мотоциклисттт писал(а):

А что такое? Я у них два аппарата брал, всегда все ОК, а если косяки то бех вопросов компенсировали...

Вы наверное из числа потенциально удачливых людей. Или обладаете волшебным шармом при общении с продавцами мототехнеки и они из просто продавцов, чудесным образом превращаются в очень хороших продавцов.

Тут все просто, я начинал диалог всегда с их начальником т.к. знаю его лично...

в октябре заказал у них vtx 1800c .искал подешевле но с небольшим пробегом.небольшие коцки по внешнему виду допускались.мотоцикл нашел у них на сайте .созвонился в четверг-в воскресенье приехал оплатил . мотоцикл приехал на 2 месяца позже.из неуказанного были;вмятина на заднем крыле.загнут кронштейн левой подножки.небыло сигнала.сопливился радиатор.зато спереди и сзади новая резина.за недостатки и просрочку было скинуто 11т.р. в принципе что хотел то и получил! правда когда оплачивал моц менеджер был с великого бодуна .и глядя на него было немного стрёмно отдавать ему деньги.притом что договор у них действительно лысый и если какой кипишь то понему наверное вообще ничего не получишь!но моц приехал!и я откровенно рад этому .так что думаю драйвбайк-нормальный мотосалон! -

заказывал тож через БД !!,мопед уже был в пути и прибытие по сайту было через две недели.Оплатил предоплату,показали все косяки по телевизору - ЭВМ,обещали что реально через 4 недели будет ,,,,и правда через 4 недели отзвонили и отдали,,,канеш с умершей акомой в общем доволен,а договор и правда - бумажка ,,,

Получил в пятницу свой мот. Задержка составила меньше месяца. Как и в большинстве отзывов состояние оказалось даже лучше ожидаемого. Пару маленьких царапин. Трехчасовая езда по московским пробкам по пути домой подтвердила правильность выбора. ДБ в целом доволен. Немного цены кусаются на обслуживание, но самое главное, что аппараты представленные в салоне, соответствуют по соотношению цена качество и что касается исполнительности, всетаки они доходят до покупателя пусть и с задержкой. Персоналу и правлению ДБ спасибо...

мотоциклисттт писал(а):правлению ДБ спасибо...

когда это ДБ стал акционерным обществом?) или я что-то пропустил..?)
цены кусаются - это верно... но, ттт, пока что они означают стабильность...

Simbaka писал(а):

мотоциклисттт писал(а):правлению ДБ спасибо...

когда это ДБ стал акционерным обществом?) или я что-то пропустил..?)
цены кусаются - это верно... но, ттт, пока что они означают стабильность...

Коллегиальным орган управления может быть и общество с ограниченной ответственностью.

Мне и обслуживание и качество техники в ДБ очень понравилось.
Заказал 6 января V-Star 1100 с пробегом 1 миля 2009г.в.
Приехал всего лиш на неделю позже срока договора.
отдал 300 т.р.
Ребята отлично сработали. ДБ - 5+!
Когда говорю что ДБ привёз мне мот БЕЗ пробега,т.е новый всего за 300 т.р никто не верит..
ДБ, так держать!

ЯЩУР писал(а): а договор и правда - бумажка ,,,

ну дык это у всех салонов: "...если ваш косяк то вы нам должны, мама не горюй, ну а если косяк за салоном, то это, ну типа извините, мы жеж не хотели, оно само так получилось и разойдемся по-хорошему" санкций НОЛЬ

Вот, апну тему, задумался я о VTX1300R, давненько. Выбор пал на этот салон, т.к. земляк брал Шадовку 1100 и в принципе салоном доволен.
Или свет на нём клином не сошёлся и ещё смотреть какие-то салоны?
Тему перечитал всю, но так и не узрел внятного алгоритма покупки человеком из замкадья.

1. Выбрал примерно мотоциклу по фоткам 1а Пробил по карфаксу, вроде норм.
и теперь...
2. Дальше звонить в салон теребить манагера чтобы скинул ещё фоток?
3. Оплачивать как лучше? и когда? или везти пачку наличных?
4. Брать ли их гарантию тыщу км или 30 дней? Или всё равно я не увижу процесса замены расходников и это перевод денег, т.к. хз что там залили?
5. Что делать если косяки узрею не отражённые на фотках и в доках?
6. Документы как оформлять договор купли-продажи отметки в ПТС, что надо-то?
Общие вопросы. Мой выбор мотоцикла вообще вменяемый, как он в плане надёжности (темы все про него читал и всё же)?
7.Везти как? Гнать самому, оформить доставку? Если доставку присутствовать при упаковке, погрузке?
Мот беру надолго, т.к. для меня это деньги приличные, тыщ 50 он проедет без серьёзных проблем?
Нацелился на Хонду т.к. сыт я Уралами и хочется одного, чтобы не ломался.
Денег готов заплатить за втыкс до 340, это реальная цена за живой мот?
Почему такой разброс цен на примерно один год и с одной оценкой?
ЗЫ Прошу прощения что всё немного сумбурно и в одну тему, просто чтобы подробнее обрисовать ситуацию и мой уровень знания вопроса.

В данной теме уже есть почти вся ифа про Д.Б. , дальше уже всё в твоих руках , как правило косячат только со сроками поставки , во всём остальном вроде норм. , всю замену лучше делать или самому или что б в твоём присутствии , не стесняйся задавать им вопросы - больше инфы - меньше непоняток .
Удачи.

killerv

личку почитай

Забрал роад стар 1700.

Мля в этот раз обплевался.
1) моц в опилках - хрен с ним помою, говорят вроде что то кто т о в штатах там пилил для упаковки. Гастарбайтеры и там есть, не претензия.
2) моц не держал обороты. Вообще не держал. Вчера позвонил специально попросил проверить, завести, т.к. с утра приеду забирать. В итоге сегодня завели, н е держит обороты, накрутили, вроде держит, выехал на ТТК: переключаешься на нейтраль, набирает обороты еще бОльше. БЛЯТЬ НАХУЙ я чуть в газель из за этого не въебался. (да тут нельзя материться, но нахрена такую предпродажную делать ?!)
3) самое не приятное: на заправке капли масла обнаружил. Ну мало ли кто ездиет. Может не мое. Ладно, доковылял на работу поставил. Выхожу покурить свежий воздух - под мотоциклом лужа. Ссыт где то справа.

На сколько в прошлый раз мотоцикл был конфеткой, на столько сейчас: быстро собрали, скрутили, забирай - следующий, при тех же оценках.
Претензию написал - жду что ответят.


Мотоцикл приятный. едет (когда едет), рулится, вибраций как на втыке нет. нра.

на претензию отреагировали = "Привозите все исправим"
Вечером отогнал

Осмотр показал - уровень масла зашкаливает. Из за перелива - начало давить справа. Предположение мастера - сальник продавило Обещали по факту устранения набрать по мобиле. Радует то, что само масло светлое. По завершению эпопеи отпишу тут "для потомков".

Сегодня позвонил, извинились. Мотоциклов много, до моего руки не дошли - стоит в сторонке. Предложили позвонить завтра.

BlackGod писал(а):Сегодня позвонил, извинились. Мотоциклов много, до моего руки не дошли - стоит в сторонке. Предложили позвонить завтра.

Отвез сегодня свой из-за того что дымит, оформили рекламацию. И как раз про твой сказали, что мол у них еще один на гарантийном ремонте стоит.

Что-дб.начал куйней страдать , если раньше косяки только по срокам поставки были , то теперь я гляжу им уже слава мр.мото покоя не дает.....

Klopic писал(а):Что-дб.начал куйней страдать , если раньше косяки только по срокам поставки были , то теперь я гляжу им уже слава мр.мото покоя не дает.....

Если исправят быстро, то очевидно, что претензий и осадка не буде, буде понимание. Косяки случаются, но вот такие они шоколадные - все быстро исправлюят.
Если будут тянуть и откладывать, будет конечно же не айс. С точки зрения бизнеса : им нах не нужно сейчас потрошить какой то мотор, когда стоит штук 40 моцев исправных, отдавай как горячие пирожки и руби бабло. За мой то уплочено. Исправление косяка с волокитой максимум грозит потерей одного клиента, который год посрет по форумам и отвалится, как это часто бывает.

Монета с двумя сторонами. Техника не новая, б.у. Тут должен сыграть административный и управленческий фактор. Будем посмотреть, рано выводы делать и вешать ярлыки.

BlackGod писал(а):

Klopic писал(а):Что-дб.начал куйней страдать , если раньше косяки только по срокам поставки были , то теперь я гляжу им уже слава мр.мото покоя не дает.....

Исправление косяка с волокитой максимум грозит потерей одного клиента, который год посрет по форумам и отвалится, как это часто бывает.

Уже не одного.

Звонка от мастеровых не дождался. Ремонтники во второй половине дня были недоступны со слов продавца Александра : по причине их отсутствия в ремзоне. Разводят руками. Клиентов много ничего не знаем. Хотя вчера было обещано, что сегодня обязательно займутся моим мотоциклом и созвонятся после того, как проведут дефектовку.

Парни, не переживайте, всё поправят.. Вот представьте, приходит 60 моцев, из них которые нужно подготовить и выдать 40, 20 в шоурум, не к спеху, и 40 таких же как вы, названивают и требуют поскорее мопедку, душу отвести.. жопа то с руками чешется плюхнуться в седло да руку открутить... а механов ну 2-4 человека всего на всю ораву... и как? а тут ещё и ваши телеги.. сделают, поправят, наберитесь терпения...

Забрал вчера втык1300 у них...
предпродажки никакой, аккума не было, поставили с какой-то ямахи, проверял зарядку, мерял компрессию...
доставал товарищей вообщем, ленились, но без злости, настаивал, шевелились.
Свечник подарили про ключ для регулировки аммортов, забыл спросить... где его теперь взять...
после урала показался ракетой, на пол пути в Воронеж понял, надо было брать 1800
До Врн домчал довольно бодро, без проблем.

Вот уже и ключи как доп опция идут....
Что-то раньше таких косяков не было , хотя если америкосы вытащили , опять же "ПОСТАВИЛИ АККУМ ОТ КАКОЙ-ТО ЯМАХИ" , дальше что ждать - воткнули колёса от какой-то сузуки и прикрутили фару от какой-то кавасаки.
Вроде за клиента должны бороться , или уже имя заработали , теперь посрать на клиентов.

позвонил сегодня в 11 00. Наконец то нашел Родиона, который занимается, с его слов вроде занимается именно моим. Осматривают. Пока не поняли где давит. Напомнил, что не только маслом ссыт, так еще и карб нужно настроить. т.к. при прогреве на нейтрали обороты увеличиваются.
Обещал позвонить сегодня сообщить о результатах осмотра и вынести вердикт. если ремонт то сообщить сроки. Жду.
тубиконтиньед

Да не спешите вы с выводами, процент косяков всегда был, а т.к. фирма прилично разрослалась, то пропорционально процент косяков повысился, т.к. все становится, как бы на конвеер... Главное, что не отказываются косяки исправлять...