Как я «починил» Харлей у Славы Басмача, а приехал в Крым с сухой Гусятницей и Коробкой и не со всеми Болтами…
Добавлено: 22 авг 2018, 12:06
Катаюсь с 2010 года в своё удовольствие, в Клубах не состою и не состоял..
Не мало имел опыта по пользованию Мототехники, не мало проехал км.
Всегда обслуживал мотики сам, за исключением нового Гуся…
Сейчас катаюсь на Гусе и Харлее Спрингере.
Давно хотел купить для города Харлея Толстяка. И вот звёзды сошлись…
В Питере у МегаМоте нашёл подходящий мот и совместил его покупку с регулярным моим посещением Харли Девидсон Дейз.
Осталось найти опытного человека посмотреть мот в Питере пока не прилетел сам.
Обратился за помощью к своему другу Президенту МотоКлуба Гаргулии Саше Орлову.
Такового человека мне сразу нашли, им и оказался Слава Басмач.
Позвонил, попросил его посмотреть мот. Он мне сказал, что салон МегаМото находится в пяти минутах ходьбы от его сервиса и за 5 000 руб., он готов сходить его посмотреть…
Отправил денежку ему на карту, получил техническое заключение по моту от Славы.
Мот нормальный, только компрессия в движке слабовата 9,4.
Мне рекомендовали Славу как хорошего спеца по Харлеям…
По этому предложил Славе тряхонуть движок по нормальному.
Слава Богу в деньгах я не очень стеснён, по этому решили это сделать конкретно.
Сумма ремонта с зч составила 150 000 руб.
Приехал в Питер, забрал мот у Славы уже готовый, Слава меня предупредил, что мот надо обкатать и заменить масло в движке через 500 -600 км.
Я ему сказал, что у меня это не получится сделать в Питере и скорее всего придётся менять масло уже по дороге из Питера в Крым.
Так и сделал, купил у Славы масло и фильтр и поменял их на трассе, проехав 600 км., в простой автомастерской.
Так кая я сам обслуживал свой Харлей Спрингер Эволюшн, конструкция слива масла на Фат Бое ТвинКам 88 другая. На Эволюшене сливной армированный шланг, а на ТвинКам 88 металическая трубка. На всякий случай позвонил Славе, что бы убедиться, что я ничего не путаю. Слава мне подтвердил это, открутили пробку и фильтр, слили 3 литра масла, закрутили пробку и фильтр, залили новое масло. Я от мота не отходил и на шаг, всё делали с моим участием под моим руководством..
И в путь, домой в Крым…
Потери начались по дороге, первыми потерял два хром болта с крышки воздушного фильтра, оказалось их не посадили на фиксатор резьбы. Не придал этому значения, тем более Слава пообещал прислать новые.
Откатался неделю на Харлее по Крыму (мот весь был и есть сухой ни пятнышка масла нет), приехал друг из Череповца на Голде, ему надо было по пробегу поменять масло. Повёз его к своим друзьям в Классон Мото http://rent-moto.ru/.
Ребята очень грамотно обслуживают и сдают в прокат Харлеи и др.
Поменяли масло на Голде.
Я ребятам пожаловался на шум в коробке, они мне предлажили слить 75 гр. масла из коробки и залить охренительную присадку.
Я так решил и сделать, откручивают щуп Коробки, а там масло нет. Представляете мои эмоции??? Сливаем масло из коробки, там его ровно 50 гр., чёрного цвета.
Отправляю фотки Славе, он естественно говорит, что этого не может быть, но он сейчас узнает у слесаря тк масло менял не он.
Ребята говорят, давай посмотри Гусятницу, откручивают крышку, масла нет. Я опять отсылаю фотку Славе. Сливаем Гусятницу, результат 200 гр. чёрной жижи…
Звонит Слава и говорит, он поговорил со своим слесарем, тот его заверил, что масло менял точно.
И Слава больше склонен доверять своему слесарю , а не мне. Но так как он дорожит своей девятилетней репутацией, он мне вернёт стоимость масел на карту. И обвинил меня в том, что это я идиот, при замене масла в движке, слил масло из Коробки и Гусятници. На что я ему сказал: Бог тебе судья…
Вот так себя ведут ХОГи из Ленинграда.
Так как я человек не скандальный, я собирался просто забыть про такого «МотоБрата»
Друзья настояли на том, что бы я поделился этой историей. Для того что бы другие не попали к такому специалисту, с таким отношением к технике и мотоциклистам.
К стати, болты на воздушный фильтр, он прислал, но не того диаметра…
Не мало имел опыта по пользованию Мототехники, не мало проехал км.
Всегда обслуживал мотики сам, за исключением нового Гуся…
Сейчас катаюсь на Гусе и Харлее Спрингере.
Давно хотел купить для города Харлея Толстяка. И вот звёзды сошлись…
В Питере у МегаМоте нашёл подходящий мот и совместил его покупку с регулярным моим посещением Харли Девидсон Дейз.
Осталось найти опытного человека посмотреть мот в Питере пока не прилетел сам.
Обратился за помощью к своему другу Президенту МотоКлуба Гаргулии Саше Орлову.
Такового человека мне сразу нашли, им и оказался Слава Басмач.
Позвонил, попросил его посмотреть мот. Он мне сказал, что салон МегаМото находится в пяти минутах ходьбы от его сервиса и за 5 000 руб., он готов сходить его посмотреть…
Отправил денежку ему на карту, получил техническое заключение по моту от Славы.
Мот нормальный, только компрессия в движке слабовата 9,4.
Мне рекомендовали Славу как хорошего спеца по Харлеям…
По этому предложил Славе тряхонуть движок по нормальному.
Слава Богу в деньгах я не очень стеснён, по этому решили это сделать конкретно.
Сумма ремонта с зч составила 150 000 руб.
Приехал в Питер, забрал мот у Славы уже готовый, Слава меня предупредил, что мот надо обкатать и заменить масло в движке через 500 -600 км.
Я ему сказал, что у меня это не получится сделать в Питере и скорее всего придётся менять масло уже по дороге из Питера в Крым.
Так и сделал, купил у Славы масло и фильтр и поменял их на трассе, проехав 600 км., в простой автомастерской.
Так кая я сам обслуживал свой Харлей Спрингер Эволюшн, конструкция слива масла на Фат Бое ТвинКам 88 другая. На Эволюшене сливной армированный шланг, а на ТвинКам 88 металическая трубка. На всякий случай позвонил Славе, что бы убедиться, что я ничего не путаю. Слава мне подтвердил это, открутили пробку и фильтр, слили 3 литра масла, закрутили пробку и фильтр, залили новое масло. Я от мота не отходил и на шаг, всё делали с моим участием под моим руководством..
И в путь, домой в Крым…
Потери начались по дороге, первыми потерял два хром болта с крышки воздушного фильтра, оказалось их не посадили на фиксатор резьбы. Не придал этому значения, тем более Слава пообещал прислать новые.
Откатался неделю на Харлее по Крыму (мот весь был и есть сухой ни пятнышка масла нет), приехал друг из Череповца на Голде, ему надо было по пробегу поменять масло. Повёз его к своим друзьям в Классон Мото http://rent-moto.ru/.
Ребята очень грамотно обслуживают и сдают в прокат Харлеи и др.
Поменяли масло на Голде.
Я ребятам пожаловался на шум в коробке, они мне предлажили слить 75 гр. масла из коробки и залить охренительную присадку.
Я так решил и сделать, откручивают щуп Коробки, а там масло нет. Представляете мои эмоции??? Сливаем масло из коробки, там его ровно 50 гр., чёрного цвета.
Отправляю фотки Славе, он естественно говорит, что этого не может быть, но он сейчас узнает у слесаря тк масло менял не он.
Ребята говорят, давай посмотри Гусятницу, откручивают крышку, масла нет. Я опять отсылаю фотку Славе. Сливаем Гусятницу, результат 200 гр. чёрной жижи…
Звонит Слава и говорит, он поговорил со своим слесарем, тот его заверил, что масло менял точно.
И Слава больше склонен доверять своему слесарю , а не мне. Но так как он дорожит своей девятилетней репутацией, он мне вернёт стоимость масел на карту. И обвинил меня в том, что это я идиот, при замене масла в движке, слил масло из Коробки и Гусятници. На что я ему сказал: Бог тебе судья…
Вот так себя ведут ХОГи из Ленинграда.
Так как я человек не скандальный, я собирался просто забыть про такого «МотоБрата»
Друзья настояли на том, что бы я поделился этой историей. Для того что бы другие не попали к такому специалисту, с таким отношением к технике и мотоциклистам.
К стати, болты на воздушный фильтр, он прислал, но не того диаметра…
