Правда ли всё это? Заранее прошу прощения если такая тема уже была.

крейн писал(а):Для меня VTX 1800c всегда был эталоном, венцом эволюции мотоциклостроения.

А правда что байкеры не подтираются?

Здрав. Данная информация не соответствует действительности. При сильном ударе гнутся нижние части ломов. И все. Деформация (разрыв) верхней обоймы рулевой происходит только в том случае если при сильном ударе имеется люфт в рулевой. Что случается крайне редко при стечении определенных обстоятельств. Следи за рулевой и все будет нормально. "С дуру можно и хрен сломать".

А может тогда уж сразу ХД? У них только с подшипниками беда, а все остальное вроде ничо так. Конечно не венец эволюции мотоциклостроения, но все же....

если задумываться о недостатках и возможных поломках... то в жизни никаких удовольствий не останется. и к женщинам будет страшно подходить, ибо там вапще целый список...
пофиг што там не очень и куда грозит. нравится - и всех делов!!!!!
а с таким подходом ни мотик.. ни машину... ни телефон не купить. особенно после просмотра ютуба и дурацких коментариев гаражных механиков ))))))

Abbat-tmb писал(а):Здрав. Данная информация не соответствует действительности. При сильном ударе гнутся нижние части ломов. И все. Деформация (разрыв) верхней обоймы рулевой происходит только в том случае если при сильном ударе имеется люфт в рулевой. Что случается крайне редко при стечении определенных обстоятельств. Следи за рулевой и все будет нормально. "С дуру можно и хрен сломать".

Спасибо большое. Это всё, что мне нужно было знать. И прошу прощения за пафос, просто эмоции кипят.

fatboy писал(а):если задумываться о недостатках и возможных поломках... то в жизни никаких удовольствий не останется. и к женщинам будет страшно подходить, ибо там вапще целый список...
пофиг што там не очень и куда грозит. нравится - и всех делов!!!!!
а с таким подходом ни мотик.. ни машину... ни телефон не купить. особенно после просмотра ютуба и дурацких коментариев гаражных механиков ))))))

Ну я смотрю ты уже понял в каком видео я увидал про колонку. Я с тобой согласен, решил- значит надо брать. Я решил ещё в 2002м, когда увидел её в журнале "Мото". Затем, с годами желание только росло.

зайди на сайт-форум к втыксоводам да почитай про втыкс... всё написано ))))

PlasmaNaut писал(а):

чот вот подумал... а зачем она всё время левую грудь трогает????

Я хотел втыкс 1,8 в 2008м, с годами желание уменьшалось) представил как можно цилиндрической поверхностью обоймы конического подшипника погнуть другую цилиндрическую поверхность с одного торца укрепленную, много думал про усилия на срез, много думал про то что траверсы втыкса не любят когда на жопу грузят телку и ящик пива ... Не дружи с теми от кого ты этого понабрался... Серьезно!!!

Pedro писал(а):Я хотел втыкс 1,8 в 2008м, с годами желание уменьшалось) представил как можно цилиндрической поверхностью обоймы конического подшипника погнуть другую цилиндрическую поверхность с одного торца укрепленную, много думал про усилия на срез, много думал про то что траверсы втыкса не любят когда на жопу грузят телку и ящик пива ... Не дружи с теми от кого ты этого понабрался... Серьезно!!!

У меня вопрос о том, покупать, или не покупать не стоит. Выбор был сделан давно. Я до сих пор поверить не могу, что мечта скоро сбудется. Просто хотел услышать ваши мнения, как опытных и знающих людей. За это вам спасибо.

fatboy писал(а):зайди на сайт-форум к втыксоводам да почитай про втыкс... всё написано ))))

PlasmaNaut писал(а):

чот вот подумал... а зачем она всё время левую грудь трогает????

Совмещает приятное с приятным. Только по лицу этого не скажешь.

крейн писал(а):

Pedro писал(а):Я хотел втыкс 1,8 в 2008м, с годами желание уменьшалось) представил как можно цилиндрической поверхностью обоймы конического подшипника погнуть другую цилиндрическую поверхность с одного торца укрепленную, много думал про усилия на срез, много думал про то что траверсы втыкса не любят когда на жопу грузят телку и ящик пива ... Не дружи с теми от кого ты этого понабрался... Серьезно!!!

У меня вопрос о том, покупать, или не покупать не стоит. Выбор был сделан давно. Я до сих пор поверить не могу, что мечта скоро сбудется. Просто хотел услышать ваши мнения, как опытных и знающих людей. За это вам спасибо.

Правильный мот, некого неслушай Я сам на таком езжу и если и буду менять, то только на другой класс, турист.

переименуй тему по-людски. А то удалю, как малоинформативную.

Подкину масло в огонь:-) Втх говно меня на два месяца хватило потом продал нахрен!

Есть такое. В свое время на двух втыксах переделывали разогнутые колонки, оба после несильного фронтального удара.

Шмидт, а траверсы гнулись?)

Бери и непарься ,нормальный мотоцикл ,было у меня три разные модели и все нормально .

Очень опасная корова. Можно заехать и больше не выехать. До сих пор вспоминаю, как пытались выкатить втх Кельта из песков Псковской губернии ... Электра и то гораздо легче.

Да ладно, мужики, всё нормально, каждому своё.

Pedro писал(а):Шмидт, а траверсы гнулись?)

Вот к стати нет. У одного даже вилка целая была.