Komissar писал(а):Ребят может есть тут спец по установке ABS?

Есть....приезжай....Верейская 5Б

у кого-нибудь есть сервис-мануал на туринги (в т.ч. полицейские) 2007 года?
с блоком я определился - с 2007 года блок то, что надо. с 2008 года идет уже другой блок с поганеньким контактом SerialData.

шарабан писал(а):у кого-нибудь есть сервис-мануал на туринги (в т.ч. полицейские) 2007 года?
с блоком я определился - с 2007 года блок то, что надо. с 2008 года идет уже другой блок с поганеньким контактом SerialData.

http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva-po ... y-davidson
Погляди, не это ли разыскиваешь?

шарабан писал(а):у кого-нибудь есть сервис-мануал на туринги (в т.ч. полицейские) 2007 года?
с блоком я определился - с 2007 года блок то, что надо. с 2008 года идет уже другой блок с поганеньким контактом SerialData.

серег! у меня есть прям кусок мануала на электричку 05 года.там все про авс. куда прислать?
и, Да, по ссылке - это тот самый блок.

шарабан писал(а):оно? ссылка
хочется подключить токо переднее колесо. этот блок самодостаточный? т.е. датчик вращения колеса + питание + тормозная магистраль вход/выход.
все настройки уже заложены в блок и он просто трещит когда нужно?

я сомневаюсь что система будет работать с одним контуром. она ведь не получает сигнал с датчика скорости!

юррр писал(а):

шарабан писал(а):оно? ссылка
хочется подключить токо переднее колесо. этот блок самодостаточный? т.е. датчик вращения колеса + питание + тормозная магистраль вход/выход.
все настройки уже заложены в блок и он просто трещит когда нужно?

я сомневаюсь что система будет работать с одним контуром. она ведь не получает сигнал с датчика скорости!

ну да, ты прав. точка срабатывания определяется разностью угловых скоростей переднего и заднего колеса.
я все же попробую взять сигнал с датчика скорости, преобразую его и приведу к тому же виду, что и сигнал с переднего колеса. тем самым превращу датчик скорости в датчик вращения заднего колеса для блока АБС. а вот на перед надо уже ставить полноценный датчик и перфорированный круг.

пс
пришли, пожалуйста, на serge_bush(dog)bk.ru

Хохотайко писал(а):

шарабан писал(а):у кого-нибудь есть сервис-мануал на туринги (в т.ч. полицейские) 2007 года?
с блоком я определился - с 2007 года блок то, что надо. с 2008 года идет уже другой блок с поганеньким контактом SerialData.

http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva-po ... y-davidson
Погляди, не это ли разыскиваешь?

Тимур, к сожаленью, там нет того мануала, что нужен.

серега, получил?

Юр, спасибо, получил. посмотрел - то что надо!
блок АБС активируется/включается в работу, когда появляется + на 4 контакте блока АБС (подключен к цепи BrakeLightSwitch)
короче, нажимаем тормоз, загорается иллюминация и одновременно включается в работу блок АБС, начинает сравнивать частоту импульсов с двух датчиков колес.
если получится купить этот блок, то хочу разместить его где-нить впереди, под нижней траверсой, чтоб линии к передним тормозам были короткие. заднее колесо к АБС подключать, скорее всего, не буду.

а чего б зад не подключить?

Mrak писал(а):а чего б зад не подключить?

+1
пустишь заднюю магистраль не понизу, а под баком.

Mrak писал(а):а чего б зад не подключить?

не уверен, что будет корректно работать. думаю, только на переднее колесо АБС будет достаточно.
плюс придется опутывать передок тормозными магистралями.

нуу, а чего ж оно будет некорректно работать с 2 контурами? оно ж на то и рассчитано и сделано.

Mrak писал(а):нуу, а чего ж оно будет некорректно работать с 2 контурами? оно ж на то и рассчитано и сделано.

из-за того, что задний перфорированный ротор АБС с датчиком планирую заменить имеющимся датчиком скорости, торчащим из КПП.

я в электрике лошара, чота не врублюсь, а это полноценная замена с точки зрения работы абс?

Mrak писал(а):я в электрике лошара, чота не врублюсь, а это полноценная замена с точки зрения работы абс?

с точки зрения механики, не вижу каких-то препятствий, чтоб вместо заднего датчика использовать уже имеющийся датчик скорости.
с точки зрения электроники: перед и зад будут иметь разную частоту импульсов. зад больше, перед меньше. надо будет просто посчитать кол-во импульсов полного оборота переднего колеса и заднего, потом поделить одно на другое, найти поправочный коэффициент, сделать небольшую схемку на микроконтроллере, которая будет пересчитывать импульсы с датчика скорости умножая их на этот коэффиц., а потом будет выдавать корректные значения в блок АБС. таким образом получится аналог заднего ротора АБС с датчиком.

купил блок АБС от полицая 07 года за $80. как придет, буду его пытаться запустить.
если не ошибаюсь, "полицейские" тормозные диски с АБС выдают 72 импульса на 1 оборот колеса.

шарабан писал(а):купил блок АБС от полицая 07 года за $80. как придет, буду его пытаться запустить.
если не ошибаюсь, "полицейские" тормозные диски с АБС выдают 72 импульса на 1 оборот колеса.

дырдочки на гребенке посчитал ?

юррр писал(а):

шарабан писал(а):купил блок АБС от полицая 07 года за $80. как придет, буду его пытаться запустить.
если не ошибаюсь, "полицейские" тормозные диски с АБС выдают 72 импульса на 1 оборот колеса.

дырдочки на гребенке посчитал ?

ну да!))

Мне как-то было интересно, я считал, похоже, что 72 дырки на гребенке - это некий если не стандарт, то распространенное правило.

PlasmaNaut писал(а):Мне как-то было интересно, я считал, похоже, что 72 дырки на гребенке - это некий если не стандарт, то распространенное правило.

удобно считать и при этом приемлемое разрешение. 72 дырки и 72 перемычки - продолжительность каждой части по 2.5 градуса, от начала одной дырки до начала другой 5 градусов.