CID писал(а):А у меня затраты на перебортировку это 100 рублей=)))

Можно я догадаюсь?! Ты покупаешь две бутылки пива, идёш в гараж, снимаешь, колесо, снимаешь резину двумя монтировками, натягиваешь новую, а балансируешь с помошью горизонтальной оси, вертикальной планки с мелом и оловянной проволоки? Ну ты и жадина!!!

Roadshadow писал(а):

CID писал(а):А у меня затраты на перебортировку это 100 рублей=)))

Можно я догадаюсь?! Ты покупаешь две бутылки пива, идёш в гараж, снимаешь, колесо, снимаешь резину двумя монтировками, натягиваешь новую, а балансируешь с помошью горизонтальной оси, вертикальной планки с мелом и оловянной проволоки? Ну ты и жадина!!!

Ты забыл добавить, что после перебортировки он покупает еще 2 бутылки пива на оставшиеся 50 рублей.

Roadshadow писал(а):

CID писал(а):А у меня затраты на перебортировку это 100 рублей=)))

Можно я догадаюсь?! Ты покупаешь две бутылки пива, идёш в гараж, снимаешь, колесо, снимаешь резину двумя монтировками, натягиваешь новую, а балансируешь с помошью горизонтальной оси, вертикальной планки с мелом и оловянной проволоки? Ну ты и жадина!!!

Roadshadow
какое отличное знание матчасти!

Не баллансируется колесо как правило из-за диска. Из-за резины только если грузов много повесят. И вообще, у меня теперь с балансировке мотоколес такое отношение - нахрен! В этом городе нет НИ ОДНОГО настроенного станка! Т.к. ни у кого нету эталоного колеса, а без него станок выставить невозможно! И как показывает опыт, в меру широкое колесо большого радиуса без балансировки ведет себя ничем не хуже. По крайней мере на скоростях до 150. Так что я колеса сам перебортирую и езжу не парясь! Не вижу смысла отдавать деньги за то, чтобы тебя успокоили, что колесо типа отбалансированно.

2 WSCOM: а я вот балансирую и буду балансировать. не буду спорить про правильные балансирные станки, нет у меня точных данных, что на каждом сервисе неотстроенный станок, или наоборот. а насчёт кривых дисков - литой кривой диск это нонсенс (не считая побывавших в аварии или большой яме, ну так на них никто не ездит), а кривизна (нетпутать с замятостью! на замятом диске тоже никто не ездит!) спицованых прекрасно удаляется путём натяжения спиц.
2 Doom: 4 бутылки пива на 100р не купишь

Roadshadow писал(а):2 WSCOM: а я вот балансирую и буду балансировать. не буду спорить про правильные балансирные станки, нет у меня точных данных, что на каждом сервисе неотстроенный станок, или наоборот. а насчёт кривых дисков - литой кривой диск это нонсенс (не считая побывавших в аварии или большой яме, ну так на них никто не ездит), а кривизна (нетпутать с замятостью! на замятом диске тоже никто не ездит!) спицованых прекрасно удаляется путём натяжения спиц.
2 Doom: 4 бутылки пива на 100р не купишь

литровых как вчера - нет.. но ты это не указал

апну тему ... нету нигде
130/90-16
150/90-15
говорят в окончании начала месяца термидор проверенного албанского(бирманского новозеландского) производителя и так далее .. где смотреть где искать ? метцелер или чтонибудь типа того

130/90-16 76S в Дим+Ко есть, на волокаламке по 3400 и в мр-мото 130/90-16 76Н по 5200, данлоп 404-й (передок)
и 150/90-15 -4124р тоже данлоп, 777-06-20,319-58-18 добавочный 120 спросите Константина

ещё вот: http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=146

Ломят они цены

фчерась поменял переднюю покрышку на стиде. Ездил в строгино. Что удивило-никаких чебуреков, колесо снимали вчетвером, поскольку подзакисли тормоза) в результате съему-устаноаку колеса не посчитали и отделался 600 рублями

покупал резину и камеры возле Куркино — все гуд. Только шиномонтаж не сделали—поднять нечем было!

WSCOM писал(а):Не баллансируется колесо как правило из-за диска. Из-за резины только если грузов много повесят. И вообще, у меня теперь с балансировке мотоколес такое отношение - нахрен! В этом городе нет НИ ОДНОГО настроенного станка! Т.к. ни у кого нету эталоного колеса, а без него станок выставить невозможно! И как показывает опыт, в меру широкое колесо большого радиуса без балансировки ведет себя ничем не хуже. По крайней мере на скоростях до 150. Так что я колеса сам перебортирую и езжу не парясь! Не вижу смысла отдавать деньги за то, чтобы тебя успокоили, что колесо типа отбалансированно.

Любое колесо делается эталонным, при помощи эталонного груза. И станок настраивается легко. Делается это каждый раз, когда происходит смена насадок авто/мото. То о чем ты говоришь, скорее всего калибровка. По умолчанию станки откалиброваны на округление в пять грамм, но на некоторых стендах есть настройки на 2,5 грамма. Такой дисбаланс можно почувствовать только на колесе радиусом от 20 дюймов или на меньшем, но при скоростях за 200.

У кого нить есть действующая дисконтная карточка?
хочу затарится в этой конторе на 14 кусков.

ап..
неужели ни у кого карточки не осталось

забей на карточку.......у них скидка накопительная 1% при покупке на сумму от 80 тыщ..........а чтобы получить 5% эт надо там закупиться на 20 лет вперед